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Alwaki: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Alwaki (1922)
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| Nationalität: || colspan="3" |  Niederlande
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| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" |  1922
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Van der Kuy &. Van der Rees Naamlooze Vennootschap (Werf Maasdijk), Schiedam
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| Reederei: || colspan="3" |  Van Nievelt, Goudriaan &. Co´s Stoomvaart Maatschappij, Naamlooze Vennootschap, Rotterdam
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Rotterdam
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| Kapitän: || colspan="3" | Johann-Martijn Schlögl
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.533 BRT
 
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| || '''Nationalität:''' || Niederlande
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.830 t
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Länge: || colspan="3" | 118.56 m
 
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| || '''Baujahr:''' || 1922
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| Breite: || colspan="3" | 15.92 m
 
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| || '''Bauwerft:''' || Werft Maasdijk, Schiedam
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.74 m
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Naamlooze Vennootschap Goudriaan van Nievelt & Co´s Stoomvaart Maatschappij, Rotterdam
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
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| || '''Heimathafen:''' || Rotterdam
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| || '''Kapitän:''' || Johann-Martijn Schlögl
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Route: || colspan="3" |  London (Großbritannien) - Methil (Großbritannien) - Durban (Südafrika)- Kalkutta (Indien)
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| Fracht: || colspan="3" |  [[Ballast]]
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| Geleitzug: || colspan="3" |  [[OA-180]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Länge:''' || 114 m
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 61]]
 
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| || '''Breite:''' || 15,9 m
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen Oesten]]
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7,7 m
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| Datum: || colspan="3" | 10.07.1940
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.533 BRT (Kapazität für 18 Passagiere)
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik nordöstlich von Kap Wrath (Großbritannien)
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.820 t
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| Position: || colspan="3" |  58° 46' Nord - 04° 46' West
 
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| || '''Bewaffnung:''' || -
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | AM 1542
 
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| || '''Route:''' || London (Großbritannien) – Methil (Großbritannien) - Durban (Südafrika)- Kalkutta (Indien)
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || '''Fracht:''' || Ballast, 10 Passagiere
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| || '''Geleitzug:''' || [[OA-180]]
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| || U-Boot:''' || [[U 61]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Jürgen Oesten]]
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| || '''Datum:''' || [[10.07.1940]]
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| colspan="3" | [[U 61]] sichtete am 10.07.1940 um 12:30 Uhr den Geleitzug [[OA-180]] und setzte sich zum Angriff vor. Um 13:06 Uhr schoß Oesten zwei Torpedos auf einen der Dampfer. Die U-Bootsbesatzung nahm zwei Aufschläge war, hörte aber keine Detonation. Die Torpedos durchdrangen den Rump, explodierten aber nicht. Der britische Marineschlepper BANDIT versuchte noch die beschädigte ALWAKI einzuschleppen. Doch der Versuch schlug fehl, das Schiff sank um 21:00 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 10 irakischen Passagiere wurden vom britischen Frachter [[Harmonic|HARMONIC]] gerettet und am 15.07.1940 in Cardiff (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik 10 sm nordöstlich Cape Wrath
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| || '''[[Position]]:''' || 58°46' Nord - 04°46' West
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 1542
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 57. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 19, 433. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 51
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 289, 549. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 106. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 61]] sichtete am 10.07.1940 um 12:30 Uhr den Geleitzug [[OA-180]] und setzte sich zum Angriff vor. Um 13:06 Uhr wurden zwei Torpedos auf einen Dampfer geschossen. Die U-Bootbesatzung nahm zwei Aufschläge war, hörte aber keine Detonation. Der britische Marineschlepper ''BANDIT'' versuchte das Schiff einzuschleppen. Der Versuch schlug fehl, das Schiff sank um 21:00 Uhr. Die Überlebenden (dartunter die 10 irakischen Passagiere) wurden von einem britischen Frachter ''[[Harmonic|HARMONIC]]'' gerettet und am 15.07.1940 in Cardiff (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 23. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 57.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 19, 433.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 289, 549.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 23.
 
 
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''ALWAKI'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
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[[Alva]] - - [[Alwaki]] - - [[Amakura]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Alva]] ← Alwaki → [[Amakura]]

Version vom 14. Juni 2024, 17:38 Uhr

Alva ← Alwaki → Amakura

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Alwaki
Schiffsnamen: Alwaki (1922)
Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Van der Kuy &. Van der Rees Naamlooze Vennootschap (Werf Maasdijk), Schiedam
Reederei: Van Nievelt, Goudriaan &. Co´s Stoomvaart Maatschappij, Naamlooze Vennootschap, Rotterdam
Heimathafen: Rotterdam
Kapitän: Johann-Martijn Schlögl
Schiffsmaße
Tonnage: 4.533 BRT
Tragfähigkeit: 7.830 t
Länge: 118.56 m
Breite: 15.92 m
Tiefgang: 7.74 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: London (Großbritannien) - Methil (Großbritannien) - Durban (Südafrika)- Kalkutta (Indien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OA-180
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 61
Kommandant: Jürgen Oesten
Datum: 10.07.1940
Ort: Nordatlantik nordöstlich von Kap Wrath (Großbritannien)
Position: 58° 46' Nord - 04° 46' West
Planquadrat: AM 1542
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 51
Ursache im Detail
U 61 sichtete am 10.07.1940 um 12:30 Uhr den Geleitzug OA-180 und setzte sich zum Angriff vor. Um 13:06 Uhr schoß Oesten zwei Torpedos auf einen der Dampfer. Die U-Bootsbesatzung nahm zwei Aufschläge war, hörte aber keine Detonation. Die Torpedos durchdrangen den Rump, explodierten aber nicht. Der britische Marineschlepper BANDIT versuchte noch die beschädigte ALWAKI einzuschleppen. Doch der Versuch schlug fehl, das Schiff sank um 21:00 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 10 irakischen Passagiere wurden vom britischen Frachter HARMONIC gerettet und am 15.07.1940 in Cardiff (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 57. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 19, 433. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 289, 549. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 106. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 23. → Amazon
Kriegstagebuch U 61
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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