Aktionen

Coracero: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[Corabella]] - - [[Coracero]] - - [[Coral]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Corabella]] Coracero [[Coral]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Robert Clarke Young
 
| || '''Kapitän:''' || Robert Clarke Young
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.252 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.252 BRT
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.925 t
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.905 t
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 129 m
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 17,1 m
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8,7 m
+
| || '''Länge:''' || 133.70 m
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || '''Breite:''' || 17.06 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
| || '''Tiefgang:''' || 8.68 m
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) - New York (USA) - Liverpool (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) - New York (USA) - Liverpool (Großbritannien)
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 5.758 t Gefrierfleisch und Post
 
| || '''Fracht:''' || 5.758 t Gefrierfleisch und Post
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-229]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-229]]
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 384]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 384]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[17.03.1943]]
 
| || '''Datum:''' || [[17.03.1943]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 51°04' Nord - 33°20' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 51°04' Nord - 33°20' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 5
+
| || '''Tote Schiff:''' || 5
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 53
+
| || '''Überlebende:''' || 53
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 384]] sichtete am 17.03.1943 den Geleitzug [[HX-229]] und lief zum Angriff an. Um 14:05 Uhr schoß von Rosenberg-Gruszcynski drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die ''CORACERO''. Da auch U 384 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (19.03.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Nur noch einen Funkspruch über diesen Vorfall liegt vor. Funkspruch: "14:05 Uhr in AK 8867 drei Treffer einwandfrei, ein Treffer wahrscheinlich auf 6000, 4000 und 2500 BRT-Dampfer. Sinken beobachtet, 2 Mal einwandfrei Sinkgeräusche zu hören. Wabos. Je Sektor lotartige Ortung. Doppelknall. Geleitzugkurs 55 Grad, 8 sm. Etwa 15 Fahrzeuge, geringe Bewachung". Die anderen Versenkungen wurden nach dem Krieg nicht bestätigt. 5 Besatzungsmitglieder der ''CORACERO'' kamen ums Leben. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder, 7 Artilleristen und 1 Passagier wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Mansfield (G.76)|HMS MANSFIELD (G.76)]]'' gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 384]] sichtete am 17.03.1943 den Geleitzug [[HX-229]] und lief zum Angriff an. Um 14:05 Uhr schoß von Rosenberg-Gruszcynski drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die CORACERO. Da auch U 384 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (19.03.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Nur noch einen Funkspruch über diesen Vorfall liegt vor.
 +
 
 +
Funkspruch: ''14:05 Uhr in AK 8867 drei Treffer einwandfrei, ein Treffer wahrscheinlich auf 6000, 4000 und 2500 BRT-Dampfer. Sinken beobachtet, 2 Mal einwandfrei Sinkgeräusche zu hören. Wabos. Je Sektor lotartige Ortung. Doppelknall. Geleitzugkurs 55 Grad, 8 sm. Etwa 15 Fahrzeuge, geringe Bewachung.''
 +
 
 +
Die anderen Versenkungen wurden nach dem Krieg nicht bestätigt. 5 Besatzungsmitglieder der CORACERO kamen ums Leben. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder, 7 Kanoniere und 1 Passagier wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Mansfield (G.76)|HMS MANSFIELD (G.76)]] gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 185.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 185.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 62, 485.
|-
 
| || || Seite 62, 485.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 126, 493.
|-
 
| || || Seite 126, 493.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
 
|-
 
|-
| || || Seite 96.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 96.
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 164.
|-
 
| || || Seite 164.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 103.
 
|-
 
|-
| || || Seite 103.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 155:
 
|}
 
|}
  
[[Corabella]] - - [[Coracero]] - - [[Coral]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Corabella]] Coracero [[Coral]]

Version vom 28. März 2021, 11:08 Uhr

Corabella ← Coracero → Coral

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: Donaldson Brothers Limited (Donaldson South America Line Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Robert Clarke Young

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.252 BRT
Tragfähigkeit: 8.925 t
Länge: 133.70 m
Breite: 17.06 m
Tiefgang: 8.68 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Buenos Aires (Argentinien) - New York (USA) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 5.758 t Gefrierfleisch und Post
Geleitzug: HX-229

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 384
Kommandant: Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski
Datum: 17.03.1943
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 51°04' Nord - 33°20' West
Planquadrat: AK 8867
Waffe: Torpedo
Tote Schiff: 5
Überlebende: 53

U 384 sichtete am 17.03.1943 den Geleitzug HX-229 und lief zum Angriff an. Um 14:05 Uhr schoß von Rosenberg-Gruszcynski drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die CORACERO. Da auch U 384 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (19.03.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Nur noch einen Funkspruch über diesen Vorfall liegt vor.

Funkspruch: 14:05 Uhr in AK 8867 drei Treffer einwandfrei, ein Treffer wahrscheinlich auf 6000, 4000 und 2500 BRT-Dampfer. Sinken beobachtet, 2 Mal einwandfrei Sinkgeräusche zu hören. Wabos. Je Sektor lotartige Ortung. Doppelknall. Geleitzugkurs 55 Grad, 8 sm. Etwa 15 Fahrzeuge, geringe Bewachung.

Die anderen Versenkungen wurden nach dem Krieg nicht bestätigt. 5 Besatzungsmitglieder der CORACERO kamen ums Leben. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder, 7 Kanoniere und 1 Passagier wurden vom britischen Zerstörer HMS MANSFIELD (G.76) gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 185.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 62, 485.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 126, 493.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 96.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 164.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 103.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Corabella ← Coracero → Coral