Aktionen

British Mariner: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
 
(6 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[British Loyalty]] ← British Mariner → [[British Merit]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' British Mariner'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | British Mariner (1928)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 +
|-
 +
| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 +
|-
 +
| Baujahr: || colspan="3" | 1928
 +
|-
 +
| Bauwerft: || colspan="3" | Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Jarrow
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | British Tanker Company Limited, London
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Henry Beattie
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Schiffsmaße
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 6.996 BRT
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.722 t
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Länge: || colspan="3" | 138.65 m
−
| style="width:38%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| Breite: || colspan="3" | 17.39 m
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Motortankschiff
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.43 m
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1928
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || Palmers Shipbuilding & Iron Co.Ltd., Newcastle
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || British Tanker Co.Ltd., London
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || London
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || Henry Beattie
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| Route: || colspan="3" | Freetown (Sierra Leone) - Curacao
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 134 m
+
| Fracht: || colspan="3" | Ballast
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 17,4 m
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || 8,4 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 6.996 BRT
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 10.722 t
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || -
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 126]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Bauer]]
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Freetown (Sierra Leone) - Curacao
+
| Datum: || colspan="3" | 20.10.1941
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || Ballast
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südwestlich von Freetown (Sierra Leone)
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
+
| Position: || colspan="3" | 07°43' Nord - 14°20' West
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||3
+
| Planquadrat: || colspan="3" | ET 7111
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||48
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U126 ]]
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Ernst Bauer]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 20.10.1941 - 05:54 Uhr
+
| Tote: || colspan="3" | 3
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Ostatlantik
+
| Überlebende: || colspan="3" | 48
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 07°43' N - 14°20' W
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || ET 7111
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| colspan="3" | [[U 126]] sichtete am 20.10.1941 um 05:20 Uhr zwei Tanker und einen Bewacher und lief zum Angriff an. Um 05:20 Uhr schoß Bauer einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die BRITISH MARINER im Maschinenraum. Das Schiff morste den Bewacher heran und funkte, die Besatzung ging in die Rettungsboote. Bauer schoß noch zwei weitere Torpedos auf den zweiten Tanker die fehl gingen. Das Sinken des ersten Tankers konnte U 126 nicht mehr sehen, da er von einem Flugzeug zum Tauchen gezwungen wurde. Die BRITISH MARINER sank nicht sie wurde später von einem Schlepper nach Freetown (Sierra Leone) geschleppt, wo sie am 22.10.1941 eintraf. Das Schiff wurde als Totalverlust geführt und in Freetown als Hulk benutzt. Nach dem Krieg abgebrochen. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom Schlepper aufgenommen und nach Freetown (Sierra Leone) gebracht.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Literaturverweise
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 108. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 41, 540. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 104, 489. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 27. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 69. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 44. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 126
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[British Loyalty]] ← [[British Mariner]] → [[British Merit]]
+
[[British Loyalty]] ← British Mariner → [[British Merit]]

Aktuelle Version vom 18. Juni 2024, 17:20 Uhr

British Loyalty ← British Mariner → British Merit

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: British Mariner
Schiffsnamen: British Mariner (1928)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Jarrow
Reederei: British Tanker Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Henry Beattie
Schiffsmaße
Tonnage: 6.996 BRT
Tragfähigkeit: 10.722 t
Länge: 138.65 m
Breite: 17.39 m
Tiefgang: 8.43 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Freetown (Sierra Leone) - Curacao
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 126
Kommandant: Ernst Bauer
Datum: 20.10.1941
Ort: Mittelatlantik, südwestlich von Freetown (Sierra Leone)
Position: 07°43' Nord - 14°20' West
Planquadrat: ET 7111
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 48
Ursache im Detail
U 126 sichtete am 20.10.1941 um 05:20 Uhr zwei Tanker und einen Bewacher und lief zum Angriff an. Um 05:20 Uhr schoß Bauer einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die BRITISH MARINER im Maschinenraum. Das Schiff morste den Bewacher heran und funkte, die Besatzung ging in die Rettungsboote. Bauer schoß noch zwei weitere Torpedos auf den zweiten Tanker die fehl gingen. Das Sinken des ersten Tankers konnte U 126 nicht mehr sehen, da er von einem Flugzeug zum Tauchen gezwungen wurde. Die BRITISH MARINER sank nicht sie wurde später von einem Schlepper nach Freetown (Sierra Leone) geschleppt, wo sie am 22.10.1941 eintraf. Das Schiff wurde als Totalverlust geführt und in Freetown als Hulk benutzt. Nach dem Krieg abgebrochen. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom Schlepper aufgenommen und nach Freetown (Sierra Leone) gebracht.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 108. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 41, 540. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 104, 489. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 27. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 69. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 44. | → Amazon
Kriegstagebuch U 126
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

British Loyalty ← British Mariner → British Merit

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=British_Mariner&oldid=207690“