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KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 37: Unterschied zwischen den Versionen

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'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>'''
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<span style="color:saddlebrown;">noch 25.10.1943</span>
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| || colspan="3" | 1635 - Abgelegt. Verzögerung durch Entfernen der Tarnung.
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Maschinen wurden laufend beobachtet und nach nochmaligen Insichtkommen als Fühlungshalter angesprochen.
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| || colspan="3" | 1715 - "Braun 13" passiert. Marsch über Weg "Braun" ohne Geleit.
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0715 - Auf 180 Grad GF gegangen, um die Flugboote abzuschütteln.
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| || colspan="3" | 1750 - "Braun 12" erreicht.
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0800 - CL 6555, O 1, 0-1, wolkenlos, 1021, Sicht sehr gut. Flugboote kommen wieder in Sicht mit Lage 0 Grad, drehen dann sofort hart ab und fliegen dicht über der Kimm in gleichbleibender H. bis Bb. querab. Boot ist also gesehen worden. Fühlungshalter !!
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| || colspan="3" | 2000 - CL 6179, NNO 2, 1-2, klar, ohne Wolken, 1019, Sicht gut.
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0803 - Alarm vor Flugzeug (Landmaschine) rw. 310 Grad (150 Grad), E= 80-90 hm, H= 2-300 m, Kurs Süd, Anflug. Typ nicht erkannt. Entschließe mich zum Unterwassermarsch für einige Stunden, um die Flugzeuge loszuwerden.
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| || colspan="3" | 2008 - Getaucht. Prüfungstauchen und Einsteuern des Bootes.
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1200 - CL 6559, getaucht. Etmal: über Wasser 93,5 sm, unter Wasser 12,9 sm = 106,4 sm.
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| || colspan="3" | 2026 - Aufgetaucht. Marsch ins Op.-Gebiet Kurs 114 Grad LF fortgesetzt.
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1251 - Aufgetaucht. Flugboote sind nicht mehr auszumachen. Haben uns wahrscheinlich verloren.
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| || colspan="3" | 2400 - CL 6423, ONO 1-2, 0-1, Dünung, keine Wolken, 1018, Sicht gut.
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1600 - CL 6674, OSO 2-3, 1-2, leicht bewölkt, 1015, Sicht mäßig bis gut.
 
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1615 - Beginn der Abenddämmerung.
 
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1900 - Op.-Gebiet erreicht.
 
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2000 - CL 6688, OSO 0-1, See 0, wolkenlos, 1015, Sicht gut.
 
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2400 - CL 6691, windstill, Seegang 0, wolkenlos, 1015, Sicht mäßig, diesig.
 
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<span style="color:saddlebrown;">26.10.1943</span>
 
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0200 - rw. 345 Grad (45 Grad) Leuchtfeuer in Sicht.
 
 
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| || colspan="3" | '''25.10.1943'''
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | 0400 - CL 6517, O 1, 0-1, ohne Wolken, diesig, 1016, Sicht mäßig.
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| || colspan="3" | 0414 - Beginn der Morgendämmerung.
 
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| || colspan="3" | 0453 - rw. 50 Grad (300 Grad) 2 MBR 2 über der Küste in Sicht. E= 100-120 hm. Masch. Fliegen in gleicher E. von Bb. querab über achteraus nach Stb. querab. Nicht getaucht, da Boot gegen dunklen Westhimmel steht. 05.10 Uhr Flugboote verschwinden in der Kimm.
 
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| || U 9 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 14. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 0528 - Alarm, 2-motoriges Flugzeug achteraus, große E. H= 400 m, Südkurs, Typ nicht erkannt.
 
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| || colspan="3" | 0548 - Aufgetaucht.
 
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| || colspan="3" | 0550 - Beide Flugboote kommen in der gleichen Entfernung an Bb. wieder in Sicht. Verschwinden zeitweilig in der Kimm.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 17:17 Uhr

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24.10.1943
1635 - Abgelegt. Verzögerung durch Entfernen der Tarnung.
1715 - "Braun 13" passiert. Marsch über Weg "Braun" ohne Geleit.
1750 - "Braun 12" erreicht.
2000 - CL 6179, NNO 2, 1-2, klar, ohne Wolken, 1019, Sicht gut.
2008 - Getaucht. Prüfungstauchen und Einsteuern des Bootes.
2026 - Aufgetaucht. Marsch ins Op.-Gebiet Kurs 114 Grad LF fortgesetzt.
2400 - CL 6423, ONO 1-2, 0-1, Dünung, keine Wolken, 1018, Sicht gut.
25.10.1943
0400 - CL 6517, O 1, 0-1, ohne Wolken, diesig, 1016, Sicht mäßig.
0414 - Beginn der Morgendämmerung.
0453 - rw. 50 Grad (300 Grad) 2 MBR 2 über der Küste in Sicht. E= 100-120 hm. Masch. Fliegen in gleicher E. von Bb. querab über achteraus nach Stb. querab. Nicht getaucht, da Boot gegen dunklen Westhimmel steht. 05.10 Uhr Flugboote verschwinden in der Kimm.
0528 - Alarm, 2-motoriges Flugzeug achteraus, große E. H= 400 m, Südkurs, Typ nicht erkannt.
0548 - Aufgetaucht.
0550 - Beide Flugboote kommen in der gleichen Entfernung an Bb. wieder in Sicht. Verschwinden zeitweilig in der Kimm.

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