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Bulysses: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Bullmouth]] ← Bulysses → [[Burgerdijk]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Bulysses (1927)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1927
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| Bauwerft: || colspan="3" | R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Hebburn on Tyne
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| Reederei: || colspan="3" | Anglo-Saco Petroleum Company Limited, London
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
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| Kapitän: || colspan="3" | Bertram Lamb
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.519 BRT
 
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| || '''Typ:''' || Motortankschiff
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.532 t
 
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| || '''Baujahr:''' || 1927
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| Länge: || colspan="3" | 138.93 m
 
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| || '''Bauwerft:''' || R. & W. Hawthorn, Leslie & Co., Newcastle
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| Breite: || colspan="3" | 18.13 m
 
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| || '''[[Reederei]]:'''|| Anglo-Saco Petroleum Co.Ltd. London
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.15 m
 
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| || '''Heimathafen''': || London
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
 
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| || '''Kapitän''': || Bertram Lamb
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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'''SCHIFFSMAßE'''
 
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Sydney (Kanada) - Stanlow (Großbritannien)
 
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| || '''Länge:''' || 134 m
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| Fracht: || colspan="3" | 9.300 t Leichtöl
 
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| || '''Breite:''' || 18,1 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-42]]
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,1 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.519 BRT
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.532 t
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 82]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Siegfried Rollmann]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 11.09.1941
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich von Kap Farewell (Grönland)
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| Position: || colspan="3" | 62°40' Nord - 28°50' West
 
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| || '''Route:''' || New York (USA) - Sydney (Kanada) - Stanlow (Großbritannien)
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| Planquadrat: || colspan="3" | AD 6633
 
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| || '''Fracht:''' || 9.300 t Leichtöl
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Geleitzug''': || [[SC-42]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| Tote: || colspan="3" | 4
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| Überlebende: || colspan="3" | 57
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 82]]
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| || '''Kommandant''': || [[Siegfried Rollmann]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''Datum:''' || [[11.09.1941]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell
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| colspan="3" | [[U 82]] sichtete am 10.09.1941 um 04:55 Uhr den Geleitzug [[SC-42]] und griff sofort an. Nach der Versenkung der [[Empire Hudson|EMPIRE HUDSON]], um 09:57 Uhr, sowie zwei Fehlschüssen um 10:12 und 10:24 Uhr, mußte das U-Boot vor einem Flugzeug tauchen. Nach dem erneuten finden des Geleitzuges, drehte U 82, am 11.09.1941 um 01:40 Uhr erneut zum Angriff auf. Nach drei Fehlschüssen, um 01:48 Uhr, 01:50 Uhr und 01:51 Uhr, traf der nächste Torpedo, um 01:52 Uhr einen Tanker. Dieser Tanker war die BULYSSES, sie explodierte in einer 300-400 m hohen Feuersäule und versank. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom polnischen Dampfer WISLA gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || '''[[Position]]:''' || 62°40' Nord - 28°50' West
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| colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 82:'''
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AD 6633
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Tote: (Schiff)''' || 4
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| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 57
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 72. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 43. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 82]] sichtete am 10.09.1941 um 04:55 Uhr in Planquadrat AD 6916 den Geleitzug [[SC-42]] und griff sofort an. Nach der Versenkung der ''[[Empire Hudson|EMPIRE HUDSON]]'', um 09:57 Uhr, sowie zwei Fehlschüssen um 10:12 und 10:24 Uhr, mußte des U-Boot vor einem Flugzeug tauchen. Nach dem erneuten finden des Geleitzuges, drehte [[U 82]], am 11.09.1941 um 01:40 Uhr erneut zum Angriff auf. Nach drei Fehlschüssen, um 01:48, 01:50 und 01:51 Uhr, traf der nächste Torpedo, um 01:52 Uhr einen Tanker. Die ''BULYSSES'' explodierte in einer 300-400 m hohen Feuersäule. Die Überlebenden, der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom polnischen Dampfer ''WISLA'' gerettet und in Liverpool an Land gesetzt. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 88, 490. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 302. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 65. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 72.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 43.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 88, 490.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' – S. 302.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 65.
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 11.
 
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 11. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''BULYSSES'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[Bullmouth]] - [[Bulysses]] - [[Burgerdijk]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[Bullmouth]] ← Bulysses → [[Burgerdijk]]

Aktuelle Version vom 18. Juni 2024, 16:48 Uhr

Bullmouth ← Bulysses → Burgerdijk

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Bulysses
Schiffsnamen: Bulysses (1927)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Hebburn on Tyne
Reederei: Anglo-Saco Petroleum Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Bertram Lamb
Schiffsmaße
Tonnage: 7.519 BRT
Tragfähigkeit: 10.532 t
Länge: 138.93 m
Breite: 18.13 m
Tiefgang: 8.15 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Sydney (Kanada) - Stanlow (Großbritannien)
Fracht: 9.300 t Leichtöl
Geleitzug: SC-42
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 82
Kommandant: Siegfried Rollmann
Datum: 11.09.1941
Ort: Nordatlantik, nordöstlich von Kap Farewell (Grönland)
Position: 62°40' Nord - 28°50' West
Planquadrat: AD 6633
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 57
Ursache im Detail
U 82 sichtete am 10.09.1941 um 04:55 Uhr den Geleitzug SC-42 und griff sofort an. Nach der Versenkung der EMPIRE HUDSON, um 09:57 Uhr, sowie zwei Fehlschüssen um 10:12 und 10:24 Uhr, mußte das U-Boot vor einem Flugzeug tauchen. Nach dem erneuten finden des Geleitzuges, drehte U 82, am 11.09.1941 um 01:40 Uhr erneut zum Angriff auf. Nach drei Fehlschüssen, um 01:48 Uhr, 01:50 Uhr und 01:51 Uhr, traf der nächste Torpedo, um 01:52 Uhr einen Tanker. Dieser Tanker war die BULYSSES, sie explodierte in einer 300-400 m hohen Feuersäule und versank. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom polnischen Dampfer WISLA gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Aus dem Kriegstagebuch von U 82:
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 72. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 43. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 88, 490. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 302. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 65. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 11. | → Amazon
Kriegstagebuch U 82
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Bullmouth ← Bulysses → Burgerdijk

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