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Bagé: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || '''Nationalität:''' || Brasilien
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| || '''Baujahr:''' || 1912
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Sierra Nevada (1912) - Bagé (1917)
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| Nationalität: || colspan="3" | Brasilien
 
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| || '''Bauwerft:''' || Vulcan Stettiner Maschinenbau Aktien Gesellschaft, Stettin
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| Typ: || colspan="3" | Dampf-Passagierschiff
 
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| || '''[[Reederei]]:'''|| Campanhia de Navegacao Lloyd Brasileiro, Rio der Janeiro
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| Baujahr: || colspan="3" | 1912
 
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| || '''Heimathafen''': || Rio de Janeiro
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| Bauwerft: || colspan="3" | Vulcan Stettiner Maschinenbau Aktiengesellschaft, Stettin
 
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| || '''Kapitän''': || Arthur Monteiro Guimarâes
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| Reederei: || colspan="3" | Campanhia de Navegacao Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacionala), Rio der Janeiro
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Rio de Janeiro
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Arthur Monteiro Guimarâes
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Tonnage: || colspan="3" | 8.235 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.500 t
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| Länge: || colspan="3" | 139.59 m
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| Breite: || colspan="3" | 17.06 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.18 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
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| || '''Länge:''' || 123 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7,18 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.235 BRT
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| Route: || colspan="3" | Belém (Brasilien) - Fortaleza (Brasilien) - Recife (Brasilien) - Bahia (Brasilien) - Rio de Janeiro (Brasilien) - Santos (Brasilien)
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.500 t
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| Fracht: || colspan="3" | 4.775 t Stückgut, inklusive Gummi, Fasern, Cashew-Kerne, Leder und Baumwolle
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[TJ-2]] (Nachzügler)
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 185]]
 
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| || '''Route:''' || Belém (Brasilien) - Fortaleza (Brasilien) - Recife (Brasilien) - Bahia (Brasilien) - Rio de Janeiro (Brasilien) -
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| Kommandant: || colspan="3" | [[August Maus]]
 
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| || || Santos (Brasilien)
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| Datum: || colspan="3" | 01.08.1943
 
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| || '''Fracht:''' || 4.775 t Stückgut inklusive Gummi, Fasern, Cashew-Kerne, Leder und Baumwolle
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| Ort: || colspan="3" | Südatlantik, südlich von Aracaju (Brasilien)
 
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| || '''Geleitzug''': || [[TJ-2]] (Nachzügler)
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| Position: || colspan="3" | 11° 29' Süd - 36° 49' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | FJ 8372
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 185]]
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| || '''Kommandant''': || [[August Maus]]
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| Tote: || colspan="3" | 28
 
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| || '''Datum:''' || [[01.08.1943]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 106
 
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| || '''Ort:''' || Südatlantik südlich Aracaju (Brasilien)
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| || '''[[Position]]:''' || 11°29' Süd - 36°49' West
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || FJ 8372
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und Artillerie
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| colspan="3" | [[U 185]] sichtete am 01.08.1943 um 02:36 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Maus schoß einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BAGÉ an Backbord, versenkte es aber nicht. Erst die Schüsse aus der leichten Artillerie versenkte das Schiff. Da auch U 185 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (24.08.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 8 Passagiere kamen ums Leben. 87 Besatzungsmitglieder und 19 Passagiere konnten sich retten.
 
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[[U 185]] versenkte am 01.08.1943 um 02:36 Uhr durch Torpedo und Artillerie die brasilanischen Passagierdampfer ''BAGUÈ''. Der Torpedo traf das Schiff an der Backbordseite brachte es aber nicht zum sinken. Erst die Schüsse aus der leichten Artillerie versenkte das Schiff.  87 Besatzungsmitglieder und 19 Passagiere konnten sich retten. Der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 8 Passagiere kamen ums Leben. [[U 185]] wurde 23 Tage später im Mittelatlantik von Trägerflugzeugen versenkt.
 
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  138. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 30. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 7, 445. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 138.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 30.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 7, 445.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222''' – S. 113.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 170.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 113. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 170. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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(1) Bild der ''BAGÉ'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|].
 
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[[Baependy]] ← Bagé → [[Baghdad]]

Aktuelle Version vom 17. Juni 2024, 15:21 Uhr

Baependy ← Bagé → Baghdad

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Datenblatt: Bagé
Schiffsnamen: Sierra Nevada (1912) - Bagé (1917)
Nationalität: Brasilien
Typ: Dampf-Passagierschiff
Baujahr: 1912
Bauwerft: Vulcan Stettiner Maschinenbau Aktiengesellschaft, Stettin
Reederei: Campanhia de Navegacao Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacionala), Rio der Janeiro
Heimathafen: Rio de Janeiro
Kapitän: Arthur Monteiro Guimarâes
Schiffsmaße
Tonnage: 8.235 BRT
Tragfähigkeit: 8.500 t
Länge: 139.59 m
Breite: 17.06 m
Tiefgang: 7.18 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: Belém (Brasilien) - Fortaleza (Brasilien) - Recife (Brasilien) - Bahia (Brasilien) - Rio de Janeiro (Brasilien) - Santos (Brasilien)
Fracht: 4.775 t Stückgut, inklusive Gummi, Fasern, Cashew-Kerne, Leder und Baumwolle
Geleitzug: TJ-2 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 185
Kommandant: August Maus
Datum: 01.08.1943
Ort: Südatlantik, südlich von Aracaju (Brasilien)
Position: 11° 29' Süd - 36° 49' West
Planquadrat: FJ 8372
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 28
Überlebende: 106
Ursache im Detail
U 185 sichtete am 01.08.1943 um 02:36 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Maus schoß einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BAGÉ an Backbord, versenkte es aber nicht. Erst die Schüsse aus der leichten Artillerie versenkte das Schiff. Da auch U 185 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (24.08.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 8 Passagiere kamen ums Leben. 87 Besatzungsmitglieder und 19 Passagiere konnten sich retten.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 138. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 30. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 7, 445. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 113. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 170. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Baependy ← Bagé → Baghdad

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