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Stirlingshire: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Stigstad]] ← Stirlingshire → [[Stockport]]

Version vom 5. Mai 2021, 04:26 Uhr

Stigstad ← Stirlingshire → Stockport

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Greenock Dockyard Company Limited, Greenock
Reederei: Turnbull, Martin &. Company Limited (The Scottish Shire Line Limited), London
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Charles Edward O´Byrne

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.022 BRT
Tragfähigkeit: 9.157 t
Länge: 132.34 m
Breite: 17.60 m
Tiefgang: 8.28 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Sydney (Australien) - Townsville (Australien) - Panamakanal - Bermuda - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 3.270 t Zucker, 2.000 t Blei, 1.900 t Gefrorene Lebensmittel und 460 t Stückgut
Geleitzug: HX-90

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 94
Kommandant: Herbert Kuppisch
Datum: 02.12.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55°36' Nord - 16°22' West
Planquadrat: AM 4416
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 74

U 94 sichtete am 02.12.1940 um 16:10 Uhr den Geleitzug HX-90, setze vor, und tauchte um 17:35 Uhr zum Angriff ab. Um 18:12 Uhr schoß Kuppisch einen Torpedo auf eines der Schiffe, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 18:23 Uhr, traf die STIRLINGSHIRE mittschiffs. Das Schiff bekam Steuerbordschlagseite und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 72 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom britischen Dampfer EMPIRE PUMA gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 79.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 225.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 192, 512.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 406.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 38.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 289.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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