Aktionen

KTB U 21 - 5. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 2 ← Seite 3 → Seite 4 → → → U 21 {| style="background-color:…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[KTB U 21 - 5. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] ← Seite 3 → [[KTB U 21 - 5. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → → → [[U 21]]
+
[[KTB U 21 - 5. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] ← Seite 3 → [[KTB U 21 - 5. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → → → [[KTB-U 21|KTB´s U 21]] → [[U 21]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 5:
 
| style="width:1%" |
 
| style="width:1%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''noch 21.12.1939'''
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">noch 21.12.1939</span>
+
| || colspan="3" | Wenige Sekunden vor dem Schuß auf 900 m dreht Dampfer hart zu. Ich drehe über Wasser nach Stb. ab. Dampfer dreht über das Boot hinaus und will wahrscheinlich an die Sinkstelle des ersten Dampfers.
−
 
+
|-
−
Wenige Sekunden vor dem Schuß auf 900 m dreht Dampfer hart zu. Ich drehe über Wasser nach Stb. ab. Dampfer dreht über das Boot hinaus und will wahrscheinlich an die Sinkstelle des ersten Dampfers.
+
| || colspan="3" | 0742 - Ich drehe nach Stb. einen ganzen Kreis und setze auf 1000 m zum Schuß an, Fahrtverminderung beim Dampfer wurde zu hoch geschätzt. Nach 60 sec. Torpedodetonation. Scheinbar Treffer hinten. Dampfer- und Hecklicht verlöschen. Dampfer macht keine Fahrt mehr. Der Dampfer sinkt nicht.
−
 
+
|-
−
0742 - Ich drehe nach Stb. einen ganzen Kreis und setze auf 1000 m zum Schuß an, Fahrtverminderung beim Dampfer wurde zu hoch geschätzt. Nach 60 sec. Torpedodetonation. Scheinbar Treffer hinten. Dampfer- und Hecklicht verlöschen. Dampfer macht keine Fahrt mehr. Der Dampfer sinkt nicht.
+
| || colspan="3" | 0813 - Da es hell wird muß ich tauchen. Der Dampfer soll unter Wasser nochmals angegriffen werden. Dampfer macht ganz wenig, 2 sm, Fahrt mit wechselnden Kursen.
−
 
+
|-
−
0813 - Da es hell wird muß ich tauchen. Der Dampfer soll unter Wasser nochmals angegriffen werden. Dampfer macht ganz wenig, 2 sm, Fahrt mit wechselnden Kursen.
+
| || colspan="3" | 1016 - Unterwasserschuß auf 350 m. Sehr starke Detonation und Erschütterung im Boot nach 25 sec. Dampfer ist sofort gesunken. Unterwasser abgelaufen mit Kurs 240°.
−
 
+
|-
−
1016 - Unterwasserschuß auf 350 m. Sehr starke Detonation und Erschütterung im Boot nach 25 sec. Dampfer ist sofort gesunken. Unterwasser abgelaufen mit Kurs 240°.
+
| || colspan="3" | 1200 - Qu. 4811. Etmal: 135 sm.
−
 
+
|-
−
1200 - Qu. 4811. Etmal: 135 sm.
+
| || colspan="3" | 1600 - SW 6, Seeg. 6, mässige Sicht. Qu. 4736.
−
 
+
|-
−
1600 - SW 6, Seeg. 6, mässige Sicht. Qu. 4736.
+
| || colspan="3" | 1712 - Aufgetaucht.
−
 
+
|-
−
1712 - Aufgetaucht.
+
| || colspan="3" | '''22.12.1939'''
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">22.12.1939</span>
+
| || colspan="3" | 0140 - s.o. Ich beabsichtige eine Nacht in diesem Dampferweg zu bleiben. Vor der See 330 u. 150° auf- und abgestanden. Quadrat 4735, 4732, 4497, 4794, 4483.
−
 
+
|-
−
0140 - s.o. Ich beabsichtige eine Nacht in diesem Dampferweg zu bleiben. Vor der See 330 u. 150° auf- und abgestanden. Quadrat 4735, 4732, 4497, 4794, 4483.
+
| || colspan="3" | 0140 - Zwei Fahrzeuge mit Fahrtlaternen in Sicht. Bei Näherkommen ist ein Dampfer, der dänische Neutralitätsabzeichen beleuchtet trägt, und ein ihm geleitender großer Fischdampfer, der ungefähr 1500 m angehängt fährt auszumachen. Reger Morseverkehr zwischen beiden Fahrzeugen. Ich entschließe mich zum Angriff, da es sich um einen Geleitzug handelt, der 220° steuert. Mit Höchstfahrt vorgesetzt.
−
 
+
|-
−
0140 - Zwei Fahrzeuge mit Fahrtlaternen in Sicht. Bei Näherkommen ist ein Dampfer, der dänische Neutralitätsabzeichen beleuchtet trägt, und ein ihm geleitender großer Fischdampfer, der ungefähr 1500 m angehängt fährt auszumachen. Reger Morseverkehr zwischen beiden Fahrzeugen. Ich entschließe mich zum Angriff, da es sich um einen Geleitzug handelt, der 220° steuert. Mit Höchstfahrt vorgesetzt.
+
| || colspan="3" | 0320 - SW 5, Seeg. 5, mäßige Sicht. 320° Lage 60° auf 300 m Torpedoschuß. Fehlschuß, da starke Fahrtverschätzung. Torpedos verschossen.
−
 
+
|-
−
0320 - SW 5, Seeg. 5, mäßige Sicht. 320° Lage 60° auf 300 m Torpedoschuß. Fehlschuß, da starke Fahrtverschätzung. Torpedos verschossen.
+
| || colspan="3" | 0400 - Rückmarsch angetreten. Quadrat 4731.
−
 
+
|-
−
0400 - Rückmarsch angetreten. Quadrat 4731.
+
| || colspan="3" | 0800 - SW 3, Seeg. 4, Qu. 4827.
−
 
 
−
0800 - SW 3, Seeg. 4, Qu. 4827.
 
−
 
 
−
0845 - Getaucht zum Unterwassermarsch.
 
−
 
 
−
1200 - Qu. 4837. Etmal: 145 sm.
 
−
 
 
−
1715 - Qu. 6941 aufgetaucht.
 
−
 
 
−
2000 - SW 4, Seeg. 4, gute Sicht. Qu. 4953.
 
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" | 0845 - Getaucht zum Unterwassermarsch.
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | 1200 - Qu. 4837. Etmal: 145 sm.
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 1715 - Qu. 6941 aufgetaucht.
 
|-
 
|-
−
| || U 21 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 5. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | 2000 - SW 4, Seeg. 4, gute Sicht. Qu. 4953.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 58: Zeile 45:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[KTB U 21 - 5. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] ← Seite 3 → [[KTB U 21 - 5. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → → → [[U 21]]
+
[[KTB U 21 - 5. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] ← Seite 3 → [[KTB U 21 - 5. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → → → [[KTB-U 21|KTB´s U 21]] → [[U 21]]

Version vom 14. Dezember 2022, 16:54 Uhr

Seite 2 ← Seite 3 → Seite 4 → → → KTB´s U 21 → U 21

noch 21.12.1939
Wenige Sekunden vor dem Schuß auf 900 m dreht Dampfer hart zu. Ich drehe über Wasser nach Stb. ab. Dampfer dreht über das Boot hinaus und will wahrscheinlich an die Sinkstelle des ersten Dampfers.
0742 - Ich drehe nach Stb. einen ganzen Kreis und setze auf 1000 m zum Schuß an, Fahrtverminderung beim Dampfer wurde zu hoch geschätzt. Nach 60 sec. Torpedodetonation. Scheinbar Treffer hinten. Dampfer- und Hecklicht verlöschen. Dampfer macht keine Fahrt mehr. Der Dampfer sinkt nicht.
0813 - Da es hell wird muß ich tauchen. Der Dampfer soll unter Wasser nochmals angegriffen werden. Dampfer macht ganz wenig, 2 sm, Fahrt mit wechselnden Kursen.
1016 - Unterwasserschuß auf 350 m. Sehr starke Detonation und Erschütterung im Boot nach 25 sec. Dampfer ist sofort gesunken. Unterwasser abgelaufen mit Kurs 240°.
1200 - Qu. 4811. Etmal: 135 sm.
1600 - SW 6, Seeg. 6, mässige Sicht. Qu. 4736.
1712 - Aufgetaucht.
22.12.1939
0140 - s.o. Ich beabsichtige eine Nacht in diesem Dampferweg zu bleiben. Vor der See 330 u. 150° auf- und abgestanden. Quadrat 4735, 4732, 4497, 4794, 4483.
0140 - Zwei Fahrzeuge mit Fahrtlaternen in Sicht. Bei Näherkommen ist ein Dampfer, der dänische Neutralitätsabzeichen beleuchtet trägt, und ein ihm geleitender großer Fischdampfer, der ungefähr 1500 m angehängt fährt auszumachen. Reger Morseverkehr zwischen beiden Fahrzeugen. Ich entschließe mich zum Angriff, da es sich um einen Geleitzug handelt, der 220° steuert. Mit Höchstfahrt vorgesetzt.
0320 - SW 5, Seeg. 5, mäßige Sicht. 320° Lage 60° auf 300 m Torpedoschuß. Fehlschuß, da starke Fahrtverschätzung. Torpedos verschossen.
0400 - Rückmarsch angetreten. Quadrat 4731.
0800 - SW 3, Seeg. 4, Qu. 4827.
0845 - Getaucht zum Unterwassermarsch.
1200 - Qu. 4837. Etmal: 145 sm.
1715 - Qu. 6941 aufgetaucht.
2000 - SW 4, Seeg. 4, gute Sicht. Qu. 4953.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 2 ← Seite 3 → Seite 4 → → → KTB´s U 21 → U 21

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=KTB_U_21_-_5._Unternehmung_Seite_3&oldid=160262“