Nerissa: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' | ||
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 50. |
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | + | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 21. |
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Version vom 26. April 2021, 11:52 Uhr
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Passagier-Dampfschiff | |
Baujahr: | 1926 | |
Bauwerft: | William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow | |
Reederei: | Furness, Withy &. Company Limited (Bermuda &. West Indies Steamship Company), Hamilton | |
Heimathafen: | Hamilton | |
Kapitän: | Gilbert Radcliffe Watson | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 5.583 BRT | |
Tragfähigkeit: | 3.300 t | |
Länge: | 106.52 m | |
Breite: | 16.56 m | |
Tiefgang: | 6.40 m | |
Geschwindigkeit: | 14 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Saint John (Kanada) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien) | |
Fracht: | 175 Passagiere, 3.049 t Stückgut, inklusive Aluminium und Lastkraftwagen | |
Geleitzug: | HX-121 (Nachzügler) | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 552 | |
Kommandant: | Erich Topp | |
Datum: | 01.05.1941 | |
Ort: | Nordatlantik, südwestlich Londonderry (Nordirland) | |
Position: | 55°57' Nord - 10°08' West | |
Planquadrat: | AM 5162 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 209 | |
Überlebende: | 91 | |
U 552 sichtete am 30.04.1941 um 23:40 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 01.05.1941 um 00:27 Uhr schoß Topp einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die NERISSA. Der Dampfer funkte, sackte etwas tiefer, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 00:33 Uhr, traf das Schiff im Achterschiff. Nun sackte der Dampfer weg und versank. Der Kapitän, 82 Besatzungsmitglieder, 2 Kanoniere und 124 Passagiere kamen ums Leben. 30 Besatzungsmitglieder, 5 Kanonier, 53 Passagiere sowie 3 blinde Passagiere wurden vom britischen Zerstörer HMS VETERAN (D.72) gerettet, auf die britische Korvette HMS KINGCUP (K.33) gebracht und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 232. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 171. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 136, 505. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 287. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 50. | ||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 21. | ||
ANMERKUNGEN
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