Lindenhall: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 200, 502. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 134. |
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | + | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 309. |
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Version vom 22. April 2021, 15:30 Uhr
Linda ← Lindenhall → Lindvangen
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1937 | |
Bauwerft: | W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool | |
Reederei: | West Hartlepool Steam Navigation Company Limited, West Hartlepool | |
Heimathafen: | West Hartlepool | |
Kapitän: | Frederick Aggebec Kjelgaard | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 5.248 BRT | |
Tragfähigkeit: | 9.000 t | |
Länge: | 138.32 m | |
Breite: | 17.09 m | |
Tiefgang: | 7.69 m | |
Geschwindigkeit: | 10.5 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Rio de Janeiro (Brasilien) - Trinidad - New York (USA) - Großbritannien | |
Fracht: | 8.400 t Eisenerz | |
Geleitzug: | TAG-19 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 508 | |
Kommandant: | Georg Staats | |
Datum: | 07.11.1942 | |
Ort: | Karibik, nordöstlich Isla Margarita (Venezuela) | |
Position: | 11°34' Nord - 63°26' West | |
Planquadrat: | ED 8667 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 43 | |
Überlebende: | 6 | |
U 508 sichtete am 07.11.1942 den Geleitzug TAG-19 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der NATHANIEL HAWTHORNE um 04:27 Uhr, wurde U 508 vom Geleitzug abgedrängt. Um 05:55 Uhr kommt der Geleitzug wieder in Sicht und U 508 lief zum erneuten Angriff an. Um 06:35 Uhr schoß Staats zwei Torpedos auf eines der Schiffe. Beide Torpedos trafen die LINDENHALL. Nach einer starken Explosion und einer hohen Sprengwolke, war von dem Schiff nichts mehr zu sehen. Der Dampfer brach in zwei Teile und versank sofort. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder, 4 Kanoniere und 1 Passagier kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden von der amerikanischen Korvette USS SURPRISE (PG-63) gerettet und in Havanna (Kuba) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 216. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 146. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 200, 502. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 64. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 134. | ||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 309. | ||
ANMERKUNGEN
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