KTB U 9 - 15. Unternehmung Seite 12: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | | || colspan="3" | Die Wetterverschlechterung hält seit einigen Tagen an. Sicht ist durch starke Regenschauer teilweise sehr schlecht. Von der Küste nichts zu sehen. Boot scheint durch die anhaltenden südl. Winde stark vertrieben. Seit Beginn der Reise ist an beiden Dieseln starker Schmierölverlust aufgetreten infolge Undichtigkeiten. Reparatur mit Bordmitteln nicht möglich. Der Versuch, das austretende Schmieröl teilweise aufzufangen, hatte Erfolg. Bei starkem Seegang ist aber dennoch der Verlust weit höher, so daß ich mich entschließe trotz des Schlechtwetters und der schlechten Sicht, am Tage unter Wasser zu stehen. | |
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| − | Die Wetterverschlechterung hält seit einigen Tagen an. Sicht ist durch starke Regenschauer teilweise sehr schlecht. Von der Küste nichts zu sehen. Boot scheint durch die anhaltenden südl. Winde stark vertrieben. Seit Beginn der Reise ist an beiden Dieseln starker Schmierölverlust aufgetreten infolge Undichtigkeiten. Reparatur mit Bordmitteln nicht möglich. Der Versuch, das austretende Schmieröl teilweise aufzufangen, hatte Erfolg. Bei starkem Seegang ist aber dennoch der Verlust weit höher, so daß ich mich entschließe trotz des Schlechtwetters und der schlechten Sicht, am Tage unter Wasser zu stehen. | + | | || colspan="3" | 0736 - Getaucht. |
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| − | 0736 - Getaucht. | + | | || colspan="3" | 0800 - CL 9319, getaucht. |
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| − | 0800 - CL 9319, getaucht. | + | | || colspan="3" | 1200 - CL 9328, getaucht. Etmal: über Wasser 104,3 sm, unter Wasser 9,3 sm = 113,6 sm. |
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| − | 1200 - CL 9328, getaucht. Etmal: über Wasser 104,3 sm, unter Wasser 9,3 sm = 113,6 sm. | + | | || colspan="3" | 1456 - Aufgetaucht. |
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Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 17:54 Uhr
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| 09.12.1943 | |||
| Die Wetterverschlechterung hält seit einigen Tagen an. Sicht ist durch starke Regenschauer teilweise sehr schlecht. Von der Küste nichts zu sehen. Boot scheint durch die anhaltenden südl. Winde stark vertrieben. Seit Beginn der Reise ist an beiden Dieseln starker Schmierölverlust aufgetreten infolge Undichtigkeiten. Reparatur mit Bordmitteln nicht möglich. Der Versuch, das austretende Schmieröl teilweise aufzufangen, hatte Erfolg. Bei starkem Seegang ist aber dennoch der Verlust weit höher, so daß ich mich entschließe trotz des Schlechtwetters und der schlechten Sicht, am Tage unter Wasser zu stehen. | |||
| 0736 - Getaucht. | |||
| 0800 - CL 9319, getaucht. | |||
| 1200 - CL 9328, getaucht. Etmal: über Wasser 104,3 sm, unter Wasser 9,3 sm = 113,6 sm. | |||
| 1456 - Aufgetaucht. | |||
| 1536 - Beginn der Abenddämmerung. | |||
| 1600 - CL 9328, SO 3, 3, hohe Dünung, bedeckt, Regenschauer, 1021, Sicht mäßig. | |||
| 2000 - CL 9312, SW 2-3, 3, hohe Dünung, bedeckt, Regen, 1020, Sicht mäßig. | |||
| 2400 - CL 9311, SzW 2, 2, hohe Dünung, bedeckt, Regen, 1019, Sicht schlecht. Keine Vorkommnisse. | |||
| 10.12.1943 | |||
| 0400 - CL 9319, OSO 4, 3, teilweise bewölkt, Mondschein, 1016, Sicht gut. | |||