KTB U 5 - 2. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 5 - 2. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → Seite 3 → [[KTB U 5 - 2. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → → → [[U 5]] | + | [[KTB U 5 - 2. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → Seite 3 → [[KTB U 5 - 2. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → → → [[KTB-U 5|KTB´s U 5]] → [[U 5]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 5: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''noch 07.04.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | Ab 0933 - Auf Grund gelegen, 80 m Wassertiefe. Grundsee verspürbar. | |
− | + | |- | |
− | Ab 0933 - Auf Grund gelegen, 80 m Wassertiefe. Grundsee verspürbar. | + | | || colspan="3" | 1200 - AN 3472 n.b. |
− | + | |- | |
− | 1200 - AN 3472 n.b. | + | | || colspan="3" | 1310 - Geräusche gehört, auf Sehrohrtiefe gegangen. Da nichts zu sehen, aufgetaucht und Rundblick genommen und Boot durchgelüftet. |
− | + | |- | |
− | 1310 - Geräusche gehört, auf Sehrohrtiefe gegangen. Da nichts zu sehen, aufgetaucht und | + | | || colspan="3" | 1322-1327 - Aufgetaucht. |
− | + | |- | |
− | 1322-1327 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 1600 - AN 3442, S 7, o, 6, mittlere Sicht. Wegen der sehr groben See wurde während der Programmzeiten auf Grund geblieben. Die versäumten Funksprüche wurden während der Nacht über Wasser aufgenommen. |
− | + | |- | |
− | 1600 - AN 3442, S 7, o, 6, mittlere Sicht. Wegen der sehr groben See wurde während der Programmzeiten auf Grund geblieben. Die versäumten Funksprüche wurden während der Nacht über Wasser aufgenommen. | + | | || colspan="3" | 2000 - AN 3472, S 7, o.s.r.7, geringe Sicht. |
− | + | |- | |
− | 2000 - AN 3472, S 7, o.s.r.7, geringe Sicht. | + | | || colspan="3" | 2123 - Aufgetaucht. Während der Nacht 1 Diesel LF. |
− | + | |- | |
− | 2123 - Aufgetaucht. Während der Nacht 1 Diesel LF. | + | | || colspan="3" | 2400 - AN 3475, SO 5-6, o (m) 5, geringe Sicht. |
− | + | |- | |
− | 2400 - AN 3475, SO 5-6, o (m) 5, geringe Sicht. | + | | || colspan="3" | '''08.04.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0400 - rw. 332°, AN 3479, x-x 5, o (r) d 4, schlechte Sicht. | |
− | + | |- | |
− | 0400 - rw. 332°, AN 3479, | + | | || colspan="3" | 0645 - Getaucht. Auf Grund gegangen, da Sicht noch zu schlecht. Zu Programmzeit auf Sehrohrtiefe. |
− | + | |- | |
− | 0645 - Getaucht. Auf Grund gegangen, da Sicht noch zu schlecht. Zu Programmzeit auf Sehrohrtiefe. | + | | || colspan="3" | Ab 1115 - Auf Sehrohrtiefe geblieben. |
− | + | |- | |
− | Ab 1115 - Auf Sehrohrtiefe geblieben. | + | | || colspan="3" | 0800 - AN 3473, x-x 4, od 4, schlechte Sicht. |
− | + | |- | |
− | 0800 - AN 3473, | + | | || colspan="3" | 100-1005 - Aufgetaucht zur Sonnenbeobachtung. |
− | + | |- | |
− | 100-1005 - Aufgetaucht zur Sonnenbeobachtung. | + | | || colspan="3" | 1200 - AN 3475, x-x 3, o 8, 2, lange Dünung, gute Sicht. Etmal: über Wasser 17 sm, unter Wasser 6,4 sm. |
− | + | |- | |
− | 1200 - AN 3475, | + | | || colspan="3" | 1344-1359 - Aufgetaucht zum Nehmen der Mittagsbreite . Versetzung nach Sonnenbesteck in 54 Std. 7,5 sm. |
− | + | |- | |
− | 1344-1359 - Aufgetaucht zum Nehmen der Mittagsbreite . Versetzung nach Sonnenbesteck in 54 Std. 7,5 sm. | + | | || colspan="3" | 1357 - Dampfer in Sicht Qu. 46xx, Abstand ist 9 sm, Dampfer steuert ungefähr 160°, etwa 4000 t, kein Angriff angesetzt gem. Op.-Befehl. |
− | + | |- | |
− | 1357 - Dampfer in Sicht Qu. 46xx, Abstand ist 9 sm, Dampfer steuert ungefähr 160°, etwa 4000 t, kein Angriff angesetzt gem. Op.-Befehl. | + | | || colspan="3" | 1459 - rw. 90°. |
− | + | |- | |
− | 1459 - rw. 90°. | + | | || colspan="3" | 1600 - AN 3474, x-x 3, o 1, mittlere Sicht. |
− | |||
− | 1600 - AN 3474, | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 2000 - AN 3475, x-x 3, c2, 2, gute Sicht. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 2108 - Aufgetaucht, während der Nacht 1 Maschine LF. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 2115 - rw. 45°. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 2400 - AN 3473, x-x 3, diesig, 2-3. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 70: | Zeile 57: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 5 - 2. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → Seite 3 → [[KTB U 5 - 2. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → → → [[U 5]] | + | [[KTB U 5 - 2. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → Seite 3 → [[KTB U 5 - 2. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → → → [[KTB-U 5|KTB´s U 5]] → [[U 5]] |
Version vom 29. Oktober 2022, 21:21 Uhr
Seite 2 → Seite 3 → Seite 4 → → → KTB´s U 5 → U 5
noch 07.04.1940 | |||
Ab 0933 - Auf Grund gelegen, 80 m Wassertiefe. Grundsee verspürbar. | |||
1200 - AN 3472 n.b. | |||
1310 - Geräusche gehört, auf Sehrohrtiefe gegangen. Da nichts zu sehen, aufgetaucht und Rundblick genommen und Boot durchgelüftet. | |||
1322-1327 - Aufgetaucht. | |||
1600 - AN 3442, S 7, o, 6, mittlere Sicht. Wegen der sehr groben See wurde während der Programmzeiten auf Grund geblieben. Die versäumten Funksprüche wurden während der Nacht über Wasser aufgenommen. | |||
2000 - AN 3472, S 7, o.s.r.7, geringe Sicht. | |||
2123 - Aufgetaucht. Während der Nacht 1 Diesel LF. | |||
2400 - AN 3475, SO 5-6, o (m) 5, geringe Sicht. | |||
08.04.1940 | |||
0400 - rw. 332°, AN 3479, x-x 5, o (r) d 4, schlechte Sicht. | |||
0645 - Getaucht. Auf Grund gegangen, da Sicht noch zu schlecht. Zu Programmzeit auf Sehrohrtiefe. | |||
Ab 1115 - Auf Sehrohrtiefe geblieben. | |||
0800 - AN 3473, x-x 4, od 4, schlechte Sicht. | |||
100-1005 - Aufgetaucht zur Sonnenbeobachtung. | |||
1200 - AN 3475, x-x 3, o 8, 2, lange Dünung, gute Sicht. Etmal: über Wasser 17 sm, unter Wasser 6,4 sm. | |||
1344-1359 - Aufgetaucht zum Nehmen der Mittagsbreite . Versetzung nach Sonnenbesteck in 54 Std. 7,5 sm. | |||
1357 - Dampfer in Sicht Qu. 46xx, Abstand ist 9 sm, Dampfer steuert ungefähr 160°, etwa 4000 t, kein Angriff angesetzt gem. Op.-Befehl. | |||
1459 - rw. 90°. | |||
1600 - AN 3474, x-x 3, o 1, mittlere Sicht. | |||
2000 - AN 3475, x-x 3, c2, 2, gute Sicht. | |||
2108 - Aufgetaucht, während der Nacht 1 Maschine LF. | |||
2115 - rw. 45°. | |||
2400 - AN 3473, x-x 3, diesig, 2-3. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||