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Caledonia: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 50.
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[[Caldew]] ← Caledonia → [[Caledonia Monarch]]

Version vom 29. März 2021, 12:03 Uhr

Caldew ← Caledonia → Caledonia Monarch

Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
Reederei: Lorentzen Rederi &. Company (Lorenzens Skibs-Aksjeselskap), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Ragnvald Andresen

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 9.892 BRT
Tragfähigkeit: 14.825 t
Länge: 155.65 m
Breite: 20.14 m
Tiefgang: 8.63 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Aruba - Halifax (Kanada) - Glasgow (Großbritannien)
Fracht: 13.745 t Diesel- und Treiböl
Geleitzug: HX-121

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 96
Kommandant: Heinrich Lehmann-Willenbrock
Datum: 28.04.1941
Ort: Nordatlantik, südöstlich Reykjavik (Island)
Position: 60°03' Nord - 16°10' West
Planquadrat: AL 3437
Waffe: Torpedo
Tote: 14
Überlebende: 25

U 96 sichtete am 28.04.1941 um 16:16 Uhr die Explosion eines Tankers und lief darauf zu. Lehmann-Willenbrock hatten den Geleitzug HX-121 entdeckt und lief zum Angriff an. Um 19:25 Uhr versenkte er, durch einen Torpedo, die OILFIELD und schoß um 19:26 Uhr einen Torpedo auf den nächsten Tanker. Dieser Torpedo traf die CALEDONIA. Der Treffer verursachte eine starke Feuersäule mit Qualmentwicklung. U 96 wartete das Sinken nicht ab, es nahm die Verfolgung des nächsten Schiffes auf. 12 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Rettungsschiff ZAAFARAN gerettet und am 01.05.1941 in Gourock (Schottland) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 82.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 45, 541.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 321, 558.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 440.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 50.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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