Aktionen

Mansepool: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[Manistee]] - - [[Mansepool]] - - [[Manuela]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Manistee]] Mansepool [[Manuela]]
 
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Harry Raymond Clark
 
| || '''Kapitän:''' || Harry Raymond Clark
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.894 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.894 BRT
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.745 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.745 t
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 127.30 m
 
| || '''Länge:''' || 127.30 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.30 m
 
| || '''Breite:''' || 16.30 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.59 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.59 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.5 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.5 kn
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Cardiff (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
 
| || '''Route:''' || Cardiff (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-289]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-289]]
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 97]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 97]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[24.02.1941]]
 
| || '''Datum:''' || [[24.02.1941]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Thorshaven (Färöer Inseln)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Thorshaven (Färöer Inseln)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 61°01' Nord - 12°00' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 61°01' Nord - 12°00' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 2
+
| || '''Tote:''' || 2
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 39
+
| || '''Überlebende:''' || 39
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 97]] sichtete am 24.02.1941 um 00:32 Uhr den Geleitzug [[OB-289]] und lief zum Angriff vor. Aus dem KTB: "Alles ist klar und voller Erwartungen. Wir laufen an Backbord des Geleitzuges entlang, um einen Überblick zu gewinnen. Geleitzug besteht aus 15 – 25, teilweise sehr großen Dampfern. Die Sicherung steht hinten". Um 02:12 Uhr schoß Heilmann zwei Torpedos auf eines der Schiffe. Diese Torpedos trafen die ''MANSEPOOL''. Nach einer hohen Stichflamme brach der Dampfer auseinander und versank. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer ''THOMAS HOLT'' gerettet und später an die britische Korvette ''[[HMS Petunia (K.79)|HMS PETUNIA (K.79)]]'' abgegeben, die schon zuvor 17 Besatzungsmitglieder der ''MANSEPOOL'' gerettet hatte. Alle Überlebenden wurden in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 97]] sichtete am 24.02.1941 um 00:32 Uhr den Geleitzug [[OB-289]] und lief zum Angriff vor. Aus dem KTB:
 +
 
 +
''Alles ist klar und voller Erwartungen. Wir laufen an Backbord des Geleitzuges entlang, um einen Überblick zu gewinnen. Geleitzug besteht aus 15 – 25, teilweise sehr großen Dampfern. Die Sicherung steht hinten.''
 +
 
 +
Um 02:12 Uhr schoß Heilmann zwei Torpedos auf eines der Schiffe. Diese Torpedos trafen die MANSEPOOL. Nach einer hohen Stichflamme brach der Dampfer auseinander und versank. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden vom britischen Dampfer THOMAS HOLT gerettet und später an die britische Korvette [[HMS Petunia (K.79)|HMS PETUNIA (K.79)]] abgegeben, die schon zuvor 17 Besatzungsmitglieder der MANSEPOOL gerettet hatte. Alle Überlebenden wurden in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 84.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 84.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 154.
|-
 
| || || Seite 154.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 177, 503.
|-
 
| || || Seite 177, 503.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 456.
|-
 
| || || Seite 456.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 44.
|-
 
| || || Seite 44.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 244.
 
|-
 
|-
| || || Seite 244.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 155:
 
|}
 
|}
  
[[Manistee]] - - [[Mansepool]] - - [[Manuela]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Manistee]] Mansepool [[Manuela]]

Version vom 24. April 2021, 16:18 Uhr

Manistee ← Mansepool → Manuela

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Sir R. Ropner &. Company Limited (Pool Shipping Company Limited), West Hartlepool
Heimathafen: West Hartlepool
Kapitän: Harry Raymond Clark

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.894 BRT
Tragfähigkeit: 8.745 t
Länge: 127.30 m
Breite: 16.30 m
Tiefgang: 7.59 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Cardiff (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-289

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 97
Kommandant: Udo Heilmann
Datum: 24.02.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Thorshaven (Färöer Inseln)
Position: 61°01' Nord - 12°00' West
Planquadrat: AE 8985
Waffe: Torpedo
Tote: 2
Überlebende: 39

U 97 sichtete am 24.02.1941 um 00:32 Uhr den Geleitzug OB-289 und lief zum Angriff vor. Aus dem KTB:

Alles ist klar und voller Erwartungen. Wir laufen an Backbord des Geleitzuges entlang, um einen Überblick zu gewinnen. Geleitzug besteht aus 15 – 25, teilweise sehr großen Dampfern. Die Sicherung steht hinten.

Um 02:12 Uhr schoß Heilmann zwei Torpedos auf eines der Schiffe. Diese Torpedos trafen die MANSEPOOL. Nach einer hohen Stichflamme brach der Dampfer auseinander und versank. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden vom britischen Dampfer THOMAS HOLT gerettet und später an die britische Korvette HMS PETUNIA (K.79) abgegeben, die schon zuvor 17 Besatzungsmitglieder der MANSEPOOL gerettet hatte. Alle Überlebenden wurden in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 84.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 154.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 177, 503.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 456.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 44.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 244.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Manistee ← Mansepool → Manuela