Aktionen

D`Entrecasteaux: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Cyrus H. McCormick - - D`Entrecasteaux - - Dafila - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - D - - Hauptseite <big><span style="color:…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[Cyrus H. McCormick]] - - [[D`Entrecasteaux]] - - [[Dafila]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Cyrus H. McCormick]] D' Entrecasteaux [[Dafila]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || William Jones
 
| || '''Kapitän:''' || William Jones
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.291 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 127,34 m
+
| || '''Tragfähigkeit:''' || 8.465 t
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 16,86 m
+
| || '''Länge:''' || 127.00 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8,45 m
+
| || '''Breite:''' || 16.80 m
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.291 BRT
+
| || '''Tiefgang:''' || -
 
|-
 
|-
| || '''Tragfähigkeit:''' || 9.470 t
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Beira (Mosambik) - Tafelbucht (Südafrika)- Pernambuco (Brasilien) - St. Thomas (Jungferninsel)- Großbritannien
+
| || '''Route:''' || Beira (Mosambik) - Tafelbucht (Südafrika)- Pernambuco (Brasilien) - St. Thomas (Jungferninsel) - Großbritannien
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 6.214 t Stückgut inklusive 1.002 t Kupfer
 
| || '''Fracht:''' || 6.214 t Stückgut inklusive 1.002 t Kupfer
Zeile 73: Zeile 60:
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 154]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 154]]
Zeile 93: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[08.11.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[08.11.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik westlich Roseau (Dominica)
+
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, nordöstlich Bridgetown (Barbados)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 15°30' Nord - 57°00' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 15°30' Nord - 57°00' West
Zeile 101: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 3
+
| || '''Tote:''' || 3
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 63
+
| || '''Überlebende:''' || 63
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 154]] sichtete am 08.11.1942 um 12:03 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 15:43 Uhr schoß Schuch zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''D´ENTRECASTEAUX'' achtern, versenkte sie aber nicht. Der Dampfer lief weiter und schlug Kreise. Der Fangschuß, um 17:12 Uhr, traf das Schiff hinten. Jetzt sank das Schiff schnell über den Achtersteven. 1 Besatzungsmitglied und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 57 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten am 14.11.1942 auf der Insel Domenica.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
(1*) Bild der ''D' ENTRECASTEAUX'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
+
[[U 154]] sichtete am 08.11.1942 die Mastspitzen eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 15:43 Uhr schoß Schuch zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die D´ENTRECASTEAUX achter, versenkte der Dampfer aber nicht. Der dritte Torpedo, um 17:12 Uhr, traf das Schiff hinten. Nach dem Treffer sank der Dampfer innerhalb von 20 Sekunden. An der Untergangsstelle war nichts mehr zu sehen. 1 Besatzungsmitglied und zwei Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 57 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere landeten in ihren Rettungsbooten auf der Insel Dominica.
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
|-
 
|}
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 118.
|-
 
| || || Seite 118.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 65, 434.
|-
 
| || || Seite 65, 434.
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 18, 446.
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
|-
 
|-
| || || Seite 202
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 202.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 135.
 
|-
 
|-
| || || Seite 135.
+
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 122.
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || Seite 122.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Cyrus H. McCormick]] - - [[D`Entrecasteaux]] - - [[Dafila]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Cyrus H. McCormick]] D' Entrecasteaux [[Dafila]]

Version vom 31. März 2021, 13:10 Uhr

Cyrus H. McCormick ← D' Entrecasteaux → Dafila

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Forges &. Chantiers de la Méditerranée Société Anonyme, La Havre
Reederei: Ellermann Lines Limited, Liverpool (MOWT)
Heimathafen Liverpool
Kapitän: William Jones

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.291 BRT
Tragfähigkeit: 8.465 t
Länge: 127.00 m
Breite: 16.80 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Beira (Mosambik) - Tafelbucht (Südafrika)- Pernambuco (Brasilien) - St. Thomas (Jungferninsel) - Großbritannien
Fracht: 6.214 t Stückgut inklusive 1.002 t Kupfer
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 154
Kommandant: Heinrich Schuch
Datum: 08.11.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Bridgetown (Barbados)
Position: 15°30' Nord - 57°00' West
Planquadrat: EE 5193
Waffe: Torpedo
Tote: 3
Überlebende: 63

U 154 sichtete am 08.11.1942 die Mastspitzen eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 15:43 Uhr schoß Schuch zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die D´ENTRECASTEAUX achter, versenkte der Dampfer aber nicht. Der dritte Torpedo, um 17:12 Uhr, traf das Schiff hinten. Nach dem Treffer sank der Dampfer innerhalb von 20 Sekunden. An der Untergangsstelle war nichts mehr zu sehen. 1 Besatzungsmitglied und zwei Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 57 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere landeten in ihren Rettungsbooten auf der Insel Dominica.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 118.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 65, 434.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 18, 446.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 202.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 135.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 122.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Cyrus H. McCormick ← D' Entrecasteaux → Dafila