Aktionen

Nathaniel Hathorne: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Nathanael Greene - - Nathaniel Hathorne - - Navarra - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - N - - Hauptseite <big><span style="co…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Nathanael Greene]] - - [[Nathaniel Hathorne]] - - [[Navarra]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[N]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Nathanael Greene]] ← Nathaniel Hawthorne → [[Navarra]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || USA
 
| || '''Nationalität:''' || USA
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Richard H. Brannan
 
| || '''Kapitän:''' || Richard H. Brannan
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.176 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.176 BRT
Zeile 51: Zeile 42:
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 50 cal., 2 x 30 cal.
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Georgetown (British Guayana) - Trinidad - New York (USA)
 
| || '''Route:''' || Georgetown (British Guayana) - Trinidad - New York (USA)
Zeile 73: Zeile 60:
 
| || '''Geleitzug:''' || [[TAG-19]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[TAG-19]]
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 508]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 508]]
Zeile 93: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[07.11.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[07.11.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Karibik nordöstlich der Isla Margarita (Kolumbien)
+
| || '''Ort:''' || Karibik, nordöstlich der Isla Margarita (Kolumbien)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 11°34' Nord - 63°26' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 11°34' Nord - 63°26' West
Zeile 101: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 38
+
| || '''Tote:''' || 38
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 14
+
| || '''Überlebende:''' || 14
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 508]] sichtete am 07.11.1942 um 02:10 Uhr den Geleitzug [[TAG-19]] und lief zum Angriff vor. Um 04:27 Uhr schoß Staats zwei Torpedos auf eines der Schiffe. Beide Torpedos trafen die ''NATHANIEL HAWTHORNE'' an Backbord. Der Dampfer brach durch und sank innerhalb von einer Minute. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder, 7 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. 10 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 1 Passagier wurden vom amerikanischen Zerstörer ''[[USS Biddle (DD-151)|USS BIDDLE (DD-151)]]'' gerettet und auf Trinidad an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 508]] sichtete am 07.11.1942 um 02:10 Uhr den Geleitzug [[TAG-19]] und lief zum Angriff vor. Um 04:27 Uhr schoß Staats zwei Torpedos auf eines der Schiffe. Beide Torpedos trafen die NATHANIEL HAWTHORNE an Backbord. Der Dampfer brach durch und sank innerhalb von einer Minute. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder, 7 Kanoniere und 1 Passagier kamen ums Leben. 10 Besatzungsmitglieder, 3 Kanoniere und 1 Passagier wurden vom amerikanischen Zerstörer [[USS Biddle (DD-151)|USS BIDDLE (DD-151)]] gerettet und auf Trinidad an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 243, 244.
+
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 243, 244.
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 216.
−
|-
 
−
| || || Seite 216.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 64.
−
|-
 
−
| || || Seite 64.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 134.
−
|-
 
−
| || || Seite 134.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
 
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
Zeile 157: Zeile 128:
 
| || || '''States During World War Two'''
 
| || || '''States During World War Two'''
 
|-
 
|-
−
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
+
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 111.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 111.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 183: Zeile 149:
 
|}
 
|}
  
−
[[Nathanael Greene]] - - [[Nathaniel Hathorne]] - - [[Navarra]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[N]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Nathanael Greene]] ← Nathaniel Hawthorne → [[Navarra]]

Version vom 26. April 2021, 11:59 Uhr

Nathanael Greene ← Nathaniel Hawthorne → Navarra

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Oregon Shipbuilding Company, Portland
Reederei: Pacific-Atlantic Steamship Company, Portland
Heimathafen: Portland
Kapitän: Richard H. Brannan

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: Georgetown (British Guayana) - Trinidad - New York (USA)
Fracht: 7.576 t Bauxiterz
Geleitzug: TAG-19

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 508
Kommandant: Georg Staats
Datum: 07.11.1942
Ort: Karibik, nordöstlich der Isla Margarita (Kolumbien)
Position: 11°34' Nord - 63°26' West
Planquadrat: ED 9474
Waffe: Torpedo
Tote: 38
Überlebende: 14

U 508 sichtete am 07.11.1942 um 02:10 Uhr den Geleitzug TAG-19 und lief zum Angriff vor. Um 04:27 Uhr schoß Staats zwei Torpedos auf eines der Schiffe. Beide Torpedos trafen die NATHANIEL HAWTHORNE an Backbord. Der Dampfer brach durch und sank innerhalb von einer Minute. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder, 7 Kanoniere und 1 Passagier kamen ums Leben. 10 Besatzungsmitglieder, 3 Kanoniere und 1 Passagier wurden vom amerikanischen Zerstörer USS BIDDLE (DD-151) gerettet und auf Trinidad an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 243, 244.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 216.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 64.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 134.
L.A. Sawyer/William H. Mitchell The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United
States During World War Two
LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 111.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Nathanael Greene ← Nathaniel Hawthorne → Navarra

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Nathaniel_Hathorne&oldid=127049“