Aktionen

Euphorbia: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1924
+
| || Baujahr: || 1924
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Sunderland Shipbuilding Company Limited, Sunderland
+
| || Bauwerft: || Sunderland Shipbuilding Company Limited, Sunderland
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Joseph Robinson &. Sons (Stag Line), North Shields
+
| || [[Reederei]]: || Joseph Robinson &. Sons (Stag Line), North Shields
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || North Shields
+
| || Heimathafen: || North Shields
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Thomas Hilton
+
| || Kapitän: || Thomas Hilton
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.380 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 3.380 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.700 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 5.700 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 100.88 m
+
| || Länge: || 100.88 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 14.63 m
+
| || Breite: || 14.63 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 6.60 m
+
| || Tiefgang: || 6.60 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 10 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Swansea (Großbritannien) – Milford Haven (Großbritannien) – Lynn (USA)
+
| || Route: || Swansea (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Lynn (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 3.837 t Kohle
+
| || Fracht: || 3.837 t Kohle
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-256]] (Aufgelöst)
+
| || Geleitzug: || [[OB-256]] (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 100]]
+
| || U-Boot: || [[U 100]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Joachim Schepke]]
+
| || Kommandant: || [[Joachim Schepke]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[14.12.1940]]
+
| || Datum: || 14.12.1940
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Irland
+
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Irland
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 56°51' Nord – 23°12' West
+
| || [[Position]]: || 56°51' Nord - 23°12' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 0165
+
| || [[Planquadrat]]: || AL 0165
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 34
+
| || Tote: || 34
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 100]] sichtete am 14.12.1940 um 15:35 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Nachdem Schepke erst Fühlung hielt, griff er das Schiff um 19:48 Uhr mit einem Torpedo an, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 19:50 Uhr traf die EUPHORBIA vorn 30. Das Schiff blieb liegen, machte aber keine Anstalten zu sinken. Erst der Fangschuß um 20:28 Uhr brachte den Dampfer schnell zum Sinken. Schepke erfragte noch den Namen des Schiffes und lief zum Nachladen der Torpedos ab. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist gingen zwar in die Rettungsboote, doch diese wurden nie gefunden.
−
 
+
|-
−
[[U 100]] sichtete am 14.12.1940 um 15:35 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Nachdem Schepke erst Fühlung hielt, griff er das Schiff um 19:48 Uhr mit einem Torpedo an, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 19:50 Uhr traf die EUPHORBIA vorn 30. Das Schiff blieb liegen, machte aber keine Anstalten zu sinken. Erst der Fangschuß um 20:28 Uhr brachte den Dampfer schnell zum Sinken. Schepke erfragte noch den Namen des Schiffes und lief zum Nachladen der Torpedos ab. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier gingen zwar in die Rettungsboote, doch diese wurden nie gefunden.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 88.
 
−
|-
 
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
−
|-
 
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 88.
 
−
|-
 
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 177, 496.
 
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 88.
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 15.
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 88.
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 177, 496.
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 39.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 15.
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 39.
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 242.
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 242.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 136: Zeile 123:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Eulota]] ← Euphorbia → [[Eurymedon]]
 
[[Eulota]] ← Euphorbia → [[Eurymedon]]

Version vom 9. April 2023, 16:15 Uhr

Eulota ← Euphorbia → Eurymedon

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Sunderland Shipbuilding Company Limited, Sunderland
Reederei: Joseph Robinson &. Sons (Stag Line), North Shields
Heimathafen: North Shields
Kapitän: Thomas Hilton

Schiffsmaße

Tonnage: 3.380 BRT
Tragfähigkeit: 5.700 t
Länge: 100.88 m
Breite: 14.63 m
Tiefgang: 6.60 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Swansea (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Lynn (USA)
Fracht: 3.837 t Kohle
Geleitzug: OB-256 (Aufgelöst)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 14.12.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Irland
Position: 56°51' Nord - 23°12' West
Planquadrat: AL 0165
Waffe: Torpedo
Tote: 34
Überlebende: 0
U 100 sichtete am 14.12.1940 um 15:35 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Nachdem Schepke erst Fühlung hielt, griff er das Schiff um 19:48 Uhr mit einem Torpedo an, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 19:50 Uhr traf die EUPHORBIA vorn 30. Das Schiff blieb liegen, machte aber keine Anstalten zu sinken. Erst der Fangschuß um 20:28 Uhr brachte den Dampfer schnell zum Sinken. Schepke erfragte noch den Namen des Schiffes und lief zum Nachladen der Torpedos ab. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist gingen zwar in die Rettungsboote, doch diese wurden nie gefunden.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 88.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 88.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 177, 496.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 15.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 39.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 242.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Eulota ← Euphorbia → Eurymedon

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Euphorbia&oldid=169652“