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Beth: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Bestum]] Beth [[Betty]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Beth (1930)
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1930
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
 
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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| Reederei: || colspan="3" | Aksjeselskap L. Gill-Johannessen (Aksjeselskap Bill), Oslo
 
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| || '''Typ:''' || Motortankschiff
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| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
 
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| || '''Baujahr:''' || 1930
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| Kapitän: || colspan="3" | Hans Gulliksen
 
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| || '''Bauwerft:''' || William Doxford & Sons, Sunderland
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| || '''[[Reederei]]:'''|| L. Gill]]Johannessen, Oslo
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''Heimathafen''': || Oslo
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| || '''Kapitän''': || Hans Gulliksen
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.852 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.475 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 131.72 m
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Breite: || colspan="3" | 17.67 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.35 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
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| Bewaffnung: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 2 x MG
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| || '''Länge:''' || 127m
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| Route: || colspan="3" | Port of Spain (Trinidad) - Freetown (Sierra Leone)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 10.109 t Treiböl
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,2m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.852 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.475 t
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 11,9 cm, 2 x MG
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 162]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen Wattenberg]]
 
 
'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Datum: || colspan="3" | 18.05.1942
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südöstlich von Bridgetown (Barbados)
 
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| || '''Route:''' || Port of Spain (Trinidad) - Freetown (Sierra Leone)
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| Position: || colspan="3" | 11° 48' Nord - 57° 32' West
 
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| || '''Fracht:''' || 10.109 t Treiböl
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| Planquadrat: || colspan="3" | EE 7338
 
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| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
 
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| Tote: || colspan="3" | 1
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 162]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 30
 
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| || '''Kommandant''': || [[Jürgen Wattenberg]]
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| || '''Datum:''' || [[18.05.1942]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südöstlich Barbardos
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| || '''[[Position]]:''' || 11°48' Nord - 57°32' West
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| colspan="3" | [[U 162]] sichtete am 17.05.1942 um 09:22 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Am 18.05.1942 um 02:10 Uhr schoß Wattenberg zwei Torpedos auf den Tanker. Einer dieser Torpedos traf die BETH, die Back knickte ein und die Besatzung verließ das Schiff, sinken wollte es allerdings nicht. Um 02:56 Uhr folgte der Fangschuß. Nach dem Treffer in der Mitte folgte ein riesiger Feuerball und das Schiff sank innerhalb von 10 Minuten. Nach der Befragung der Überlebenden, lief U 162 ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, und 20 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboote an der Conset Bay (Barbardos). 9 Überlebende erreichten am 20.05.1942 die Insel Tobago.
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EE 7338
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Tote: (Schiff)''' || 2
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| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 30
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  127. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 36. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
[[U 162]] sichtete am 17.05.1942 um 09:22 Uhr in Planquadrat EE 7166 den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Am 18.05.1942 um 02:10 Uhr schoß Wattenberg zwei einzelne Torpedos auf den Tanker. Einer dieser Torpedos traf die ''BETH'', die Back knickte ein und die Besatzung verließ das Schiff, sinken wollte es allerdings nicht. Um 02:56 Uhr folgte der Fangschuß. Nach dem Treffer in der Mitte folgte ein riesiger Feuerball und das Schiff sank innerhalb von 10 Minuten. Nach der Befragung der Überlebenden, lief [[U 162]] ab. Die Überlebenden, der Kapitän, und 20 Überlebenden erreichten nach 20 Stunden die Conset Bay (Barbardos), 9 Überlebende erreichten am 20.05.1942 Tobago. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben.
 
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 306, 557. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 307. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
'''LITERATUR'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 96. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 127.
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 36.
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 306, 557.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' – S. 307.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 96
 
 
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''BETH'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
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[[Bestum]] - [[Beth]] - [[Betty]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[Bestum]] Beth [[Betty]]

Aktuelle Version vom 17. Juni 2024, 14:07 Uhr

Bestum ← Beth → Betty

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Beth
Schiffsnamen: Beth (1930)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Aksjeselskap L. Gill-Johannessen (Aksjeselskap Bill), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Hans Gulliksen
Schiffsmaße
Tonnage: 6.852 BRT
Tragfähigkeit: 10.475 t
Länge: 131.72 m
Breite: 17.67 m
Tiefgang: 8.35 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 2 x MG
Route &. Fracht
Route: Port of Spain (Trinidad) - Freetown (Sierra Leone)
Fracht: 10.109 t Treiböl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 162
Kommandant: Jürgen Wattenberg
Datum: 18.05.1942
Ort: Mittelatlantik, südöstlich von Bridgetown (Barbados)
Position: 11° 48' Nord - 57° 32' West
Planquadrat: EE 7338
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 30
Ursache im Detail
U 162 sichtete am 17.05.1942 um 09:22 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Am 18.05.1942 um 02:10 Uhr schoß Wattenberg zwei Torpedos auf den Tanker. Einer dieser Torpedos traf die BETH, die Back knickte ein und die Besatzung verließ das Schiff, sinken wollte es allerdings nicht. Um 02:56 Uhr folgte der Fangschuß. Nach dem Treffer in der Mitte folgte ein riesiger Feuerball und das Schiff sank innerhalb von 10 Minuten. Nach der Befragung der Überlebenden, lief U 162 ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, und 20 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboote an der Conset Bay (Barbardos). 9 Überlebende erreichten am 20.05.1942 die Insel Tobago.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 127. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 36. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 306, 557. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 307. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 96. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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