Aktionen

U 986: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
 +
'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
 +
 
[[U 985]] ← U 986 → [[U 987]]
 
[[U 985]] ← U 986 → [[U 987]]
  
Zeile 4: Zeile 6:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]'''|| [[VII C]]
+
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Bauauftrag:]]'''|| 25.08.1941
+
| || [[Bauauftrag:]] || 25.08.1941
 
|-
 
|-
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]'''|| [[Blohm & Voss]], Hamburg
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
|-
 
|-
| || '''[[Baunummer:]]'''|| 186
+
| || [[Baunummer:]] || 186
 
|-
 
|-
| || '''[[Serie:]]'''|| U 951 - U 994
+
| || [[Serie:]] || U 951 - U 994
 
|-
 
|-
| || '''[[Kiellegung:]]'''|| 18.09.1942
+
| || [[Kiellegung:]] || 18.09.1942
 
|-
 
|-
| || '''[[Stapellauf:]]'''|| 20.05.1943
+
| || [[Stapellauf:]] || 20.05.1943
 
|-
 
|-
| || '''[[Indienststellung:]]'''|| 01.07.1943
+
| || [[Indienststellung:]] || 01.07.1943
 
|-
 
|-
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]'''|| [[Karl-Ernst Kaiser]]
+
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Karl-Ernst Kaiser]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Feldpostnummer:]]'''|| M - 53 856
+
| || [[Feldpostnummer:]] || M - 53 856
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 30: Zeile 32:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
+
Kommandanten
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
| || 01.07.1943 - 17.04.1944 || Oberleutnant zur See || [[Karl-Ernst Kaiser]]  
+
| || 01.07.1943 - 10.04.1944 || Oberleutnant zur See || [[Karl-Ernst Kaiser]]  
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 43: Zeile 45:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
+
Flottillen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 +
| style="width:10%" |
 
|-
 
|-
| || 01.07.1943 - 29.02.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
+
| || 01.07.1943 - 29.02.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
|-
 
|-
| || 01.03.1944 - 17.04.1944 || Frontboot || [[6. U-Flottille]]
+
| || 01.03.1944 - 10.04.1944 || Frontboot || [[6. U-Flottille]] || St. Nazaire
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 58: Zeile 61:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
+
Unternehmungen
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
|-
 
| || 01.07.1943 - 07.02.1944 || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
 
|-
 
| || || colspan="3" | flottillen. Das Boot führte außerdem Erprobungen mit einer Raketen-Abschußeinrichtung durch, die be-
 
|-
 
| || || friedigend waren.
 
|-
 
| ||
 
|-
 
|}
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
| || 08.02.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 10.02.1944 - Kristiansand
+
| || 08.02.1944 - Kiel || → → → → → → || 10.02.1944 - Kristiansand
 
|-
 
|-
| || 10.02.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 17.04.1944 - Verlust des Bootes
+
| || 10.02.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 10.04.1944 - Boot verschollen
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 986, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Ernst Kaiser]], lief am 08.02.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. U 986 meldete sich zuletzt am 10.04.1944 und ist seitdem verschollen.
 
 
U 986, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Ernst Kaiser]], lief am 08.02.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 69 Tagen wurde U 986 selbst, von einem amerikanischen Kriegsschiff versenkt.
 
 
 
'''Chronik 08.02.1944 – 17.04.1944:''' (die Chronikfunktion für U 986 ist noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[08.02.1944]] - [[09.02.1944]] - [[10.02.1944]] - [[11.02.1944]] - [[12.02.1944]] - [[13.02.1944]] - [[14.02.1944]] - [[15.02.1944]] - [[16.02.1944]] - [[17.02.1944]] - [[18.02.1944]] - [[19.02.1944]] - [[20.02.1944]] - [[21.02.1944]] - [[22.02.1944]] - [[23.02.1944]] - [[24.02.1944]] - [[25.02.1944]] - [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]] - [[12.03.1944]] - [[13.03.1944]] - [[14.03.1944]] - [[15.03.1944]] - [[16.03.1944]] - [[17.03.1944]] - [[18.03.1944]] - [[19.03.1944]] - [[20.03.1944]] - [[21.03.1944]] - [[22.03.1944]] - [[23.03.1944]] - [[24.03.1944]] - [[25.03.1944]] - [[26.03.1944]] - [[27.03.1944]] - [[28.03.1944]] - [[29.03.1944]] - [[30.03.1944]] - [[31.03.1944]] - [[01.04.1944]] - [[02.04.1944]] - [[03.04.1944]] - [[04.04.1944]] - [[05.04.1944]] - [[06.04.1944]] - [[07.04.1944]] - [[08.04.1944]] - [[09.04.1944]] - [[10.04.1944]] - [[11.04.1944]] - [[12.04.1944]] - [[13.04.1944]] - [[14.04.1944]] - [[15.04.1944]] - [[16.04.1944]] - [[17.04.1944]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | U 986 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
|-
 
| || '''Boot:''' || U 986
 
|-
 
| || '''Datum:''' || [[17.04.1944]]
 
|-
 
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Karl-Ernst Kaiser]]
 
|-
 
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 50°09' Nord - 12°51' West
 
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 3377
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 986 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.)
|-
 
| || '''Verlust durch:''' || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
| || '''Tote:''' || 50
 
|-
 
| || '''Überlebende:''' || 0
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 126: Zeile 85:
 
|}
 
|}
  
 +
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || Boot: || U 986
 
 
U 986 wurde am 17.04.1944, im Nordatlantik südwestlich von Irland, durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des US-Minensuchers [[USS Swift (AM-122)|USS SWIFT (AM-122)]] versenkt. Das Boot befand sich bei einem Angriff auf ein Küstengeleit als es vom US-Minensucher versenkt wurde.
 
|-
 
|}
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (50)</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
|-
 
| || [[Bär, Ernst]] || [[Beck, Albert]] || [[Beth, Otto-Heinrich]]
 
 
|-
 
|-
| || [[Bido, Anton]] || [[Bierekoven, Heinrich]] || [[Blau, Günter]]
+
| || Datum: || 10.04.1944
 
|-
 
|-
| || [[Boisen, Hans]] || [[Brunmayr, Johann]] || [[Dierdorf, Johann]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Karl-Ernst Kaiser]]
 
|-
 
|-
| || [[Dierkes, Alfons]] || [[Doll, Edmund]] || [[Dunkels, Werner]]
+
| || Ort: || Nordatlantik/Biscaya
 
|-
 
|-
| || [[Eckert, Wilhelm]] || [[Eickermann, Rudolf]] || [[Eisenberg, Karl-Heinz]]
+
| || [[Position]]: || (50°09' Nord - 12°51' West)
 
|-
 
|-
| || [[Fieseler, Hans-Joachim]] || [[Fischmann, Gerhard-Ernst]] || [[Gebhard, Hans]]
+
| || [[Planquadrat]]: || (BE 3377)
 
|-
 
|-
| || [[Harms, Siegfried]] || [[Holzapfel, Alois]] || [[Jacobsen, Heinz]]
+
| || Verlust durch: || Unbekannt
 
|-
 
|-
| || [[Jagella, Alois]] || [[Junker, Otto]] || [[Jürgens, Herbert]]
+
| || Tote: || 50
 
|-
 
|-
| || [[Karl-Ernst Kaiser|Kaiser, Karl-Ernst]] || [[Kersten, Georg-Gustav]] || [[Kliem, Friedrich]]
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
| || [[Köpge, Otto]] || [[Kulke, Erwin]] || [[Lilge, Hans-Georg]]
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 986|Klick hier → Besatzungsliste U 986]]
|-
 
| || [[Ludwig, Friedrich]] || [[Lühmann, Hermann]] || [[Mieske, Ewald]]
 
|-
 
| || [[Müller, Leonhard]] || [[Nehk, Adolf]] || [[Otto, Alfred]]
 
|-
 
| || [[Ow-Wachendorf, Manfred Freiherr von]] || [[Paetz, Eduard]] || [[Quast, Rudolf]]
 
|-
 
| || [[Reiter, Johann]] || [[Rettenbeck, Alois]] || [[Riedler, Franz]]
 
|-
 
| || [[Schmidt, Rudolf]] || [[Spörl, Karl]] || [[Ströhlein, Heinrich]]
 
|-
 
| || [[Tschech, Johann]] || [[Uhlmann, Hermann]] || [[Ungerechts, Heinrich]]
 
|-
 
| || [[Voith, Georg]] || [[Wöllner, Rudolf]]
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 182: Zeile 115:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (4 - unvollständig)</span>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[Dassel, Klaus]] || [[Deppe, Paul]] || [[Monecke, Walter]]
+
| || colspan="3" | U 986 ist seit dem 10.04.1944 im Nordatlantik oder der Biscaya aus unbekannter Ursache verschollen.
 
|-
 
|-
| || [[Wachendorf, Manfred von]]
+
| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung des Verlustes wurde von Axel Niestlé im Dezember 1999 geändert. Der Angriff des Minenräumbootes [[USS Swift (AM-122)|USS SWIFT (AM-122)]] (Lt.Comdr. Richard Kendall Cockey) und des U-Jägers [[USS PC 619]] (Lt. William van C. Brandt, Jr.) , am 17.04.1944 auf der Position 50°09' N - 12°51' W, dem früher die Versenkung von U 986 zugeschrieben wurde, war sehr wahrscheinlich kein U-Boot. Das Boot meldete sich zuletzt am 10.04.1944 aus Position 51° 30' N - 20°00' W  und meldete seine Absicht, am 12.04.1944 seine Rückkehr nach Frankreich anzutreten. Am 14.04.1944 erhielt das Boot den Befehl, Lorient anzulaufen. Als es diesen Hafen nicht erreichte, wurde es mit Wirkung vom 20.04.1944 als vermisst geführt. Der Ort der Angriffe der USS SWIFT (AM-122) und der USS PC 619 lag etwa hundert Seemeilen nördlich der normalen U-Bootsroute durch die Biskaya, die von U-Booten wie U 986 benutzt wurde, um in Lorient einzulaufen. Es gibt derzeit keine plausible Erklärung für den Verlust von U 986. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 226).
 
|-
 
|-
| ||
+
| ||  
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 580, 591, 597. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 580, 591, 597.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 117. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 118, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 117.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 222, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 92, 226. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 118, 223.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 208. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 222 – 223.
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag ohne ISBN Seite 208.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
|-
 
|}
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[U 985]] ← U 986 → [[U 987]]
 
[[U 985]] ← U 986 → [[U 987]]

Version vom 11. September 2023, 10:46 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 985 ← U 986 → U 987

Typ: VII C
Bauauftrag: 25.08.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 186
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 18.09.1942
Stapellauf: 20.05.1943
Indienststellung: 01.07.1943
Kommandant: Karl-Ernst Kaiser
Feldpostnummer: M - 53 856

Kommandanten

01.07.1943 - 10.04.1944 Oberleutnant zur See Karl-Ernst Kaiser

Flottillen

01.07.1943 - 29.02.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung
01.03.1944 - 10.04.1944 Frontboot 6. U-Flottille St. Nazaire

Unternehmungen

1. Unternehmung
08.02.1944 - Kiel → → → → → → 10.02.1944 - Kristiansand
10.02.1944 - Kristiansand → → → → → → 10.04.1944 - Boot verschollen
U 986, unter Oberleutnant zur See Karl-Ernst Kaiser, lief am 08.02.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. U 986 meldete sich zuletzt am 10.04.1944 und ist seitdem verschollen.
U 986 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 986
Datum: 10.04.1944
Letzter Kommandant: Karl-Ernst Kaiser
Ort: Nordatlantik/Biscaya
Position: (50°09' Nord - 12°51' West)
Planquadrat: (BE 3377)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 50
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 986
U 986 ist seit dem 10.04.1944 im Nordatlantik oder der Biscaya aus unbekannter Ursache verschollen.
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung des Verlustes wurde von Axel Niestlé im Dezember 1999 geändert. Der Angriff des Minenräumbootes USS SWIFT (AM-122) (Lt.Comdr. Richard Kendall Cockey) und des U-Jägers USS PC 619 (Lt. William van C. Brandt, Jr.) , am 17.04.1944 auf der Position 50°09' N - 12°51' W, dem früher die Versenkung von U 986 zugeschrieben wurde, war sehr wahrscheinlich kein U-Boot. Das Boot meldete sich zuletzt am 10.04.1944 aus Position 51° 30' N - 20°00' W und meldete seine Absicht, am 12.04.1944 seine Rückkehr nach Frankreich anzutreten. Am 14.04.1944 erhielt das Boot den Befehl, Lorient anzulaufen. Als es diesen Hafen nicht erreichte, wurde es mit Wirkung vom 20.04.1944 als vermisst geführt. Der Ort der Angriffe der USS SWIFT (AM-122) und der USS PC 619 lag etwa hundert Seemeilen nördlich der normalen U-Bootsroute durch die Biskaya, die von U-Booten wie U 986 benutzt wurde, um in Lorient einzulaufen. Es gibt derzeit keine plausible Erklärung für den Verlust von U 986. (Dr. Axel Niestlé - S. 226).

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 580, 591, 597. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 117. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 118, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 222, 223. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 92, 226. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 208. → Amazon

U 985 ← U 986 → U 987