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U 1021: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 1020]] - - [[U 1021]] - - [[U 1022]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 1020]] ← U 1021 → [[U 1022]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 13.06.1942
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 221
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 995 - U 1050
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 06.05.1943
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 13.04.1944
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 25.05.1944
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[William Holpert]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 23 789
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1021'''
 
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| || 25.05.1944 - 14.03.1945 || Oberleutnant zur See || [[William Holpert]]
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| Typ: || colspan="3" |  [[VII C/41]]
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" |  13.06.1942
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| Baunummer: || colspan="3" |  221
 
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| || 24.05.1944 - 30.11.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
+
| Serie: || colspan="3" | U 995 - U 1050
 
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| || 01.12.1944 - 14.03.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
+
| Kiellegung: || colspan="3" |  06.05.1943
 
|-
 
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|<br>
+
| Stapellauf: || colspan="3" |  13.04.1944
 
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|}
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| Indienststellung: || colspan="3" |  25.05.1944
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</big><big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[William Holpert]]
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|<br>
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| Feldpostnummer: || colspan="3" |  M - 23 789
 
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| || 24.05.1944 - 30.05.1944 || Hamburg ||  Probefahrten auf der Elbe.
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|<br>
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
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| || 30.05.1944 - 15.06.1944 || Kiel ||  Erprobungen beim [[UAK]].
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| ||
 
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|<br>
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| 25.05.1944 - 14.03.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[William Holpert]]
 
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| || 16.06.1944 - 19.06.1944 || Swinemünde ||  Flakausbildung an der Flakschule.
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| ||
 
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|<br>
+
! colspan="3" | Flottillen
 
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| || 21.06.1944 - 27.06.1944 || Danzig ||  Erprobungen beim [[UAK]].
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| ||
 
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|<br>
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| 24.05.1944 - 30.11.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
 
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| || 28.06.1944 - 04.07.1944 || Pillau ||  Hafenausbildung bei der [[19. U-Flottille]].
+
| 01.12.1944 - 14.03.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
|-
 
|-
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|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 04.07.1944 - 10.07.1944 || Danzig ||  Reparaturen in der [[Holmwerft]].
+
| ||
 
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|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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−
| || 10.07.1944 - 06.08.1944 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| 04.02.1945 - 08.02.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
|-
 
|-
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|<br>
+
| 08.02.1945 - 10.02.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || 07.08.1944 - 17.08.1944 || Pillau ||  Vortaktische Ausbildung bei der [[21. U-Flottille]].
+
| 10.02.1945 - 13.02.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
 
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|<br>
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| ||
 
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| || 18.08.1944 - 16.09.1944 || Pillau ||  Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 1021, unter Oberleutnant zur See [[William Holpert]], lief am 04.02.1945 von Kiel aus. Das Boot wartete bis zum 06.02.1945 in Schilksee auf ein Geleit und verlegte anschließend, über Horten und Kristiansand (Befehlsempfang), nach Bergen. Am 13.02.1945 lief U 1021 in Bergen ein.
 
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|<br>
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| ||
 
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| || 18.09.1944 - 24.09.1944 || Gotenhafen ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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! colspan="3" |  1. Unternehmung
 
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|<br>
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| ||
 
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| || 30.09.1944 - 31.12.1944 || Wilhelmshaven ||  Restarbeiten in der [[Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)|Kriegsmarinewerft]]. Bombentreffer bei Luftangriff am
+
| 16.02.1945 - 19.02.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
 
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−
| || || || 15.10.1944.
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| 20.02.1945 - 14.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
 
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|<br>
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| ||
 
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| || 07.01.1945 - 04.02.1945 || Kiel ||  Restarbeiten, Erprobungen beim [[UAK]] und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | U 1021, unter Oberleutnant zur See [[William Holpert]], lief am 16.02.1945 von Bergen ein. Nach drei Tagen lief das Boot, wegen defektem Schnorchel, wieder in Bergen ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und der Keltischen See. Nach 26 Tagen wurde U 1021 selbst, durch Minentreffer versenkt.
 
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|<br>
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| || colspan="3" | U 1021 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1021 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
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−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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! colspan="3" | Verlustursache
 
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| || 04.02.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 08.02.1945 - Horten
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|<br>
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| Datum: || colspan="3" | 14.03.1945
 
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| || 08.02.1945 - Horten || - - - - - - - - || 10.02.1945 - Kristiansand
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[William Holpert]]
 
|-
 
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|<br>
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| Ort: || colspan="3" | Keltische See
 
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| || 10.02.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 13.02.1945 - Bergen
+
| Position: || colspan="3" | 50° 39,48' Nord - 05° 05,04' West
 
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−
| || colspan="3" |
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| Planquadrat: || colspan="3" | BF 2245
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U 1021, unter Oberleutnant zur See [[William Holpert]], lief am 04.02.1945 von Kiel aus. Das Boot wartete bis zum 06.02.1945 in Schilksee auf ein Geleit und verlegte anschließend, über Horten und Kristiansand (Befehlsempfang), nach Bergen. Am 13.02.1945 lief U 1021 in Bergen ein.
 
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'''Chronik 04.02.1945 – 13.02.1945:''' (die Chronikfunktion für U 1021 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[04.02.1945]] - [[05.02.1945]] - [[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945
 
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|}
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
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| || 16.02.1945 -  Bergen || - - - - - - - - || 19.02.1945 -  Bergen
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Mine]]
 
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| Tote: || colspan="3" | 43
 
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| || 20.02.1945 -  Bergen || - - - - - - - - || 14.03.1945 - Verlust des Bootes
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || colspan="3" |
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U 1021, unter Oberleutnant zur See [[William Holpert]], lief am 16.02.1945 von Bergen ein. Nach drei Tagen lief das Boot, wegen defektem [[Schnorchel]], wieder in Bergen ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und der Keltischen See. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 26 Tagen wurde U 1021 selbst, durch [[Mine|Minentreffer]] versenkt.
 
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'''Chronik 16.02.1945 – 14.03.1945:'''
 
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[[16.02.1945]] - [[17.02.1945]] - [[18.02.1945]] - [[19.02.1945]] - [[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]]
 
 
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|}
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1021|Klick hier → Besatzungsliste U 1021]]'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || '''Boot:''' || U 1021
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| || '''Datum:''' || [[14.03.1945]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[William Holpert]]
 
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| || '''Ort:''' || Keltische See
 
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| || '''[[Position]]:''' || 50°39,48' Nord - 05°05,04' West
 
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−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 2245
 
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| || '''Verlust durch:''' || [[Mine]]
 
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| || '''Tote:''' || 43
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
 
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Nach neusten Erkenntnissen (Dr. Niestlé) ist U 1021 am 14.03.1945, vor der Küste von Cornwall bei Newquay, im britischen [[Minenfeld]] "HY A1", gesunken. Das Wrack wurde vor kurzem von britischen Tauchern gefunden. Es liegt im Minenfeld HY A1. Das Minenfeld wurde am 12.12.1944 von ''[[Plover|PLOVER]]'' gelegt. Die 100 Mk XVII (39)/XVII [[Mine|Minen]] wurden in der [[Position]] 50° 42.5'N - 05° 05.4'W in einer Tiefe von 70 Meter gelegt. Im Zeitraum von 1990 bis 2001 wurden vor [[Cornwall]] drei U-Bootwracks vom Typ [[VII C]] von den Tauchern L.F.Welch und Innes McCartney entdeckt wozu [[U 400]], U 1221 und [[U 325]] zählten.
 
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Somit ist U 1021 weder seit dem 14.03.1945 im Nordatlantik südlich des Bristol Kanal verschollen, noch am 30.03.1945 im Minch Kanal am Geleitzug [[EN-83]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte ''[[Rupert (K.561)|RUPERT (K.561)]]'' und ''[[Conn (K.509)|CONN (K.509)]]'' der 21. Escort Group versenkt worden. Dieser Angriff galt [[U 965]], das dabei versenkt wurde.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">BESATZUNG</span></big>
 
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'''Am 14.03.1945 kamen ums Leben:''' (43 Personen) v.l.n.r.
 
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| || [[Apel, Herbert]] || [[Bacht, Gerhard]] || [[Biermann, Werner]]
 
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|-
 
−
| || [[Bösling, Karl-Heinz]] || [[Böttcher, Reinhold]] || [[Braune, Werner]]
 
−
|-
 
−
| || [[Clemens, Peter]] || [[Dreyer, Hans-Joachim]] || [[Fuhrmann, Horst]]
 
−
|-
 
−
| || [[Gartenschläger, Heinz]] || [[Gericke, Willi]] || [[Glaser, Walter]]
 
−
|-
 
−
| || [[Götz, Georg]] || [[Grabczewski, Leo von]] || [[Heymons, Oswald]]
 
−
|-
 
−
| || [[Hilbeck, Walter]] || [[William Holpert|Holpert, William]] || [[Ihlenfeld, Helmut]]
 
−
|-
 
−
| || [[Käsler, Kurt]] || [[Keilhofer, Johann]] || [[Klein, Mathias]]
 
−
|-
 
−
| || [[Kruschinski, Helmut]] || [[Ludwig, Rudolf]] || [[Maiwald, Kurt]]
 
−
|-
 
−
| || [[Mehlfeld, Harry]] || [[Müller, Sebastian]] || [[Piezonna, Heinz]]
 
−
|-
 
−
| || [[Radde, Willi]] || [[Reininger, Fritz-Franz]] || [[Rieth, Kurt-Georg]]
 
−
|-
 
−
| || [[Rodinger, Justus]] || [[Röscheisen, Heinz]] || [[Rothe, Gerhard]]
 
−
|-
 
−
| || [[Rutkowski, Edmund]] || [[Sädler, Fritz]] || [[Schilde, Heinz-Artur]]
 
−
|-
 
−
| || [[Schreiber, Jakob]] || [[Simianowski, Paul]] || [[Sonntag, Kurt]]
 
−
|-
 
−
| || [[Sonntag, Wolfgang]] || [[Thormann, Gerhard]] || [[Wehling, Hans-Joachim]]
 
−
|-
 
−
| || [[Weiss, Wilhelm]]
 
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−
'''Vor dem 16.02.1945:''' (3 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
 
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−
| || [[Christoph, Helmut]] || [[Fieler, Hans-Jürgen]] || [[Lehnert, Oskar]]
 
−
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'''Einzelverluste:''' (1 Person)
 
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| || [[Benne, Karl-Heinz]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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(1*)  Bild von U 1021 ist nicht vorhanden.
 
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(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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−
(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung des Verlustes und die Neubewertung durch das [[FDS/NHB]] vom November 1990, wurde im Juli 2008 von Axel Niestlé geändert. Der Angriff der Fregatten [[HMS Rupert (K.561)|HMS RUPERT (K.561)]] (Lt. Peter-Claud-Shipton Black) und [[HMS Conn (K.509)|HMS CONN (K.509)]] (Lt.Comdr. Raymond Hart), am 30.03.1945 auf Position 58° 19' Nord - 05°  31' West, die früher auf die Versenkung von U 1021 verantwortlich gemacht wurden, versenkten tatsächlich [[U 965]]. Am 14.03.1945 hörte der britische Dampfer Rolfsborg eine schwere Explosion an der Wrackstelle und sichtete einen Ölteppich. Daher ist es möglich, dass U 1021 bei dem gemeldeten Vorfall durch einen Minentreffer verloren ging. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 227).
 
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| || || Seite 154, 223.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 105. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 154, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 324. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || Seite 324.
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103, 227. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 295. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
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[[U 1020]] ← U 1021 → [[U 1022]]

Aktuelle Version vom 22. Juni 2024, 18:52 Uhr

U 1020 ← U 1021 → U 1022

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 1021
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 13.06.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 221
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 06.05.1943
Stapellauf: 13.04.1944
Indienststellung: 25.05.1944
Kommandant: William Holpert
Feldpostnummer: M - 23 789
Kommandanten
25.05.1944 - 14.03.1945 Oberleutnant zur See - William Holpert
Flottillen
24.05.1944 - 30.11.1944 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
01.12.1944 - 14.03.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
04.02.1945 - 08.02.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
08.02.1945 - 10.02.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
10.02.1945 - 13.02.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
U 1021, unter Oberleutnant zur See William Holpert, lief am 04.02.1945 von Kiel aus. Das Boot wartete bis zum 06.02.1945 in Schilksee auf ein Geleit und verlegte anschließend, über Horten und Kristiansand (Befehlsempfang), nach Bergen. Am 13.02.1945 lief U 1021 in Bergen ein.
1. Unternehmung
16.02.1945 - 19.02.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
20.02.1945 - 14.03.1945 Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
U 1021, unter Oberleutnant zur See William Holpert, lief am 16.02.1945 von Bergen ein. Nach drei Tagen lief das Boot, wegen defektem Schnorchel, wieder in Bergen ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und der Keltischen See. Nach 26 Tagen wurde U 1021 selbst, durch Minentreffer versenkt.
U 1021 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 14.03.1945
Letzter Kommandant: William Holpert
Ort: Keltische See
Position: 50° 39,48' Nord - 05° 05,04' West
Planquadrat: BF 2245
Verlust durch: Mine
Tote: 43
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 1021
Verlustursache im Detail
U 1021 ist um den 14.03.1945, vor der Küste von Cornwall bei Newquay, im britischen Minenfeld "HY A1", gesunken.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung des Verlustes und die Neubewertung durch das FDS/NHB vom November 1990, wurde im Juli 2008 von Axel Niestlé geändert. Der Angriff der Fregatten HMS RUPERT (K.561) (Lt. Peter-Claud-Shipton Black) und HMS CONN (K.509) (Lt.Comdr. Raymond Hart), am 30.03.1945 auf Position 58° 19' Nord - 05° 31' West, die früher auf die Versenkung von U 1021 verantwortlich gemacht wurden, versenkten tatsächlich U 965. Am 14.03.1945 hörte der britische Dampfer Rolfsborg eine schwere Explosion an der Wrackstelle und sichtete einen Ölteppich. Daher ist es möglich, dass U 1021 bei dem gemeldeten Vorfall durch einen Minentreffer verloren ging. (Dr. Axel Niestlé - S. 227).
Das Wrack wurde vor kurzem von britischen Tauchern gefunden. Es liegt im Minenfeld HY A1. Das Minenfeld wurde am 12.12.1944 von der HMS PLOVER (M.26) gelegt. Die 100 Mk XVII (39)/XVII Minen wurden in der Position 50° 42.5' Nord - 05° 05.4' West in einer Tiefe von 70 Meter gelegt. Im Zeitraum von 1990 bis 2001 wurden vor Cornwall drei U-Bootwracks vom Typ VII C von den Tauchern L.F.Welch und Innes McCartney entdeckt wozu U 400, U 1221 und U 325 zählten.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 105. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 154, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 324. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103, 227. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 295. → Amazon
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