Aktionen

Nariva: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[Nardana]] - - [[Nariva]] - - [[Narragansett]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[N]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Nardana]] Nariva [[Narragansett]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Bernard Cyril Dodds
 
| || '''Kapitän:''' || Bernard Cyril Dodds
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.714 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.714 BRT
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.948 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.948 t
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 137.28 m
 
| || '''Länge:''' || 137.28 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 18.69 m
 
| || '''Breite:''' || 18.69 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 9.32 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 9.32 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 13 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 13 kn
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) - New York (USA) - Swansea (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) - New York (USA) - Swansea (Großbritannien)
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 5.600 t gefrorene Lebensmittel  
 
| || '''Fracht:''' || 5.600 t gefrorene Lebensmittel  
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-229]] (Nachzügler)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-229]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 91]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 91]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[17.03.1943]]
 
| || '''Datum:''' || [[17.03.1943]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich St. John´s (Neufundland)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 50°34' Nord - 35°02' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 50°34' Nord - 35°02' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| || '''Tote:''' || 0
 +
|-
 +
| || '''Überlebende:''' || 94
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 94
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
  
[[U 91]] sichtete am 17.03.1943 um 08:00 Uhr mehrere Dampfer die hinter dem Geleitzug [[HX-229]] herliefen, darunter ein brennendes Schiff und lief zum Angriff vor. Um 08:39 Uhr schoß Walkerling einen Dreierfächer auf die Schiffe. Diese Torpedos trafen und versenkten die ''[[Irene Du Pont|IRENE DU PONT]]'' und die ''NARIVA''. Durch den Geleitzugkampf und dem Angriff im Rudel ist es manchmal schwer die richtige Reihenfolge der Versenkungen sowie auch der einzelnen Schiffe vorzunehmen. Es gab keine Verluste auf der ''NARIVA''. Der Kapitän, 86 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Anemone (K.48)|HMS ANEMONE (K.48)]]'' gerettet und später an Land gesetzt.  
+
[[U 91]] sichtete am 17.03.1943 um 08:00 Uhr mehrere Dampfer die hinter dem Geleitzug [[HX-229]] herliefen, darunter ein brennendes Schiff und lief zum Angriff vor. Um 08:39 Uhr schoß Walkerling einen Dreierfächer auf die Schiffe. Diese Torpedos trafen und versenkten die [[Irénée Du Pont|IRÉNÉ DU PONT]] und die NARIVA. Durch den Geleitzugkampf und dem Angriff im Rudel ist es manchmal schwer die richtige Reihenfolge der Versenkungen sowie auch der einzelnen Schiffe vorzunehmen. Es gab keine Verluste auf der NARIVA. Der Kapitän, 86 Besatzungsmitglieder und 7 Kanoniere wurden von der britischen Korvette [[HMS Anemone (K.48)|HMS ANEMONE (K.48)]] gerettet und später an Land gesetzt.  
  
 
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
  
[[U 600]] sichtete am 17.03.1943 um 01:30 Uhr den Geleitzug [[HX-229]], machte Meldung und setzte zum Angriff vor. Um 05:56 Uhr schoß Zurmühlen vier Torpedos in den Geleitzug. Diese Torpedos hatte die ''[[Southern Princess|SOUTHERN PRINCESS]]'' versenkt sowie die ''[[Irene Du Pont|IRENE DU PONT]]'' und die ''NARIVA'' beschädigt.
+
[[U 600]] sichtete am 17.03.1943 um 01:30 Uhr den Geleitzug [[HX-229]], machte Meldung und setzte zum Angriff vor. Um 05:56 Uhr schoß Zurmühlen vier Torpedos in den Geleitzug. Diese Torpedos hatte die [[Southern Princess|SOUTHERN PRINCESS]] versenkt sowie die [[Irene Du Pont|IRENE DU PONT]] und die NARIVA beschädigt.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 77.
|-
 
| || || Seite 77.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 170.
|-
 
| || || Seite 170.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 178, 505.
|-
 
| || || Seite 178, 505.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 372 (der Angriff ist hier aufgeführt).
|-
 
| || || Seite 372 (der Angriff ist hier aufgeführt).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 7.
|-
 
| || || Seite 7.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 158.
|-
 
| || || Seite 158.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 251.
 
|-
 
|-
| || || Seite 251.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 218: Zeile 159:
 
|}
 
|}
  
[[Nardana]] - - [[Nariva]] - - [[Narragansett]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[N]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Nardana]] Nariva [[Narragansett]]

Version vom 26. April 2021, 12:04 Uhr

Nardana ← Nariva → Narragansett

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: A. Stephen &. Sons Limited, Glasgow
Reederei: Royal Mail Lines Limited, London
Heimathafen: Southampton
Kapitän: Bernard Cyril Dodds

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 8.714 BRT
Tragfähigkeit: 9.948 t
Länge: 137.28 m
Breite: 18.69 m
Tiefgang: 9.32 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Buenos Aires (Argentinien) - New York (USA) - Swansea (Großbritannien)
Fracht: 5.600 t gefrorene Lebensmittel
Geleitzug: HX-229 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 91
Kommandant: Heinz Walkerling
Datum: 17.03.1943
Ort: Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
Position: 50°34' Nord - 35°02' West
Planquadrat: BD 1334
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 94

U 91 sichtete am 17.03.1943 um 08:00 Uhr mehrere Dampfer die hinter dem Geleitzug HX-229 herliefen, darunter ein brennendes Schiff und lief zum Angriff vor. Um 08:39 Uhr schoß Walkerling einen Dreierfächer auf die Schiffe. Diese Torpedos trafen und versenkten die IRÉNÉ DU PONT und die NARIVA. Durch den Geleitzugkampf und dem Angriff im Rudel ist es manchmal schwer die richtige Reihenfolge der Versenkungen sowie auch der einzelnen Schiffe vorzunehmen. Es gab keine Verluste auf der NARIVA. Der Kapitän, 86 Besatzungsmitglieder und 7 Kanoniere wurden von der britischen Korvette HMS ANEMONE (K.48) gerettet und später an Land gesetzt.

VORHERIGE BESCHÄDIGUNG

U 600 sichtete am 17.03.1943 um 01:30 Uhr den Geleitzug HX-229, machte Meldung und setzte zum Angriff vor. Um 05:56 Uhr schoß Zurmühlen vier Torpedos in den Geleitzug. Diese Torpedos hatte die SOUTHERN PRINCESS versenkt sowie die IRENE DU PONT und die NARIVA beschädigt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 77.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 170.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 178, 505.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 372 (der Angriff ist hier aufgeführt).
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 7.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 158.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 251.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Nardana ← Nariva → Narragansett