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Inga I: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 126]] sichtete am 27.07.1941 um 02:08 Uhr den Geleitzug [[OG-69]] und lief zum Angriff an. Nach mehreren Fehlschüssen in den Geleitzug, schoß Bauer, um 23:59 Uhr, zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos versenkte die ''[[Erato|ERATO]]''. Der zweite Torpedo traf die ''INGA I'' an Steuerbord zwischen Maschinen- und Kesselraum. Das Schiff sank innerhalb von zwei Minuten. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden von einem Begleitschiff gerettet und am 30.07.1941 in Gibraltar an Land gesetzt.
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(1*) Bild der ''INGA I'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 9. April 2020, 14:32 Uhr

Industria - - Inga I - - Inger - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Huiskens &. van Dijk, Dordrecht
Reederei: Johan Eliassen, Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Lorentz Tvedt

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 1.304 BRT

Tragfähigkeit: -

Länge: 72.24 m

Breite: 11.28 m

Tiefgang: 4.88 m

Geschwindigkeit: 9 kn

Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT


Route: Tyne (Großbritannien) - Scapa Flow (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Gibraltar

Fracht: 1.670 t Kohle und Koks

Geleitzug: OG-69

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 126
Kommandant: Ernst Bauer
Datum: 27.07.1941
Ort: Nordatlantik nordwestlich Porto (Portugal)
Position: 43°10' Nord - 17°30' West
Planquadrat: CF 3182
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 3
Überlebende (Schiff): 16

U 126 sichtete am 27.07.1941 um 02:08 Uhr den Geleitzug OG-69 und lief zum Angriff an. Nach mehreren Fehlschüssen in den Geleitzug, schoß Bauer, um 23:59 Uhr, zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos versenkte die ERATO. Der zweite Torpedo traf die INGA I an Steuerbord zwischen Maschinen- und Kesselraum. Das Schiff sank innerhalb von zwei Minuten. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden von einem Begleitschiff gerettet und am 30.07.1941 in Gibraltar an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 108.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 118.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 304, 561.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 22, 23.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 60.

ANMERKUNGEN

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