Aktionen

KTB U 18 - 11. Unternehmung Seite 22: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 +
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>'''
 +
 
[[KTB U 18 - 11. Unternehmung Seite 21|Seite 21]] ← Seite 22 → [[KTB U 18 - 11. Unternehmung Seite 23|Seite 23]] → → → [[KTB-U 18|KTB´s U 18]] → [[U 18]]
 
[[KTB U 18 - 11. Unternehmung Seite 21|Seite 21]] ← Seite 22 → [[KTB U 18 - 11. Unternehmung Seite 23|Seite 23]] → → → [[KTB-U 18|KTB´s U 18]] → [[U 18]]
  
Zeile 5: Zeile 7:
 
| style="width:1%" |
 
| style="width:1%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | '''noch 22.02.1944'''
+
| || colspan="3" | '''22.02.1944'''
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | und Nordweg. Kann nur 6 sm laufen.
 
| || colspan="3" | und Nordweg. Kann nur 6 sm laufen.
Zeile 20: Zeile 22:
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | 2400 - Qu. CS 1711 (im KTB CL 1711), NO 3, 2, o, 1004, 9. Ungesehener Marsch nach "Schlange". Keine Vorkommnisse.
 
| || colspan="3" | 2400 - Qu. CS 1711 (im KTB CL 1711), NO 3, 2, o, 1004, 9. Ungesehener Marsch nach "Schlange". Keine Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | '''23.02.1944'''
 
| || colspan="3" | '''23.02.1944'''
Zeile 27: Zeile 31:
 
| || colspan="3" | 0400 - CL 9692, SW 3, 2, o, 1005, 9.
 
| || colspan="3" | 0400 - CL 9692, SW 3, 2, o, 1005, 9.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 0538 - Getaucht. Auf Sehrortiefe.
+
| || colspan="3" | 0538 - Getaucht. Auf Sehrohrtiefe.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | 0800 - Qu. CL 9635. Wegen zu starker Dünung 25 m gesteuert.
 
| || colspan="3" | 0800 - Qu. CL 9635. Wegen zu starker Dünung 25 m gesteuert.
Zeile 43: Zeile 47:
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
 
 
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-

Aktuelle Version vom 13. Dezember 2023, 09:53 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

Seite 21 ← Seite 22 → Seite 23 → → → KTB´s U 18U 18

22.02.1944
und Nordweg. Kann nur 6 sm laufen.
5.) Standort LQu. 1247. Wetter: OSO 1, See 0, bedeckt, Baro 1003, plus 9.
-Fleige-
Anschließend gem. Befehl Op.-Gebiet-Wechsel nach "Schlange".
2000 - Qu. CL 9961 (im KTB CS 9961), NO 3, 1, o, 1003, 9. Kurs 330 Grad , ab 21.00 Uhr 350 Grad.
2220 - Austritt aus Op.-Gebiet "Biber".
2400 - Qu. CS 1711 (im KTB CL 1711), NO 3, 2, o, 1004, 9. Ungesehener Marsch nach "Schlange". Keine Vorkommnisse.
23.02.1944
0019 - Eingang F.T. 2310/22/x47: -Plan A- B-Meldung 23.10 Uhr. Batum meldet durch "S" an U-Boot "Karl" Fahrzeugstandort in 41 Grad, 34 Min. Nord, 41 Grad 27 Min. Ost. - MPHS Eupatoria-
0400 - CL 9692, SW 3, 2, o, 1005, 9.
0538 - Getaucht. Auf Sehrohrtiefe.
0800 - Qu. CL 9635. Wegen zu starker Dünung 25 m gesteuert.
0920 - Auf Sehrohrtiefe. Die Sicht ist sehr schlecht, so daß ich auftauchen kann.
0940 - Getaucht. Sicht wird klarer. Eintritt ins Op.-Gebiet "Schlange".
1200 - Diesig, Regen. Aufgetaucht. Über Wasser beobachtet, Küste ist zu erkennen. Südlich Suchum Lauerstellung. Etmal: 61 sm über und 18 sm unter Wasser = 79 sm.
1230 - 1 Bewacher in rw. 10 Grad, Kurs 110 Grad nach Suchum. Durch Seegang kann er uns nicht sehen. Oben geblieben um evtl. nachfolgendes Geleit sehen zu können. Nichts zu sehen.
1300 - Getaucht. Sicht ist besser geworden.

Seite 21 ← Seite 22 → Seite 23 → → → KTB´s U 18U 18