Hertford: Unterschied zwischen den Versionen
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[[U 571]] sichtete am 29.03.1942 um 07:00 Uhr einen Dampfer und tauchte um 08:19 Uhr zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Schuß zackte das Schiff ab. Um 08:52 Uhr mußte U 571 auftauchen und sich erneut vorsetzen. Um 10:48 Uhr schoß Möhlmann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Wiederum hatte der Dampfer abgezackt. Nun mußte sich U 571 erneut vorsetzen. Um 20:09 Uhr tauchte U 571 erneut zum Angriff ab. Um 20:58 Uhr schoß Möhlmann einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die ''HERTFORD''. Das Schiff sackte etwas weg, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Um 21:21 Uhr viel der Fangschuß und traf den Dampfer hinten. Nun sank das Schiff innerhalb von vier Minuten. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf Nova Scotia (Kanada). 16 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer ''FORT TOWNSEND'' gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt. | [[U 571]] sichtete am 29.03.1942 um 07:00 Uhr einen Dampfer und tauchte um 08:19 Uhr zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Schuß zackte das Schiff ab. Um 08:52 Uhr mußte U 571 auftauchen und sich erneut vorsetzen. Um 10:48 Uhr schoß Möhlmann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Wiederum hatte der Dampfer abgezackt. Nun mußte sich U 571 erneut vorsetzen. Um 20:09 Uhr tauchte U 571 erneut zum Angriff ab. Um 20:58 Uhr schoß Möhlmann einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die ''HERTFORD''. Das Schiff sackte etwas weg, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Um 21:21 Uhr viel der Fangschuß und traf den Dampfer hinten. Nun sank das Schiff innerhalb von vier Minuten. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf Nova Scotia (Kanada). 16 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer ''FORT TOWNSEND'' gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt. | ||
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Version vom 7. April 2020, 14:59 Uhr
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SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1917 | ||
Bauwerft: | Bremer Vulcan Werft, Vegesack | ||
Reederei: | Federal Steam Navigation Company Limited, London | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | John Collier Tuckett | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 10.932 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 15.173 t | ||
Länge: | 162.45 m | ||
Breite: | 19.55 m | ||
Tiefgang: | 9.70 m | ||
Geschwindigkeit: | 14 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Sydney (Australien) - Brisbane (Australien) - Wellington (Neuseeland) - Colombo (Sri Lanka) - Halifax (Kanada) - | ||
Großbritannien | |||
Fracht: | 12.103 t Stückgut inklusive Gefrierfleisch | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 571 | ||
Kommandant: | Helmut Möhlmann | ||
Datum: | 29.03.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik südlich Halifax (Kanada) | ||
Position: | 40°50' Nord - 63°31' West | ||
Planquadrat: | CB 2753 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 4 | ||
Überlebende (Schiff): | 58 | ||
U 571 sichtete am 29.03.1942 um 07:00 Uhr einen Dampfer und tauchte um 08:19 Uhr zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Schuß zackte das Schiff ab. Um 08:52 Uhr mußte U 571 auftauchen und sich erneut vorsetzen. Um 10:48 Uhr schoß Möhlmann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Wiederum hatte der Dampfer abgezackt. Nun mußte sich U 571 erneut vorsetzen. Um 20:09 Uhr tauchte U 571 erneut zum Angriff ab. Um 20:58 Uhr schoß Möhlmann einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die HERTFORD. Das Schiff sackte etwas weg, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Um 21:21 Uhr viel der Fangschuß und traf den Dampfer hinten. Nun sank das Schiff innerhalb von vier Minuten. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf Nova Scotia (Kanada). 16 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer FORT TOWNSEND gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 247. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 112, 469. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 134, 499 | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 139. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 87. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 134. | |||
ANMERKUNGEN
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