Scottish Minstrel: Unterschied zwischen den Versionen
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[[U 61]] sichtete am 16.07.1940 um 11:35 Uhr den Geleitzug [[HX-55]], wich einem Zerstörer aus und lief sich in den Geleitzug sacken. Um 12:23 Uhr schoß Oesten einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser Torpedo traf die SCOTTISH MINSTREL. Nach dem Schuß mußte U 68 vor einem Zerstörer ablaufen. Oesten sah jedoch noch sechs Stunden nach dem Torpedotreffer rote Glut und starken Qualm. Der Tanker versank endgültig am 17.07.1940. 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette [[HMS Gardenia (K.99)|HMS GARDENIA (K.99)]] gerettet und in Folkstone (Großbritannien) an Land gesetzt. | [[U 61]] sichtete am 16.07.1940 um 11:35 Uhr den Geleitzug [[HX-55]], wich einem Zerstörer aus und lief sich in den Geleitzug sacken. Um 12:23 Uhr schoß Oesten einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser Torpedo traf die SCOTTISH MINSTREL. Nach dem Schuß mußte U 68 vor einem Zerstörer ablaufen. Oesten sah jedoch noch sechs Stunden nach dem Torpedotreffer rote Glut und starken Qualm. Der Tanker versank endgültig am 17.07.1940. 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette [[HMS Gardenia (K.99)|HMS GARDENIA (K.99)]] gerettet und in Folkstone (Großbritannien) an Land gesetzt. | ||
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Version vom 30. September 2023, 06:30 Uhr
Scottish Maiden ← Scottish Minstrel → Scottish Monarch
| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Motortankschiff | |
| Baujahr: | 1922 | |
| Bauwerft: | Vickers Limited, Barrow in Furness | |
| Reederei: | Tankers Limited, London | |
| Heimathafen: | London | |
| Kapitän: | Peter Dunn | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 6.998 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 9.730 t | |
| Länge: | 135.55 m | |
| Breite: | 17.37 m | |
| Tiefgang: | 8.33 m | |
| Geschwindigkeit: | 10 kn | |
| Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | New York (USA) - Halifax (Kanada) - Loch Ewe (Großbritannien) - London (Großbritannien) | |
| Fracht: | 9.200 t Treiböl | |
| Geleitzug: | HX-55 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 61 | |
| Kommandant: | Jürgen Oesten | |
| Datum: | 16.07.1940 | |
| Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland) | |
| Position: | 56°10' Nord - 10°20' West | |
| Planquadrat: | AM 5216 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 9 | |
| Überlebende: | 32 | |
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U 61 sichtete am 16.07.1940 um 11:35 Uhr den Geleitzug HX-55, wich einem Zerstörer aus und lief sich in den Geleitzug sacken. Um 12:23 Uhr schoß Oesten einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser Torpedo traf die SCOTTISH MINSTREL. Nach dem Schuß mußte U 68 vor einem Zerstörer ablaufen. Oesten sah jedoch noch sechs Stunden nach dem Torpedotreffer rote Glut und starken Qualm. Der Tanker versank endgültig am 17.07.1940. 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS GARDENIA (K.99) gerettet und in Folkstone (Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 56, 57. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 212, 540. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 189, 510. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 71, 107. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 23. | ||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 280. | ||
ANMERKUNGEN
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