Aktionen

Selvistan: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Segundo - - Selvistan - - Sembilangan - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrow…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[Segundo]] - - [[Selvistan]] - - [[Sembilangan]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Segundo]] Selvistan [[Sembilangan]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || George Edward Miles
 
| || '''Kapitän:''' || George Edward Miles
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.136 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.136 BRT
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.870 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.870 t
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 118.87 m
 
| || '''Länge:''' || 118.87 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.30 m
 
| || '''Breite:''' || 16.30 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.79 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.79 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Tyne (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
 
| || '''Route:''' || Tyne (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-5]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-5]]
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 266]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 266]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[05.05.1943]]
 
| || '''Datum:''' || [[05.05.1943]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich St. John´s (Neufundland)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 53°10' Nord - 44°40' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 53°10' Nord - 44°40' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 6
+
| || '''Tote:''' || 6
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 40
+
| || '''Überlebende:''' || 40
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 266]] sichtete am 05.05.1943 um 16:02 Uhr den Geleitzug [[ONS-5]] und setzte zum Angriff vor. Gegen 21:50 Uhr schoß von Jessen fünf Torpedos in den Geleitzug. Mit diesen Torpedos versenkte U 226 die ''[[Bonde|BONDE]]'', die ''[[Gharinda|GHARINDA]]'' und die ''SELVISTAN''. Da auch U 266 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (15.05.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Am 06.05.1943 um 00:32 Uhr setzte U 266 einen Funkspruch ab: "Setze ab um Waboschäden zu reparieren. Versenkt 1 mit 5000 BRT sicher, 2 mit 5000 BRT wahrscheinlich, Sinkgeräusche gehört. 2 weitere Detonationen einwandfrei gehört". 1 Besatzungsmitglied und 5 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden von der britischen Fregatte ''[[HMS Tay (K.232)|HMS TAY (K.232)]]'' gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 266]] sichtete am 05.05.1943 um 16:02 Uhr den Geleitzug [[ONS-5]] und setzte zum Angriff vor. Gegen 21:50 Uhr schoß von Jessen fünf Torpedos in den Geleitzug. Mit diesen Torpedos versenkte U 226 die [[Bonde|BONDE]], die [[Gharinda|GHARINDA]] und die SELVISTAN. Da auch U 266 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (15.05.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Am 06.05.1943 um 00:32 Uhr setzte U 266 einen Funkspruch ab:
 +
 
 +
''Setze ab um Waboschäden zu reparieren. Versenkt 1 mit 5000 BRT sicher, 2 mit 5000 BRT wahrscheinlich, Sinkgeräusche gehört. 2 weitere Detonationen einwandfrei gehört.''
 +
 
 +
1 Besatzungsmitglied und 5 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden von der britischen Fregatte [[HMS Tay (K.232)|HMS TAY (K.232)]] gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 163.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 163.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 213.
|-
 
| || || Seite 213.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 118.
|-
 
| || || Seite 118.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 236.
|-
 
| || || Seite 236.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 166.
|-
 
| || || Seite 166.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 78.
 
|-
 
|-
| || || Seite 78.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 155:
 
|}
 
|}
  
[[Segundo]] - - [[Selvistan]] - - [[Sembilangan]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Segundo]] Selvistan [[Sembilangan]]

Version vom 5. Mai 2021, 07:02 Uhr

Segundo ← Selvistan → Sembilangan

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Short Brothers Limited, Sunderland
Reederei: Common Brothers Limited (Hindustan Steam Shipping Company Limited), Newcastle upon Tyne
Heimathafen: Newcastle
Kapitän: George Edward Miles

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.136 BRT
Tragfähigkeit: 8.870 t
Länge: 118.87 m
Breite: 16.30 m
Tiefgang: 7.79 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Tyne (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ONS-5

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 266
Kommandant: Ralf von Jessen
Datum: 05.05.1943
Ort: Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
Position: 53°10' Nord - 44°40' West
Planquadrat: AJ 8359
Waffe: Torpedo
Tote: 6
Überlebende: 40

U 266 sichtete am 05.05.1943 um 16:02 Uhr den Geleitzug ONS-5 und setzte zum Angriff vor. Gegen 21:50 Uhr schoß von Jessen fünf Torpedos in den Geleitzug. Mit diesen Torpedos versenkte U 226 die BONDE, die GHARINDA und die SELVISTAN. Da auch U 266 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (15.05.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Am 06.05.1943 um 00:32 Uhr setzte U 266 einen Funkspruch ab:

Setze ab um Waboschäden zu reparieren. Versenkt 1 mit 5000 BRT sicher, 2 mit 5000 BRT wahrscheinlich, Sinkgeräusche gehört. 2 weitere Detonationen einwandfrei gehört.

1 Besatzungsmitglied und 5 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden von der britischen Fregatte HMS TAY (K.232) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 163.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 213.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 118.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 236.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 166.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 78.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Segundo ← Selvistan → Sembilangan