KTB U 26 - 1. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen
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| || colspan="3" | 05.15 - Südliche Nordsee. NW 1-2, bedeckt bis heiter, klare Sicht, kein Seegang. Prüfungstauchen. | | || colspan="3" | 05.15 - Südliche Nordsee. NW 1-2, bedeckt bis heiter, klare Sicht, kein Seegang. Prüfungstauchen. | ||
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| || colspan="3" | Mittagsbesteck: Länge = 55° 16' N, Breite = 3° 00' O. | | || colspan="3" | Mittagsbesteck: Länge = 55° 16' N, Breite = 3° 00' O. | ||
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Aktuelle Version vom 27. Dezember 2023, 14:00 Uhr
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29.08.1939 | |||
11.30 - Wilhelmshaven. Windstille, kein Seeg., heiter. I. Einfahrt ausgelaufen. | |||
13.30 - Masch jadeabwärts. Prüfungstauchen Schilligreede. | |||
18.09 - Norderney Feuerschiff | |||
20.00 - Kriegswache aufgezogen. Auf dem Nachtmarsch Fahrzeugen an der Grenze der Sichtweite abgeblendet ausgewichen. | |||
30.08.1939 | |||
05.15 - Südliche Nordsee. NW 1-2, bedeckt bis heiter, klare Sicht, kein Seegang. Prüfungstauchen. | |||
.... - 09.30 (nicht lesbar) - Vor Fahrzeugen getaucht. Es sind Logger mit Kennzeichen E im Segel (Esbjerg oder Edinburgh). | |||
Mittagsbesteck: Länge = 55° 16' N, Breite = 3° 00' O. | |||
11.51-18.45 - Mittlere Nordsee. NNO 1-2, halbbedeckt, Seegang 1, gute Sicht. Vor Fischerfahrzeugen getaucht. | |||
31.08.1939 | |||
05.30-11.20 - N 2-3, bedeckt, Seegang 1, gute Sicht. Vor Fischerfahrzeugen getaucht. | |||
06.20 - Richtung 341° rw. engl. Zerstörer mit Kurs 240°. Annäherung mit Horchgerät festgestellt. | |||
08.30 - Der selbe Zerstörer auf Gegenkurs etwa 60°. Geringe Fahrt. Laufende gute Horchbeobachtungen. | |||
11.25-11.50 - Getaucht. Fahrzeug in 355°. | |||
12.50-14.40 - Getaucht. Rauchfahne in 355°. | |||
Mittagsbesteck: = 57° 38' N, = 2° 04' O. | |||
13.00 - Mittlere Nordsee. N 2-3, bedeckt, Seegang 1, gute Sicht. Flugzeug (2 motorig) in Sicht mit Kurs Ost. | |||
14.50-15.30 - Getaucht vor Flugzeug. | |||
15.50-18.45 - Getaucht vor Flugzeug. | |||
01.09.1939 | |||
Nördliche Nordsee | |||
03... (nicht lesbar) - 60° Nordbreite nordwärts passiert. | |||
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