U 1307: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || 21.04.1945 | + | | || colspan="3" | U 1307, unter Oberleutnant zur See [[Hans Buscher]], lief am 21.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte von Kiel (1 x zurück nach Kiel da [[U 2330]] Batteriebrand) über Horten, Kristiansand (Ergänzungen) und Stavanger (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 04.05.1945 lief U 1307 in Bergen ein. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 1307, unter Oberleutnant zur See [[Hans Buscher]], lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Dort wurde das Boot den Briten Übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1307 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]]. |
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− | | || 07.12.1945 - Loch Ryan || | + | | || 07.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 09.12.1945 - Versenkt |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 1307, lief am 07.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde zwei Tage später bei der [[Operation Deadlight]] versenkt. |
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− | U 1307, lief am 07.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde zwei Tage später bei der [[Operation Deadlight]] versenkt. | + | | || |
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− | + | Verlustursache | |
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− | | || | + | | || Boot: || U 1307 |
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− | | || | + | | || Datum: || 09.12.1945 |
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− | | || | + | | || Letzter Kommandant: || [[Hans Buscher]] |
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− | | || | + | | || Ort: || Nordatlantik |
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− | | || | + | | || [[Position]]: || 55°50' Nord - 10°05' West |
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− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || AM 5169 |
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− | | || | + | | || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]] |
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− | | || | + | | || Tote: || 0 |
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+ | | || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 1307|Klick hier → Besatzungsliste U 1307]] | ||
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 1307 wurde am 07.12.1945, von der britischen Sloop [[HMS Fowey (L.15)|HMS FOWEY (L.15)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 09.12.1945 um 09:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch [[Fairey Firefly]] der Fleet Air Arm Squadron 816 des britischen Geleitflugzeugträgers [[HMS Nairana (D.05)|HMS NAIRANA (D.05)]], mit [[Rakete|Raketen]] versenkt. U 1307 diente als Luftziel für diese Flugzeuge. |
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− | U 1307 wurde am 07.12.1945, von der britischen Sloop [[HMS Fowey (L.15)|HMS FOWEY (L.15)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 09.12.1945 um 09:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch [[Fairey Firefly]] der Fleet Air Arm Squadron 816 des britischen Geleitflugzeugträgers [[HMS Nairana (D.05)|HMS NAIRANA (D.05)]] | ||
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− | + | Literaturverweise | |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 43. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 167, 255. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 381. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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− | | | + | | || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 109. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 89. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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[[U 1306]] ← U 1307 → [[U 1308]] | [[U 1306]] ← U 1307 → [[U 1308]] |
Version vom 7. Oktober 2023, 07:21 Uhr
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Typ: | VII C/41 | |
Bauauftrag: | 01.08.1942 | |
Bauwerft: | Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg | |
Baunummer: | 500 | |
Serie: | U 1301 - U 1312 | |
Kiellegung: | 02.12.1943 | |
Stapellauf: | 29.09.1944 | |
Indienststellung: | 17.11.1944 | |
Kommandant: | Hans Buscher | |
Feldpostnummer: | M-47 679 | |
Kommandanten
17.11.1944 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Hans Buscher | |
Flottillen
17.11.1944 - 08.05.1945 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | Stettin - Klick hier → Ausbildung | |
Unternehmungen
Verlegungsfahrt | |||
24.01.1945 - Gotenhafen | → → → → → → | 26.01.1945 - Swinemünde | |
29.01.1945 - Swinemünde | → → → → → → | 02.02.1945 - Horten | |
U 1307, unter Oberleutnant zur See Hans Buscher, lief am 24.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, über Swinemünde (Ausrüstung) nach Horten. Am 02.02.1945 lief U 1307 in Horten ein. | |||
Verlegungsfahrt | |||
23.02.1945 - Horten | → → → → → → | 27.02.1945 - Kiel | |
U 1307, unter Oberleutnant zur See Hans Buscher, lief am 23.02.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Kiel. Am 27.02.1945 lief U 1307 in Kiel ein. | |||
Verlegungsfahrt | |||
21.04.1945 - Kiel | → → → → → → | 21.04.1945 - Kiel | |
23.04.1945 - Kiel | → → → → → → | 27.04.1945 - Horten | |
28.04.1945 - Horten | → → → → → → | 30.04.1945 - Kristiansand | |
01.05.1945 - Kristiansand | → → → → → → | 03.05.1945 - Stavanger | |
03.05.1945 - Stavanger | → → → → → → | 04.05.1945 - Bergen | |
U 1307, unter Oberleutnant zur See Hans Buscher, lief am 21.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte von Kiel (1 x zurück nach Kiel da U 2330 Batteriebrand) über Horten, Kristiansand (Ergänzungen) und Stavanger (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 04.05.1945 lief U 1307 in Bergen ein. | |||
Überführungsfahrt | |||
02.06.1945 - Bergen | → → → → → → | 04.06.1945 - Scapa Flow | |
05.06.1945 - Scapa Flow | → → → → → → | 07.06.1945 - Loch Ryan | |
U 1307, unter Oberleutnant zur See Hans Buscher, lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Dort wurde das Boot den Briten Übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1307 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. | |||
Operation Deadlight | |||
07.12.1945 - Loch Ryan | → → → → → → | 09.12.1945 - Versenkt | |
U 1307, lief am 07.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde zwei Tage später bei der Operation Deadlight versenkt. | |||
Verlustursache
Boot: | U 1307 | ||
Datum: | 09.12.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Hans Buscher | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 55°50' Nord - 10°05' West | ||
Planquadrat: | AM 5169 | ||
Verlust durch: | Operation Deadlight | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
Klick hier → Besatzungsliste U 1307 | |||
U 1307 wurde am 07.12.1945, von der britischen Sloop HMS FOWEY (L.15), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt, und am 09.12.1945 um 09:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Fairey Firefly der Fleet Air Arm Squadron 816 des britischen Geleitflugzeugträgers HMS NAIRANA (D.05), mit Raketen versenkt. U 1307 diente als Luftziel für diese Flugzeuge. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 43. → Amazon | |||
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 167, 255. → Amazon | |||
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 381. → Amazon | |||
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 109. → Amazon | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 89. → Amazon |