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U 394: Unterschied zwischen den Versionen

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U 394 wurde am 02.09.1944 im Nordmeer westlich von Harstad  durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Zerstörer [[HMS Keppel (D.84)|HMS KEPPEL (D.84)]] und [[HMS Whitehall (D.94)|HMS WHITEHALL (D.94)]] sowie der britischen Sloops [[HMS Mermaid (U.30)|HMS MERMAID (U.30)]] und [[HMS Peacock (U.96)|HMS PEACOCK (U.96)]] versenkt. Das Boot wurde in der Nähe des Geleitzugs [[RA-59]] durch die [[Fairey Swordfish]] V der [[FAA]] Squadron 825 des britischen Geleitflugzeugträgers [[HMS Vindex (D.15)|HMS VINDEX (D.15)]] gesichtet. Nach einer sechsstündigen Jagd durch die britischen Zerstörer HMS KEPPEL und HMS WHITEHALL und den britischen Sloops HMS MERMAID und HMS PEACOCK der 20. Escort Group, wurde das Boot mit Wasserbomben versenkt.  
 
U 394 wurde am 02.09.1944 im Nordmeer westlich von Harstad  durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Zerstörer [[HMS Keppel (D.84)|HMS KEPPEL (D.84)]] und [[HMS Whitehall (D.94)|HMS WHITEHALL (D.94)]] sowie der britischen Sloops [[HMS Mermaid (U.30)|HMS MERMAID (U.30)]] und [[HMS Peacock (U.96)|HMS PEACOCK (U.96)]] versenkt. Das Boot wurde in der Nähe des Geleitzugs [[RA-59]] durch die [[Fairey Swordfish]] V der [[FAA]] Squadron 825 des britischen Geleitflugzeugträgers [[HMS Vindex (D.15)|HMS VINDEX (D.15)]] gesichtet. Nach einer sechsstündigen Jagd durch die britischen Zerstörer HMS KEPPEL und HMS WHITEHALL und den britischen Sloops HMS MERMAID und HMS PEACOCK der 20. Escort Group, wurde das Boot mit Wasserbomben versenkt.  
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Version vom 28. März 2021, 19:04 Uhr

U 393 ← U 394 → U 395

Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 026
Kiellegung: 31.03.1942
Stapellauf: 19.06.1943
Indienststellung: 07.08.1943
Kommandant: Wolfgang Borger
Feldpostnummer: M - 53 379

DIE KOMMANDANTEN

07.08.1943 - 18.08.1943 Oberleutnant zur See Ernst-Günther Unterhorst
19.08.1943 - 02.09.1944 Kapitänleutnant Wolfgang Borger

FLOTTILLEN

07.08.1943 - 31.03.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.04.1944 - 31.05.1944 Frontboot 1. U-Flottille
01.06.1944 - 02.09.1944 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

07.08.1943 - 31.03.1944 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs-
flottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT
29.04.1944 - Kiel → → → → → → → → → 01.05.1944 - Arendal

U 394, unter Kapitänleutnant Wolfgang Borger, lief am 29.04.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Arendal. Am 01.05.1944 lief U 394 in Arendal ein. Dort trat es als Bereitschaftsboot zur Gruppe Mitte.

Chronik 29.04.1944 – 01.05.1944: (Die Chronikfunktion für U 394 ist noch nicht verfügbar)

29.04.1944 - 30.04.1944 - 01.05.1944

VERLEGUNGSFAHRT
15.05.1944 - Arendal → → → → → → → → → 16.05.1944 - Bergen

U 394, unter Kapitänleutnant Wolfgang Borger, lief am 15.05.1944 von Arendal aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 16.05.1944 lief U 394 in Bergen ein. Dort wurde das Boot zum Einsatz im Nordmeer ausgerüstet.

Chronik 15.05.1944 – 16.05.1944:

15.05.1944 - 16.05.1944

1. UNTERNEHMUNG
18.05.1944 - Bergen → → → → → → → → → 25.05.1944 - Narvik

U 394, unter Kapitänleutnant Wolfgang Borger, lief am 18.05.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 7 Tagen und zurückgelegten 1.109. sm über und 240.5 sm unter Wasser, lief U 394 am 25.05.1944 in Narvik ein.

Chronik 18.05.1944 – 25.05.1944:

18.05.1944 - 19.05.1944 - 20.05.1944 - 21.05.1944 - 22.05.1944 - 23.05.1944 - 24.05.1944 - 25.05.1944

2. UNTERNEHMUNG
01.06.1944 - Narvik → → → → → → → → → 08.07.1944 - Hammerfest

U 394, unter Kapitänleutnant Wolfgang Borger, lief am 01.06.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Trutz. Schiffe konnte U 394 auf dieser Fahrt nicht versenken oder beschädigen. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 4.950 sm über und 451 sm unter Wasser, lief U 394 am 08.07.1944 in Hammerfest ein.

Chronik 01.06.1944 – 08.07.1944:

01.06.1944 - 02.06.1944 - 03.06.1944 - 04.06.1944 - 05.06.1944 - 06.06.1944 - 07.06.1944 - 08.06.1944 - 09.06.1944 - 10.06.1944 - 11.06.1944 - 12.06.1944 - 13.06.1944 - 14.06.1944 - 15.06.1944 - 16.06.1944 - 17.06.1944 - 18.06.1944 - 19.06.1944 - 20.06.1944 - 21.06.1944 - 22.06.1944 - 23.06.1944 - 24.06.1944 - 25.06.1944 - 26.06.1944 - 27.06.1944 - 28.06.1944 - 29.06.1944 - 30.06.1944 - 01.07.1944 - 02.07.1944 - 03.07.1944 - 04.07.1944 - 05.07.1944 - 06.07.1944 - 07.07.1944 - 08.07.1944

3. UNTERNEHMUNG
27.07.1944 - Hammerfest → → → → → → → → → 05.08.1944 - Hammerfest
06.08.1944 - Hammerfest → → → → → → → → → 02.09.1944 - Verlust des Bootes

U 394, unter Kapitänleutnant Wolfgang Borger, lief am 27.07.1944 von Hammerfest aus. Am 05.08.1944 wurde in Hammerfest ein Kranker abgegeben und anschließend im Nordmeer und östlich der Insel Jan Mayen operiert. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Trutz. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 37 Tagen wurde U 394 selbst, von britischen Flugzeugen und Kriegsschiffen versenkt.

Chronik 27.07.1944 – 02.09.1944:

27.07.1944 - 28.07.1944 - 29.07.1944 - 30.07.1944 - 31.07.1944 - 01.08.1944 - 02.08.1944 - 03.08.1944 - 04.08.1944 - 05.08.1944 - 06.08.1944 - 07.08.1944 - 08.08.1944 - 09.08.1944 - 10.08.1944 - 11.08.1944 - 12.08.1944 - 13.08.1944 - 14.08.1944 - 15.08.1944 - 16.08.1944 - 17.08.1944 - 18.08.1944 - 19.08.1944 - 20.08.1944 - 21.08.1944 - 22.08.1944 - 23.08.1944 - 24.08.1944 - 25.08.1944 - 26.08.1944 - 27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 394
Datum: 02.09.1944
Letzter Kommandant: Wolfgang Borger
Ort: Nordmeer
Position: 69°47' Nord - 04°10' Ost
Planquadrat: AB 8734
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 50
Überlebende: 0

U 394 wurde am 02.09.1944 im Nordmeer westlich von Harstad durch Wasserbomben der britischen Zerstörer HMS KEPPEL (D.84) und HMS WHITEHALL (D.94) sowie der britischen Sloops HMS MERMAID (U.30) und HMS PEACOCK (U.96) versenkt. Das Boot wurde in der Nähe des Geleitzugs RA-59 durch die Fairey Swordfish V der FAA Squadron 825 des britischen Geleitflugzeugträgers HMS VINDEX (D.15) gesichtet. Nach einer sechsstündigen Jagd durch die britischen Zerstörer HMS KEPPEL und HMS WHITEHALL und den britischen Sloops HMS MERMAID und HMS PEACOCK der 20. Escort Group, wurde das Boot mit Wasserbomben versenkt.

Nach der Entdeckung von U 394 warf das Trägerflugzeug eine Makierungsrauchbombe ab, auf die die Kriegsschiffe sofort operierten. Es begann eine sechsstündige Wasserbombenverfolgung, die jedoch nichts einbrachte. Erst der Angriff von HMS KEPPEL und HMS WHITEHALL mit 22 und der Sloop HMS MERMAID mit 18 Wasserbomben, und noch einmal die HMS MERMAID sowie die HMS PEACOCK mit je 10 Wasserbomben brachten den Erfolg. Nach großen Luftblasen und Öl, trieben Leichen- und Wrackteile an der Wasseroberfläche, die das Ende von U 394 anzeigten.

BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (50)

Ackermann, Richard Becker, Kurt Berg, Heinrich
Borger, Wolfgang Bösner, Adolf Brausewetter, Götz
Bröggelhoff, Heinrich Bullwinkel, Johannes Drews, Rudolf
Frings, Leo Gassner, Helmut George, Karl-Heinz
Glatho, Rudi Gross, Walter Grundmann, Kurt
Günther, Horst Hagmann, Josef Halfmann, Helmut
Hampp, Michael Hoffschulte, Heinz Höstereg, Gustav
Kirchmann, Heinz Kirck, Helmut König, Günter
Kraus, Heinz Krause, Horst Leber, Franz-Adolf
Löffler, Walter May, Hans Motzkus, Ewald
Meyer, Hans Niedermeier, Franz Ochs, Wilhelm
Peglow, Herbert Pentzke, Ernst Peters, Herbert
Pohle, Johann Rein, Otto Roegner, Ernst
Roos, August Schiwy, Heinrich Schnapp, Hans
Splinter, Fritz Spyra, Alfred Stanislawski, Gerhard
Sulz, Heinrich-Hermann Tschakert, Ernst Wagner, Alfred
Winkelmann, Fritz-Franz Zillich, Gottfried

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (1 - unvollständig)

Unterhorst, Ernst-Günther

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 701.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 34, 245.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 122, 233.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 289.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 375 - U 435
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 127 – 128.

ANMERKUNGEN

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