KTB U 23 - 8. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 1 → Seite 2 → → → U 23 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-…“) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | Seite 1 → [[KTB U 23 - 8. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → → → [[U 23]] | + | Seite 1 → [[KTB U 23 - 8. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → → → [[KTB-U 23|KTB´s U 23]] → [[U 23]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 5: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''09.02.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0825 - "Donau" abgelegt zur Fahrt nach Helgoland. | |
− | + | |- | |
− | 0825 - "Donau" abgelegt zur Fahrt nach Helgoland. | + | | || colspan="3" | 0850 - 3. Einfahrt Nordschleuse festgemacht. Da Sperrbrecher für Eisgeleit wegen auslaufenden Zerstörer noch nicht in der Schleuse, wieder herausgegangen und dann von neuem mit Sperrbrecher 7 in die Schleuse. Am Sperrbrecher 7 festgemacht. |
− | + | |- | |
− | 0850 - 3. Einfahrt Nordschleuse festgemacht. Da Sperrbrecher für Eisgeleit wegen auslaufenden Zerstörer noch nicht in der Schleuse, wieder herausgegangen und dann von neuem mit Sperrbrecher 7 in die Schleuse. Am Sperrbrecher 7 festgemacht. | + | | || colspan="3" | 1010 - Marsch nach Helgoland. |
− | + | |- | |
− | 1010 - Marsch nach Helgoland. | + | | || colspan="3" | 1230 - SSO 3, Seeg. 1, Sonne, gute Sicht. Sperre passiert, von Sperrbrecher losgeworfen. |
− | + | |- | |
− | 1230 - SSO 3, Seeg. 1, Sonne, gute Sicht. Sperre passiert, von Sperrbrecher losgeworfen. | + | | || colspan="3" | 1309 - Tonne B passiert. |
− | + | |- | |
− | 1309 - Tonne B passiert. | + | | || colspan="3" | 1500 - Elbe I Tonne passiert. |
− | + | |- | |
− | 1500 - Elbe I Tonne passiert. | + | | || colspan="3" | 1700 - U-Bootshafen Helgoland festgemacht. Unterbringung der gesamten Besatzung in Baracke. Torpedo Nr. E 2749, E 2953 geladen, gelüftet. |
− | + | |- | |
− | 1700 - U-Bootshafen Helgoland festgemacht. Unterbringung der gesamten Besatzung in Baracke. Torpedo Nr. E 2749, E 2953 geladen, gelüftet. | + | | || colspan="3" | '''10.02.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 1000 - Helgoland. Eisschutz abgegeben. | |
− | + | |- | |
− | 1000 - Helgoland. Eisschutz abgegeben. | + | | || colspan="3" | 1215 - Auslaufen Helgoland. |
− | + | |- | |
− | 1215 - Auslaufen Helgoland. | + | | || colspan="3" | 1315 - Prüfungstauchen. |
− | + | |- | |
− | 1315 - Prüfungstauchen. | + | | || colspan="3" | 1330 - Aufgetaucht. Marsch zum Operationsgebiet für Unternehmung "Nordmark" durch Weg "Grün". |
− | + | |- | |
− | 1330 - Aufgetaucht. Marsch zum Operationsgebiet für Unternehmung "Nordmark" durch Weg "Grün". | + | | || colspan="3" | 1500 - Beginn des Eises. Hinter "U 57" Fahrt durch das Eis. |
− | + | |- | |
− | 1500 - Beginn des Eises. Hinter "U 57" Fahrt durch das Eis. | + | | || colspan="3" | 1600 - Qu. 9535 r.K.M. |
− | + | |- | |
− | 1600 - Qu. 9535 r.K.M. | + | | || colspan="3" | 1800 - "U 57" außer Sicht. |
− | + | |- | |
− | 1800 - "U 57" außer Sicht. | + | | || colspan="3" | 2000 - Qu. 9356 l.o. SW 2, Eis bzw. Seeg. 2, Dünung, bedeckt, diesig, schlechte Sicht. Stellenweise sehr dicke zusammenhängende Eisdecke (bis 15 cm). |
− | + | |- | |
− | 2000 - Qu. 9356 l.o. SW 2, Eis bzw. Seeg. 2, Dünung, bedeckt, diesig, schlechte Sicht. Stellenweise sehr dicke zusammenhängende | + | | || colspan="3" | 2330 - Ende des Eisfeldes. |
− | + | |- | |
− | 2330 - Ende des Eisfeldes. | + | | || colspan="3" | '''11.02.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0000 - Qu. 9311 r.M. | |
− | + | |- | |
− | 0000 - Qu. 9311 r.M. | + | | || colspan="3" | 0200 - Qu. 9174 M. Beginn eines neuen Eisfeldes, zum Teil lockeres Eis, zum Teil fest. |
− | |||
− | 0200 - Qu. 9174 M. Beginn eines neuen Eisfeldes, zum Teil lockeres Eis, zum Teil fest | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 0400 - Qu. 9144 M. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 0745 - Prüfungstauchen. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 0800 - Qu. 3851 M. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 0935 - Ende des Eisfeldes. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 72: | Zeile 59: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | Seite 1 → [[KTB U 23 - 8. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → → → [[U 23]] | + | Seite 1 → [[KTB U 23 - 8. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → → → [[KTB-U 23|KTB´s U 23]] → [[U 23]] |
Version vom 15. Dezember 2022, 10:58 Uhr
Seite 1 → Seite 2 → → → KTB´s U 23 → U 23
09.02.1940 | |||
0825 - "Donau" abgelegt zur Fahrt nach Helgoland. | |||
0850 - 3. Einfahrt Nordschleuse festgemacht. Da Sperrbrecher für Eisgeleit wegen auslaufenden Zerstörer noch nicht in der Schleuse, wieder herausgegangen und dann von neuem mit Sperrbrecher 7 in die Schleuse. Am Sperrbrecher 7 festgemacht. | |||
1010 - Marsch nach Helgoland. | |||
1230 - SSO 3, Seeg. 1, Sonne, gute Sicht. Sperre passiert, von Sperrbrecher losgeworfen. | |||
1309 - Tonne B passiert. | |||
1500 - Elbe I Tonne passiert. | |||
1700 - U-Bootshafen Helgoland festgemacht. Unterbringung der gesamten Besatzung in Baracke. Torpedo Nr. E 2749, E 2953 geladen, gelüftet. | |||
10.02.1940 | |||
1000 - Helgoland. Eisschutz abgegeben. | |||
1215 - Auslaufen Helgoland. | |||
1315 - Prüfungstauchen. | |||
1330 - Aufgetaucht. Marsch zum Operationsgebiet für Unternehmung "Nordmark" durch Weg "Grün". | |||
1500 - Beginn des Eises. Hinter "U 57" Fahrt durch das Eis. | |||
1600 - Qu. 9535 r.K.M. | |||
1800 - "U 57" außer Sicht. | |||
2000 - Qu. 9356 l.o. SW 2, Eis bzw. Seeg. 2, Dünung, bedeckt, diesig, schlechte Sicht. Stellenweise sehr dicke zusammenhängende Eisdecke (bis 15 cm). | |||
2330 - Ende des Eisfeldes. | |||
11.02.1940 | |||
0000 - Qu. 9311 r.M. | |||
0200 - Qu. 9174 M. Beginn eines neuen Eisfeldes, zum Teil lockeres Eis, zum Teil fest. | |||
0400 - Qu. 9144 M. | |||
0745 - Prüfungstauchen. | |||
0800 - Qu. 3851 M. | |||
0935 - Ende des Eisfeldes. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Seite 1 → Seite 2 → → → KTB´s U 23 → U 23