Aktionen

Hermis: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[Heredia]] - - [[Hermis]] - - [[Hero]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Heredia]] Hermis [[Hero]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Panama
 
| || '''Nationalität:''' || Panama
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Thomas Stanborough
 
| || '''Kapitän:''' || Thomas Stanborough
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.234 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.234 BRT
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.731 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.731 t
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''Länge:''' || 113.69 m
|-
 
| || '''Länge:''' || 113,69 m
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 13,97 m
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 10,14 m
+
| || '''Breite:''' || 13.97 m
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''Tiefgang:''' || 10.14 m
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || New Orleans (USA) - Tampa (USA) - Panama - La Guaira (Venezuela) - Aruba  
 
| || '''Route:''' || New Orleans (USA) - Tampa (USA) - Panama - La Guaira (Venezuela) - Aruba  
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 4.995 t Stückgut
 
| || '''Fracht:''' || 4.995 t Stückgut
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 158]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 158]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[07.06.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[07.06.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko nordwestlich Havanna (Kuba)
+
| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko, nordwestlich Havanna (Kuba)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 23°08' Nord - 84°12' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 23°08' Nord - 84°12' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 1
+
| || '''Tote:''' || 1
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 46
+
| || '''Überlebende:''' || 46
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 158]] sichtete am 07.06.1942 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Rostin schoß wohl zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''HERMIS'' an der Backbordseite, versenkten sie aber nicht. Rostin beschoß anschließend das Schiff mit der Artillerie. Das Schiff brannte als U 158 den Ort verließ. Das Schiff sank am nächsten Tag. Da auch U 158 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (30.06.1942), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 45 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer ''TOLOA'' gerettet und in Kingston (Jamaika) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 158]] sichtete am 07.06.1942 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Rostin schoß wohl zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die HERMIS an der Backbordseite, versenkten sie aber nicht. Rostin beschoß anschließend das Schiff mit der Artillerie. Das Schiff brannte als U 158 den Ort verließ. Das Schiff sank am nächsten Tag. Da auch U 158 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (30.06.1942), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 45 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer TOLOA gerettet und in Kingston (Jamaika) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 121.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 121.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 111.
|-
 
| || || Seite 111.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 240, 537 (als ex ADA O.)
 
|-
 
|-
| || || Seite 240, 537 (als ex ''ADA O.'')
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 255.
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
|-
 
| || || Seite 255.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 101.
|-
 
| || || Seite 101.
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 197: Zeile 147:
 
|}
 
|}
  
[[Heredia]] - - [[Hermis]] - - [[Hero]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Heredia]] Hermis [[Hero]]

Version vom 14. April 2021, 04:45 Uhr

Heredia ← Hermis → Hero

Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Fratelli Orlando &. Company, Leghorn
Reederei: Lykes Brothers Steamship Company Incorporation, New Orleans
Heimathafen: Panama City
Kapitän: Thomas Stanborough

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.234 BRT
Tragfähigkeit: 7.731 t
Länge: 113.69 m
Breite: 13.97 m
Tiefgang: 10.14 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: New Orleans (USA) - Tampa (USA) - Panama - La Guaira (Venezuela) - Aruba
Fracht: 4.995 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 158
Kommandant: Erwin Rostin
Datum: 07.06.1942
Ort: Golf von Mexiko, nordwestlich Havanna (Kuba)
Position: 23°08' Nord - 84°12' West
Planquadrat: DM 4174
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 1
Überlebende: 46

U 158 sichtete am 07.06.1942 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Rostin schoß wohl zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die HERMIS an der Backbordseite, versenkten sie aber nicht. Rostin beschoß anschließend das Schiff mit der Artillerie. Das Schiff brannte als U 158 den Ort verließ. Das Schiff sank am nächsten Tag. Da auch U 158 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (30.06.1942), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 45 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer TOLOA gerettet und in Kingston (Jamaika) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 121.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 111.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 240, 537 (als ex ADA O.)
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 255.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 101.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Heredia ← Hermis → Hero