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Franklin K. Lane: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Literaturverweise
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 137.
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 137.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 212.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94, 545.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 212.
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 422, 588.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 9.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 94, 545.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 102.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 422, 588.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 9.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 102.
 
 
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Anmerkungen
 
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[[Frank Seamans]] ← Franklin K. Lane → [[Fred]]

Version vom 28. April 2023, 07:25 Uhr

Frank Seamans ← Franklin K. Lane → Fred

Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Bethlehem Steel Corporation, Alameda
Reederei: Standart Oil Company of New Jersey, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Warner Edgar Loeffler

Schiffsmaße

Tonnage: 6.589 BRT
Tragfähigkeit: 11.010 t
Länge: 138.30 m
Breite: 17.06 m
Tiefgang: 8.50 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm

Route &. Fracht

Route: Caripito (Venezuela) - Trinidad - Aruba
Fracht: 73.000 Barrel Rohöl
Geleitzug: TO-5

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 502
Kommandant: Jürgen von Rosenstiel
Datum: 09.06.1942
Ort: Karibik, nordöstlich Caracas (Venezuela)
Position: 11°12' Nord - 66°38' West
Planquadrat: ED 8499
Waffe: Torpedo
Tote: 4
Überlebende: 37
U 502 beschädigte am 09.06.1942, aus dem Geleitzug TO-5, die FRAKLIN K. LANE durch einen Torpedotreffer. Da auch U 502 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.07.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Torpedo von U 502 traf das Schiff an der Steuerbordseite. Der Tanker knickte ein und fing Feuer, sank aber nicht. Das treibende Wrack wurde vom britischen Zerstörer HMS CHURCHILL (I.45) mit Artillerie versenkt. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 31 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden gerettet. 34 Überlebende wurden vom niederländischen Minenleger JAN VAN BRAKEL gerettet und in Curacao an Land gesetzt. 3 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS CHURCHILL gerettet und später an Land gesetzt.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 137.
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 212.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94, 545.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 422, 588.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 9.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 102.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Frank Seamans ← Franklin K. Lane → Fred

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