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Brambleleaf: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Typ: || Dampftankschiff
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Brambleleaf (1917)
 
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| || Baujahr: || 1917
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Bauwerft: || Russel &. Company, Port Glasgow
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| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
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| || [[Reederei]]: || Britische Admiralität, London
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| Baujahr: || colspan="3" | 1917
 
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| || Heimathafen: || London
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| Bauwerft: || colspan="3" | Russel &. Company, Port Glasgow
 
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| || Kapitän: || Herbert Allister Shackblock
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| Reederei: || colspan="3" | Britische Admiralität, London
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| Kapitän: || colspan="3" | Herbert Allister Shackblock
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.917 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.300 t
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| Route: || colspan="3" | Alexandria (Ägypten) - Tobruk (Libyen)
 
 
Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | Treiböl, Dieselöl, Benzin
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[AT-49]]
 
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich Guggenberger]]
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| Datum: || colspan="3" | 10.06.1942
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| || U-Boot: || [[U 81]]
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| Ort: || colspan="3" | Mittelmeer, südwestlich von Marsa Matruh (Ägypten)
 
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| || Kommandant: || [[Friedrich Guggenberger]]
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| Position: || colspan="3" | 31°12' Nord - 28°10' Ost
 
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| || Datum: || [[10.06.1942]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | CP 7421
 
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| || colspan="3" | [[U 81]] sichtete am 10.06.1942 um 00:55 Uhr den Geleitzug [[AT-49]] und lief zum Angriff an. Um 02:18 Uhr schoß Guggenberger einen Torpedo auf das vordere Geleitboot. Der geschossen Torpedo verfehlte das Ziel, traf aber einen weiter abstehenden Tanker, der nach der Detonation sehr hell brannte. Dies war der britische Tanker BRAMBLELEAF. Die Besatzung verließ das Schiff. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 49 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom griechischen Zerstörer [[Vasilissa Olga (D.15)|VASILISSA OLGA (D.15)]] gerettet und in Alexandria (Ägypten) an Land gesetzt. Die BRAMBLELEAF wurde später nach Alexandria geschleppt und dort als Öl-Hulk verwendet. Dort sank der Hulk, am 15.09.1944 und wurde zum Totalverlust erklärt. Die Reste des Schiffes wurden 1953 in La Spezia abgebrochen.
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| colspan="3" | [[U 81]] sichtete am 10.06.1942 um 00:55 Uhr den Geleitzug [[AT-49]] und lief zum Angriff an. Um 02:18 Uhr schoß Guggenberger einen Torpedo auf das vordere Geleitboot. Der geschossen Torpedo verfehlte das Ziel, traf aber einen weiter abstehenden Tanker, der nach der Detonation sehr hell brannte. Dies war der britische Tanker BRAMBLELEAF. Die Besatzung verließ das Schiff. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 49 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom griechischen Zerstörer VASILISSA OLGA (D.15) gerettet und in Alexandria (Ägypten) an Land gesetzt. Die BRAMBLELEAF wurde später nach Alexandria geschleppt und dort als Öl-Hulk verwendet. Dort sank der Hulk, am 15.09.1944 und wurde zum Totalverlust erklärt. Die Reste des Schiffes wurden 1953 in La Spezia abgebrochen.
 
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Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 70. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 70.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 39. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 39.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 83, 488. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 83, 488.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 288. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 288.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 233. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 233.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 3. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 3.
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[[Brageland]] ← Brambleleaf → [[Brand]]

Version vom 18. Juni 2024, 16:53 Uhr

Brageland ← Brambleleaf → Brand

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Datenblatt: Brambleleaf
Schiffsnamen: Brambleleaf (1917)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Russel &. Company, Port Glasgow
Reederei: Britische Admiralität, London
Heimathafen: London
Kapitän: Herbert Allister Shackblock
Schiffsmaße
Tonnage: 5.917 BRT
Tragfähigkeit: 7.300 t
Länge: 129.61 m
Breite: 16.61 m
Tiefgang: 8.73 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Alexandria (Ägypten) - Tobruk (Libyen)
Fracht: Treiböl, Dieselöl, Benzin
Geleitzug: AT-49
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 81
Kommandant: Friedrich Guggenberger
Datum: 10.06.1942
Ort: Mittelmeer, südwestlich von Marsa Matruh (Ägypten)
Position: 31°12' Nord - 28°10' Ost
Planquadrat: CP 7421
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 7
Überlebende: 53
Ursache im Detail
U 81 sichtete am 10.06.1942 um 00:55 Uhr den Geleitzug AT-49 und lief zum Angriff an. Um 02:18 Uhr schoß Guggenberger einen Torpedo auf das vordere Geleitboot. Der geschossen Torpedo verfehlte das Ziel, traf aber einen weiter abstehenden Tanker, der nach der Detonation sehr hell brannte. Dies war der britische Tanker BRAMBLELEAF. Die Besatzung verließ das Schiff. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 49 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom griechischen Zerstörer VASILISSA OLGA (D.15) gerettet und in Alexandria (Ägypten) an Land gesetzt. Die BRAMBLELEAF wurde später nach Alexandria geschleppt und dort als Öl-Hulk verwendet. Dort sank der Hulk, am 15.09.1944 und wurde zum Totalverlust erklärt. Die Reste des Schiffes wurden 1953 in La Spezia abgebrochen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 70. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 39. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 83, 488. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 288. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 233. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 3. | → Amazon
Kriegstagebuch U 81
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