KTB U 18 - 9. Unternehmung Seite 15: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
+ | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>''' | ||
+ | |||
[[KTB U 18 - 9. Unternehmung Seite 14|Seite 14]] ← Seite 15 → [[KTB U 18 - 9. Unternehmung Seite 16|Seite 16]] → → → [[KTB-U 18|KTB´s U 18]] → [[U 18]] | [[KTB U 18 - 9. Unternehmung Seite 14|Seite 14]] ← Seite 15 → [[KTB U 18 - 9. Unternehmung Seite 16|Seite 16]] → → → [[KTB-U 18|KTB´s U 18]] → [[U 18]] | ||
Zeile 7: | Zeile 9: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | ''' | + | | || colspan="3" | '''03.09.1943''' |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 1200 - CL 9176. Unter der Küste auf und ab gestanden. Nichts zu sehen. Etmal: 5,5 sm über und 25,5 sm unter Wasser = 31 sm. | | || colspan="3" | 1200 - CL 9176. Unter der Küste auf und ab gestanden. Nichts zu sehen. Etmal: 5,5 sm über und 25,5 sm unter Wasser = 31 sm. | ||
Zeile 30: | Zeile 32: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 2400 - CL 9316/SW 5/4/0/1018/+ 23/starke Regenschauer/Dünung. Sehr dunkle Nacht, nichts zu sehen. | | || colspan="3" | 2400 - CL 9316/SW 5/4/0/1018/+ 23/starke Regenschauer/Dünung. Sehr dunkle Nacht, nichts zu sehen. | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | '''04.09.1943''' | | || colspan="3" | '''04.09.1943''' | ||
Zeile 41: | Zeile 45: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
| || | | || | ||
|- | |- |
Aktuelle Version vom 12. Dezember 2023, 15:22 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Seite 14 ← Seite 15 → Seite 16 → → → KTB´s U 18 → U 18
03.09.1943 | |||
1200 - CL 9176. Unter der Küste auf und ab gestanden. Nichts zu sehen. Etmal: 5,5 sm über und 25,5 sm unter Wasser = 31 sm. | |||
1330 - Rohr I gezogen. Belüftung und Regelung des Torpedos. | |||
1600 - CL 9176/Seegang 4/Dünung/Regenschauer. Auf Sehrohrtiefe, keine Beobachtungen. | |||
1700 - Eingang F.T. 1240/3/x21: KR für alle Boote: | |||
1) Keine Küstenaufklärung. | |||
2) Beträchtliches Anwachsen Landungsboote in Gelendschik. Kommen wahrscheinlich in kleinen Schleppzügen über See. Boote garnicht oder nur mit MG bewaffnet. | |||
3) Aufspüren, vernichten gem. Vorgang "Petersen". | |||
"U-Chef" | |||
1856 - Aufgetaucht. Da bei dieser Dünung ein Fahrzeug nicht unter Küste fahren kann, auf 4 bis 6 sm-Grenze auf und ab gestanden. Gleichzeitig Batterie geladen. | |||
2000 - CL 9187/SW 5/4/c 8/1016/+ 23/Regenschauer/Dünung. Keine Beobachtungen. | |||
2400 - CL 9316/SW 5/4/0/1018/+ 23/starke Regenschauer/Dünung. Sehr dunkle Nacht, nichts zu sehen. | |||
04.09.1943 | |||
0213 - Batterieladung beendet. | |||
0400 - CL 9178/SW 4/3/O/1016/+ 21/Regenschauer/Dünung. Keine Vorkommnisse. | |||
0412 - Getaucht, auf Sehrohrtiefe. | |||
Seite 14 ← Seite 15 → Seite 16 → → → KTB´s U 18 → U 18