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Empire Eland: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 94]] sichtete am 15.09.1941 um 14:00 Uhr die EMPIRE ELAND und setzte zum Angriff vor. Noch während des Vorsetzens sichtete U 94 einen weiteren Dampfer und griff erst diesen an. Um 21:28 Uhr versenkte U 94 die [[Pegasus|PEGASUS]] und suchte anschließend die EMPIRE ELAND wieder. U 94 fand den Dampfer um 22:20 Uhr und setzte erneut zum Angriff vor. Um 23:48 Uhr schoß Ites einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EMPIRE ELAND. Der Dampfer funkte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, aber das Schiff sank nicht. Der erste Fangschuß, um 23:57 Uhr, ging fehl. Erst der zweite Fangschuß, am 16.09.1941 um 00:30 Uhr traf den Dampfer hinten 30. Das Schiff sank nun über das Heck. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere kamen ums Leben.
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 80.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 80, 435.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 433, 589 (als ex WEST KEDRON)
 
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 80.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 415.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 80, 435.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 433, 589 (als ex WEST KEDRON)
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 65.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 415.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 65.
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 105.
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 105.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Begriffes weitergeleitet.
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Empire Dunstan]] ← Empire Eland ← [[Empire Endurance]]

Version vom 11. April 2023, 12:40 Uhr

Empire Dunstan ← Empire Eland → Empire Endurance

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Long Beach Shipbuilding Company, Long Beach
Reederei: Douglas &. Ramsay, Glasgow (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Donald Cameron Sinclair

Schiffsmaße

Tonnage: 5.613 BRT
Tragfähigkeit: 8.541 t
Länge: 130.14 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.36 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Liverpool (Großbritannien) - Mobile (USA) - Tampa (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-14 (Nachzügler)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 94
Kommandant: Otto Ites
Datum: 15.09.1941
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 54°09' Nord - 29°55' West
Planquadrat: AK 6764
Waffe: Torpedo
Tote: 38
Überlebende: 0
U 94 sichtete am 15.09.1941 um 14:00 Uhr die EMPIRE ELAND und setzte zum Angriff vor. Noch während des Vorsetzens sichtete U 94 einen weiteren Dampfer und griff erst diesen an. Um 21:28 Uhr versenkte U 94 die PEGASUS und suchte anschließend die EMPIRE ELAND wieder. U 94 fand den Dampfer um 22:20 Uhr und setzte erneut zum Angriff vor. Um 23:48 Uhr schoß Ites einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EMPIRE ELAND. Der Dampfer funkte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, aber das Schiff sank nicht. Der erste Fangschuß, um 23:57 Uhr, ging fehl. Erst der zweite Fangschuß, am 16.09.1941 um 00:30 Uhr traf den Dampfer hinten 30. Das Schiff sank nun über das Heck. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 80.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 80, 435.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 433, 589 (als ex WEST KEDRON)
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 415.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 65.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 105.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Empire Dunstan ← Empire Eland ← Empire Endurance

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