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Siamese Prince: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 69]] sichtete am 17.02.1941 um 15:55 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 21:19 Uhr schoß Metzler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''SIAMESE PRINCE'' an Backbord vorn. Der Dampfer verringerte die Fahrt, blieb liegen, fing an zu funken, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 21:41 Uhr, traf Backbord achtern. Nun ging die Besatzung in die Rettungsboote, doch das Schiff sank immer noch nicht. Metzler wollte den Dampfer erst mit der Artillerie versenken, doch der Seegang ließ das nicht zu. So schoß er, um 22:12 Uhr, einen weiteren Fangschuß auf den Dampfer. Nach dem Treffer mittschiffs, sank das Schiff über den Achtersteven. Es gab keine Überlebenden. Die Rettungsboote wurden nie gefunden. Der Kapitän, 56 Besatzungsmitglieder, 2 Kanoniere und 9 Passagiere kamen ums Leben.
 
 
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[[U 69]] sichtete am 17.02.1941 um 15:55 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 21:19 Uhr schoß Metzler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die SIAMESE PRINCE an Backbord vorn. Der Dampfer verringerte die Fahrt, blieb liegen, fing an zu funken, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 21:41 Uhr, traf Backbord achtern. Nun ging die Besatzung in die Rettungsboote, doch das Schiff sank immer noch nicht. Metzler wollte den Dampfer erst mit der Artillerie versenken, doch der Seegang ließ das nicht zu. So schoß er, um 22:12 Uhr, einen weiteren Fangschuß auf den Dampfer. Nach dem Treffer mittschiffs, sank das Schiff über den Achtersteven. Es gab keine Überlebenden. Die Rettungsboote wurden nie gefunden. Der Kapitän, 56 Besatzungsmitglieder, 2 Kanoniere und 9 Passagiere kamen ums Leben.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Siam II]] ← Siamese Prince → [[Sicilia]]

Version vom 5. Mai 2021, 06:40 Uhr

Siam II ← Siamese Prince → Sicilia

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Blythswood Shipbuilding Company Limited, Glasgow
Reederei: Prince Line Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Edgar Litchfield

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 8.456 BRT
Tragfähigkeit: 10.625 t
Länge: 139.59 m
Breite: 18.38 m
Tiefgang: 8.91 m
Geschwindigkeit: 14.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: New York (USA) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 69
Kommandant: Jost Metzler
Datum: 17.02.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Thorshaven (Färöer Inseln)
Position: 59°53' Nord - 12°12' West
Planquadrat: AM 1435
Waffe: Torpedo
Tote: 68
Überlebende: 0

U 69 sichtete am 17.02.1941 um 15:55 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 21:19 Uhr schoß Metzler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die SIAMESE PRINCE an Backbord vorn. Der Dampfer verringerte die Fahrt, blieb liegen, fing an zu funken, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 21:41 Uhr, traf Backbord achtern. Nun ging die Besatzung in die Rettungsboote, doch das Schiff sank immer noch nicht. Metzler wollte den Dampfer erst mit der Artillerie versenken, doch der Seegang ließ das nicht zu. So schoß er, um 22:12 Uhr, einen weiteren Fangschuß auf den Dampfer. Nach dem Treffer mittschiffs, sank das Schiff über den Achtersteven. Es gab keine Überlebenden. Die Rettungsboote wurden nie gefunden. Der Kapitän, 56 Besatzungsmitglieder, 2 Kanoniere und 9 Passagiere kamen ums Leben.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 63.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 215, 475.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 175, 511.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 188.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 43.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 137.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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Siam II ← Siamese Prince → Sicilia

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