Bonde: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[Bombay]] | + | [[Bombay]] ← Bonde → [[Bonheur]] |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Norwegen | | || '''Nationalität:''' || Norwegen | ||
Zeile 19: | Zeile 14: | ||
| || '''Bauwerft:''' || Porsgrund Mekaniske Verksted, Porsgrund | | || '''Bauwerft:''' || Porsgrund Mekaniske Verksted, Porsgrund | ||
|- | |- | ||
− | | || '''[[Reederei]]:'''|| Dagfinn Henriksen und Haakon Kierulf (Dampskibsselskab | + | | || '''[[Reederei]]:'''|| Dagfinn Henriksen und Haakon Kierulf (Dampskibsselskab Aksjeselskap Henriksen &. Kierulf), Oslo |
|- | |- | ||
| || '''Heimathafen''': || Oslo | | || '''Heimathafen''': || Oslo | ||
Zeile 25: | Zeile 20: | ||
| || '''Kapitän''': || Finn Abrahamsen | | || '''Kapitän''': || Finn Abrahamsen | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.570 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.570 BRT | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.425 t | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.425 t | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || 75.62 m | | || '''Länge:''' || 75.62 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || 11.55 m | | || '''Breite:''' || 11.55 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || 5.20 m | | || '''Tiefgang:''' || 5.20 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || - | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Nach Chatham (Kanada) | | || '''Route:''' || Nach Chatham (Kanada) | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || 1.891 t Kohle | | || '''Fracht:''' || 1.891 t Kohle | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug''': || [[ONS-5]] | | || '''Geleitzug''': || [[ONS-5]] | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 266]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 266]] | ||
Zeile 109: | Zeile 76: | ||
| || '''Datum:''' || [[05.05.1943]] | | || '''Datum:''' || [[05.05.1943]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Kap Farewell (Grönland) | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 53°28' Nord - 44°20' West | | || '''[[Position]]:''' || 53°28' Nord - 44°20' West | ||
Zeile 117: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Tote: | + | | || '''Tote:''' || 14 |
|- | |- | ||
− | | || '''Überlebende: | + | | || '''Überlebende:''' || 12 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | [[U 266]] sichtete am 05.05.1943 um 16:02 Uhr den Geleitzug [[ONS-5]] und lief zum Angriff an. Um 21:15 Uhr schoß von Jessen vier Torpedos in den Geleitzug. Von Jessen hatte danach, ein Schiff als versenkt und zwei als wahrscheinlich versenkt gemeldet. In Wirklichkeit hatte er drei Schiffe versenkt. Die BONDE, die [[Selvistan|SELVISTAN]] und die [[Gharinda|GHARINDA]]. Da auch U 266 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (15.05.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 14 Besatzungsmitglieder der BONTE kamen ums Leben. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Fregatte [[HMS Tay (K.232)|HMS TAY (K.232)]] gerettet und später an Land gesetzt. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |} |
+ | |||
+ | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:25%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' |
|- | |- | ||
− | | | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 163. |
|- | |- | ||
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 38. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 310, 558. |
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300''' |
|- | |- | ||
− | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 236. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | | || || Eigenverlag - ohne ISBN | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 166. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 197: | Zeile 147: | ||
|} | |} | ||
− | [[Bombay]] | + | [[Bombay]] ← Bonde → [[Bonheur]] |
Version vom 23. März 2021, 14:29 Uhr
Nationalität: | Norwegen | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1936 | |
Bauwerft: | Porsgrund Mekaniske Verksted, Porsgrund | |
Reederei: | Dagfinn Henriksen und Haakon Kierulf (Dampskibsselskab Aksjeselskap Henriksen &. Kierulf), Oslo | |
Heimathafen: | Oslo | |
Kapitän: | Finn Abrahamsen | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 1.570 BRT | |
Tragfähigkeit: | 2.425 t | |
Länge: | 75.62 m | |
Breite: | 11.55 m | |
Tiefgang: | 5.20 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Nach Chatham (Kanada) | |
Fracht: | 1.891 t Kohle | |
Geleitzug: | ONS-5 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 266 | |
Kommandant: | Ralf von Jessen | |
Datum: | 05.05.1943 | |
Ort: | Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland) | |
Position: | 53°28' Nord - 44°20' West | |
Planquadrat: | AJ 8359 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 14 | |
Überlebende: | 12 | |
U 266 sichtete am 05.05.1943 um 16:02 Uhr den Geleitzug ONS-5 und lief zum Angriff an. Um 21:15 Uhr schoß von Jessen vier Torpedos in den Geleitzug. Von Jessen hatte danach, ein Schiff als versenkt und zwei als wahrscheinlich versenkt gemeldet. In Wirklichkeit hatte er drei Schiffe versenkt. Die BONDE, die SELVISTAN und die GHARINDA. Da auch U 266 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (15.05.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 14 Besatzungsmitglieder der BONTE kamen ums Leben. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Fregatte HMS TAY (K.232) gerettet und später an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 163. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 38. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 310, 558. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 236. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 166. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |