West Celina: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 6. Mai 2021, 08:19 Uhr
Wentworth ← West Celina → West Chetac
Nationalität: | USA | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1919 | |
Bauwerft: | Northwest Steel Company, Portland | |
Reederei: | American Export Lines Incorporation, New York | |
Heimathafen: | New York | |
Kapitän: | Bernard V. Mirkin | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 5.722 BRT | |
Tragfähigkeit: | 8.677 t | |
Länge: | 129.18 m | |
Breite: | 16.51 m | |
Tiefgang: | 7.28 m | |
Geschwindigkeit: | 12 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Kalkutta (Indien) - Colombo (Sri Lanka) - Trinidad - Guantanamo Bay (Kuba) - Boston (USA) | |
Fracht: | 6.975 t Stückgut, inklusive 4.500 t Manganerz, 650 t Glimmer, 228 t Gummi und am Oberdeck 250 Affen. | |
Geleitzug: | TAW (S) | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 162 | |
Kommandant: | Jürgen Wattenberg | |
Datum: | 19.08.1942 | |
Ort: | Karibik, südwestlich St. George´s (Grenada) | |
Position: | 11°45' Nord - 62°30' West | |
Planquadrat: | ED 9467 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 1 | |
Überlebende: | 43 | |
U 162 sichtete am 19.08.1942 den Geleitzug TAW (S) und lief zum Angriff an. Gegen 04:37 Uhr schoß Wattenberg einen Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf die WEST CELINA an Backbord. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Einige Männer gingen wieder zurück an Bord und versuchten den Dampfer zu retten. Doch um 06:35 Uhr schlug der Fangschuß an Steuerbord ein. Nun sank das Schiff innerhalb von drei Minuten über den Bug. Da auch U 162 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (03.09.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Konvoi-Kommodore kam um Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 5 Mitarbeiter des Stabes des Kommodores konnten sich retten. 43 Überlebende landeten in drei Rettungsbooten bei Porlamar (Insel Margarita/Venezuela). |
LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | |
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 202, 203. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 127. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 254, 435. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 432, 587. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 308. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 117. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Wentworth ← West Celina → West Chetac