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St. Margaret: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 66]] sichtete am 27.02.1943 um 11:28 Uhr einen einzelnen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 13:55 Uhr schoß Markworth zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''ST: MARGARET'' an Steuerbord Maschinenraum. Doch das Schiff sank nicht. Zwischen 14:34 und 14:45 Uhr schoß U 66 drei Fangschüsse, die aller fehl gingen. Erst der vierte Fangschuß, um 15:10 Uhr traf erneut an Steuerbord. Nach 17 Minuten war der Dampfer gesunken. U 66 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, nahm den Kapitän gefangen und lief dann ab. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän wurde von U 66 gefangengenommen und in Lorient an Land gebracht. 34 Besatzungsmitglieder, 5 Kanoniere und 7 Passagiere wurden vom amerikanischen Zerstörer ''[[USS Hobson (DD-464)|USS HOBSON (DD-464)]]'' gerettet und auf Bermuda an Land gesetzt.
 
 
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[[U 66]] sichtete am 27.02.1943 um 11:28 Uhr einen einzelnen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 13:55 Uhr schoß Markworth zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ST. MARGARET an Steuerbord Maschinenraum. Doch das Schiff sank nicht. Zwischen 14:34 und 14:45 Uhr schoß U 66 drei Fangschüsse, die aller fehl gingen. Erst der vierte Fangschuß, um 15:10 Uhr traf erneut an Steuerbord. Nach 17 Minuten war der Dampfer gesunken. U 66 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, nahm den Kapitän gefangen und lief dann ab. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän wurde von U 66 gefangen-genommen und in Lorient an Land gebracht. 34 Besatzungsmitglieder, 5 Kanoniere und 7 Passagiere wurden vom amerikanischen Zerstörer [[USS Hobson (DD-464)|USS HOBSON (DD-464)]] gerettet und auf Bermuda an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[St. Lindsey]] ← St. Margaret → [[St. Nidan]]

Version vom 5. Mai 2021, 05:10 Uhr

St. Lindsey ← St. Margaret → St. Nidan

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: B &. S Shipping Company Limited (South America Saint Line), Cardiff
Heimathafen: Cardiff
Kapitän: Daniel Sydney Davies

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.312 BRT
Tragfähigkeit: 7.910 t
Länge: 126.26 m
Breite: 17.06 m
Tiefgang: 7.11 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Liverpool (Großbritannien) - Pernambuco (Brasilien) - Buenos Aires (Argentinien)
Fracht: 6.000 t Stückgut und Kohle
Geleitzug: ON-165 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 66
Kommandant: Friedrich Markworth
Datum: 27.02.1943
Ort: Nordatlantik
Position: 27°38' Nord - 43°23' West
Planquadrat: DF 7587
Waffe: Torpedo
Tote: 3
Überlebende: 47

U 66 sichtete am 27.02.1943 um 11:28 Uhr einen einzelnen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 13:55 Uhr schoß Markworth zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ST. MARGARET an Steuerbord Maschinenraum. Doch das Schiff sank nicht. Zwischen 14:34 und 14:45 Uhr schoß U 66 drei Fangschüsse, die aller fehl gingen. Erst der vierte Fangschuß, um 15:10 Uhr traf erneut an Steuerbord. Nach 17 Minuten war der Dampfer gesunken. U 66 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, nahm den Kapitän gefangen und lief dann ab. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän wurde von U 66 gefangen-genommen und in Lorient an Land gebracht. 34 Besatzungsmitglieder, 5 Kanoniere und 7 Passagiere wurden vom amerikanischen Zerstörer USS HOBSON (DD-464) gerettet und auf Bermuda an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 59.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 222.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 90, 509.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 142.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 152.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 271.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

St. Lindsey ← St. Margaret → St. Nidan

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