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Alcoa Transport: Unterschied zwischen den Versionen

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| Reederei: || colspan="3" | Alcoa Steamship Company, New York
 
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| Heimathafen: || colspan="3" |  New York
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | 1 x 7.62 cm, 2 x 7.62 mm
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Günther Rosenberg]]
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| || '''Datum:''' || [[02.10.1942]]
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| Route: || colspan="3" | Trinidad - Georgetown (Britisch Guyana)
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EO 1472
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[[U 201]] sichtete am 02.10.1942 um 07:20 Uhr ein Schiff und setzte zum Angriff an. Um 08:33 Uhr fiel der erste Torpedoschuss, der das Schiff traf. Die ''ALCOA TRANSPORT'' brach in zwei Teile und sank. Der Bug schaute noch aus dem Wasser, wobei das Heck auf Grund lag. Die Überlebenden: 26 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen, wurden nach 13 Stunden vom US-Unterseeboot ''CHASER (PC-490)'' gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gebracht. Dort starb in einem Krankenhaus 1 Mann der Besatzung.
 
 
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 201]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Rosenberg]]
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Ort: || colspan="3" |  Mittelatlantik südöstlich von Port of Spain (Trinidad)
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Position: || colspan="3" | 09° 03' Nord - 60° 10' West
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| Tote: || colspan="3" | 6
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 143.
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| colspan="3" | [[U 201]] sichtete am 02.10.1942 um 07:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 08:33 Uhr schoß Rosenberg einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ALCOA TRANSPORT. Das Schiff brach in zwei Teile und sank. Der Bug schaute noch aus dem Wasser, wobei das Heck auf Grund lag. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden vom amerikanischen Unterseeboot USS CHASER (PC-490) gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gebracht. Dort starb, in einem Krankenhaus, 1 Besatzungsmitglied.  
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 16, 408.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 223. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 143. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 16, 408. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S 206. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 206.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 126. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 201
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
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[[Alcoa Shipper]] - - [[Alcoa Transport]] - - [[Alderamin]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Alcoa Shipper]] ← Alcoa Transport → [[Alderamin]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 19:46 Uhr

Alcoa Shipper ← Alcoa Transport → Alderamin

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Alcoa Transport
Schiffsnamen: Lake Medford (1918) - H.J. Lawrence (1926) - Elwyn C. Hale (1929) - Alcoa Transport (1940)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Globe Shipbuilding Company, Superior
Reederei: Alcoa Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Clement Hunter
Schiffsmaße
Tonnage: 2.084 BRT
Tragfähigkeit: Nicht ermittelt
Länge: 77.00 m
Breite: 13.30 m
Tiefgang: Nicht ermittelt
Geschwindigkeit: Nicht ermittelt
Bewaffnung: 1 x 7.62 cm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Trinidad - Georgetown (Britisch Guyana)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 201
Kommandant: Günther Rosenberg
Datum: 02.10.1942
Ort: Mittelatlantik südöstlich von Port of Spain (Trinidad)
Position: 09° 03' Nord - 60° 10' West
Planquadrat: EO 1472
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 30
Ursache im Detail
U 201 sichtete am 02.10.1942 um 07:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 08:33 Uhr schoß Rosenberg einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ALCOA TRANSPORT. Das Schiff brach in zwei Teile und sank. Der Bug schaute noch aus dem Wasser, wobei das Heck auf Grund lag. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden vom amerikanischen Unterseeboot USS CHASER (PC-490) gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gebracht. Dort starb, in einem Krankenhaus, 1 Besatzungsmitglied.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 223. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 143. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 16, 408. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S 206. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 126. → Amazon
Kriegstagebuch U 201
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Alcoa Shipper ← Alcoa Transport → Alderamin

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