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U 979: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[U 978]] ← U 979 → [[U 980]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 979'''
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| Baunummer: || colspan="3" | 179
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| Serie: || colspan="3" | U 951 - U 994
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| Kiellegung: || colspan="3" | 10.08.1942
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| Stapellauf: || colspan="3" | 15.04.1943
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| Indienststellung: || colspan="3" | 20.05.1943
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Johannes Meermeier]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 52 107
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| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
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| || colspan="3" |
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| 20.05.1943 - 24.05.1945 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Johannes Meermeier]]
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 979" '''
 
 
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! colspan="3" | Flottillen
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| || colspan="3" |  
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| 20.05.1943 - 31.07.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
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| 01.08.1944 - 14.10.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[9. U-Flottille]], Brest
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| 15.10.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || || [[05.06.1941]]
+
| ||
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Blohm & Voss]], [[Hamburg]]
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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|-
| || [[Baunummer:]] || || 179
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| ||
 
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|-
| || [[Serie:]] || || U 951 - U 994
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| 06.08.1944 - 08.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[10.08.1942]]
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| || [[Stapellauf:]] || || [[15.04.1943]]
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| || colspan="3" | U 979, unter Kapitänleutnant [[Johannes Meermeier]], lief am 06.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 08.08.1944 lief U 979 in Horten ein. Dort erfolgten [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord.
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[20.05.1943]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Johannes Meermeier]]
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 52 107
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| || colspan="3" |
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| 14.08.1944 - 15.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
 
'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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| || [[20.05.1943]] - [[08.05.1945]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Johannes Meermeier]]
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| 15.08.1944 - 27.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| 29.08.1944 - 10.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Drontheim
 
 
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[20.05.1943]] - [[31.07.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[01.08.1944]] - [[14.10.1944]] || [[Frontboot]] || [[9. U-Flottille]], [[Brest]]
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| || colspan="3" | U 979, unter Kapitänleutnant [[Johannes Meermeier]], lief am 14.08.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Am 27.08.1944 wurde in Bergen das defekte [[Sehrohr]] ausgetauscht und die Unternehmung fortgesetzt. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 438 sm über und 3.196,5 sm unter Wasser, lief U 979 am 10.10.1944 in Drontheim ein.
 
|-
 
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| || [[15.10.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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| || colspan="3" | U 979 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.969 BRT beschädigen.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 978 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 978 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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| || colspan="3" |
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[20.05.1943]] - [[05.08.1944]] || || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen ([[26. U-Flottille]], [[27. U-Flottille]] usw.) Restarbeiten und Ausrüstung.
+
| 09.11.1944 - 16.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Stavanger
 
|-
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 979, unter Kapitänleutnant [[Johannes Meermeier]], lief am 09.11.1944 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Nach 68 Tagen, lief U 979 am 16.01.1945 in Stavanger ein.
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | U 979 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 979 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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| || colspan="3" |
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
 
 
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[06.08.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[08.08.1944]] - 04:37 Uhr in '''[[Horten]]'''
+
! colspan="3" | 3. Unternehmung
 
|-
 
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| || colspan="3" |
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| ||
 
 
'''Die Fahrt:''' U 979, unter [[Kapitänleutnant]] [[Johannes Meermeier]], war 1 Tag, 20 Stunden und 37 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort erfolgten [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im [[Oslofjord]].
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| 26.03.1945 - 29.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
 
 
<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
 
|-
 
|-
| || [[14.08.1944]] - 18:30 Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[15.08.1944]] - 05:20 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| 29.03.1945 - 24.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
| || [[15.08.1944]] - 21:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[27.08.1944]] - 11:48 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[29.08.1944]] - 15:20 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[10.10.1944]] - 09:30 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
+
| || colspan="3" | U 979, unter Kapitänleutnant [[Johannes Meermeier]], lief am 26.03.1945 von Bergen aus. Nach drei Tagen mußte das Boot, wegen [[Schnorchel|Schnorchelreparaturen]], zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Nach 59 Tagen wurde U 679, nach Grundberührung, selbst versenkt.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 979 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger mit 348 t versenkten und 1 Schiff mit 6.386 BRT beschädigen.
 
 
'''Die Fahrt:''' U 979, unter [[Kapitänleutnant]] [[Johannes Meermeier]], war 53 Tage, 19 Stunden und 38 Minuten auf See und legte dabei 438 [[sm]] über und 3.196,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[15.08.1944]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], bei [[Island]] und vor [[Reykjavik]]. Am [[27.08.1944]] wurde in [[Bergen]] das defekte [[Sehrohr]] ausgetauscht und die Unternehmung fortgesetzt. U 979 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.747 [[BRT]] beschädigen.
 
 
 
'''Beschädigt wurde:''' [[22.09.1944]] - am - ''[[Yukon]]'' - 5.747 [[BRT]].
 
 
 
'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Wesentliche gesundheitliche Störungen traten während der sechswöchigen Unterwasserfahrt nicht auf. Die Haltung der Besatzung auf ihrer ersten Unternehmung war in jeden Fall ruhig und zuverlässig. Ein Dampfer von 6000 BRT wurde torpediert. Die Versenkung eines 3000 BRT-Frachters wird angenommen, da nach der Torpedodetonation mehrere heftige Explosionen erfolgten, die auf das Hochgehen geladener Munition schließen ließen.
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 979 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
 
<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
 
 
|-
 
|-
| || [[09.11.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[16.01.1945]] - //:// Uhr in '''[[Stavanger]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 979 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
'''Die Fahrt:''' U 979, unter [[Kapitänleutnant]] [[Johannes Meermeier]], war 68 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei [[Island]] und vor [[Reykjavik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
 
<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
 
 
|-
 
|-
| || [[26.03.1945]] - 21:05 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[29.03.1945]] - 05:15 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[29.03.1945]] - 22:55 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[24.05.1945]] - 01:00 Uhr '''Verlust des Bootes'''
+
| Datum: || colspan="3" | 24.05.1945
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Johannes Meermeier]]
 
 
'''Die Fahrt:''' U 979, unter [[Kapitänleutnant]] [[Johannes Meermeier]], war 57 Tage, 10 Stunden und 15 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei [[Island]] und vor [[Reykjavik]]. Es konnte 1 Kriegsschiff mit 348 [[ts]] versenkt und 1 Handelsschiff mit 6.386 [[BRT]] beschädigen. U 679 selbst, wurde auf dieser Unternehmung, nach Grundberührung, selbst versenkt.
 
 
 
'''Versenkt wurde:''' [[02.05.1945]] - br - [[HMS]] ''[[Ebor Wyke (F.1601)]]'' - 348 [[ts]].
 
 
 
'''Beschädigt wurde:''' [[04.05.1945]] - br - ''[[Empire Unity]]'' - 6.386 [[BRT]].
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Ort: || colspan="3" | Nordsee
 
|-
 
|-
<br>
+
| Position: || colspan="3" | 54° 36,5' Nord -  08° 21,7' Ost
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AN 9479
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Verlust durch: || colspan="3" | Selbstversenkung
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
 
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || Datum: || || [[24.05.1945]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Johannes Meermeier]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Ort: || || [[Nordsee]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 979|Klick hier → Besatzungsliste U 979]]'''
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=54.606666666667_N_8.3627777777778_E_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+979| 54°36,24' N - 08°21,46' O]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || || AN 9479
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Tote: || || 0
+
| colspan="3" | U 979 wurde am 24.05.1945, südwestlich Amrum bei Wittdünn, selbst versenkt. Das Boot wurde nach einer Grundberührung geflutet und zerstört. Das Wrack ist noch heute vorhanden.
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | U 979 konnte auf 3 Unternehmungen 1 Schiffe mit 348 BRT und 1 U-Jäger mit 348 t versenken sowie 1 Schiffe mit 6.386 BRT und beschädigen.
 
 
'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
 
 
 
U 979 wurde am [[24.05.1945]] südwestlich der [[Insel Armrum]] bei [[Wittdünn]] selbst versenkt. Das Boot wurde nach einer Grundberührung geflutet und zerstört. Das Wrack ist noch heute vorhanden.
 
 
|-
 
|-
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten"- Mittler Verlag 1996 - S. 157. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
 
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
 
 
'''Zwischen 20.05.1943 - 24.05.1945: (36)''' ②
 
 
 
[[Bielski, Arthur]] ● [[Böhm, Ernst]] ● [[Deicke, Günther]] ● [[Eckel, Kurt]] ● [[Grage, Walter]] ● [[Grenzer, Erich]] ● [[Griebl, Kurt-Alex]] ● [[Hof, Karl-Heinz von]] ● [[Janssen, Heinrich]] ● [[Jessen, Uwe]] ● [[Kessel, Hans von]] ● [[Krenzer, Erich]] ● [[Kretschmer, Gerd]] ● [[Kühler, Heinz]] ● [[Laczek, Kurt]] ● [[Laubenbacher, ]] ● [[Mayer, Alfred]] ● [[Johannes Meermeier|Meermeier, Johannes]] ● [[Michael, Stefan]] ● [[Oberst, Willi]] ● [[Oemichen, Klaus]] ● [[Opitz, Peter]] ● [[Pentrys, Willi]] ● [[Prettin, Erwin]] ● [[Renneburger, Fritz]] ● [[Sambale, Hubert]] ● [[Samisch, Erwin]] ● [[Sandner, Georg]] ● [[Schaaf, Heinrich]] ● [[Schmidt, Hans]] ● [[Schwertfeger, Walter]] ● [[Seifert, Günter]] ● [[Trettin, Erwin]] ● [[Vogel, Gerhard]] ● [[Wagner, Herbert]] ● [[Wenzelberg, Erwin]]
 
 
|-
 
|-
<br>
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften"- Mittler Verlag 1997 - S. 113, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste"- Mittler Verlag 2008 - S. 359, 372. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 357. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 91. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
 
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
 
 
 
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 189 - 191.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 189 -191. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
 
 
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
 
 
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
 
 
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Aktuelle Version vom 20. Juni 2024, 19:07 Uhr

U 978 ← U 979 → U 980

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 979
Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 179
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 10.08.1942
Stapellauf: 15.04.1943
Indienststellung: 20.05.1943
Kommandant: Johannes Meermeier
Feldpostnummer: M - 52 107
Kommandanten
20.05.1943 - 24.05.1945 Kapitänleutnant - Johannes Meermeier
Flottillen
20.05.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.08.1944 - 14.10.1944 Frontboot - 9. U-Flottille, Brest
15.10.1944 - 08.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
06.08.1944 - 08.08.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 979, unter Kapitänleutnant Johannes Meermeier, lief am 06.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 08.08.1944 lief U 979 in Horten ein. Dort erfolgten Schnorchelübungen im Oslofjord.
1. Unternehmung
14.08.1944 - 15.08.1944 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
15.08.1944 - 27.08.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
29.08.1944 - 10.10.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Drontheim
U 979, unter Kapitänleutnant Johannes Meermeier, lief am 14.08.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Am 27.08.1944 wurde in Bergen das defekte Sehrohr ausgetauscht und die Unternehmung fortgesetzt. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 438 sm über und 3.196,5 sm unter Wasser, lief U 979 am 10.10.1944 in Drontheim ein.
U 979 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.969 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
09.11.1944 - 16.01.1945 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Stavanger
U 979, unter Kapitänleutnant Johannes Meermeier, lief am 09.11.1944 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Nach 68 Tagen, lief U 979 am 16.01.1945 in Stavanger ein.
U 979 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
26.03.1945 - 29.03.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
29.03.1945 - 24.05.1945 Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
U 979, unter Kapitänleutnant Johannes Meermeier, lief am 26.03.1945 von Bergen aus. Nach drei Tagen mußte das Boot, wegen Schnorchelreparaturen, zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Nach 59 Tagen wurde U 679, nach Grundberührung, selbst versenkt.
U 979 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger mit 348 t versenkten und 1 Schiff mit 6.386 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 24.05.1945
Letzter Kommandant: Johannes Meermeier
Ort: Nordsee
Position: 54° 36,5' Nord - 08° 21,7' Ost
Planquadrat: AN 9479
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 979
Verlustursache im Detail
U 979 wurde am 24.05.1945, südwestlich Amrum bei Wittdünn, selbst versenkt. Das Boot wurde nach einer Grundberührung geflutet und zerstört. Das Wrack ist noch heute vorhanden.
U 979 konnte auf 3 Unternehmungen 1 Schiffe mit 348 BRT und 1 U-Jäger mit 348 t versenken sowie 1 Schiffe mit 6.386 BRT und beschädigen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten"- Mittler Verlag 1996 - S. 157. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften"- Mittler Verlag 1997 - S. 113, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste"- Mittler Verlag 2008 - S. 359, 372. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 357. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 91. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 189 -191. → Amazon
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