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U 1053: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 1052]] - - [[U 1053]] - - [[U 1054]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 1052]] ← U 1053 → [[U 1054]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 05.06.1941
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 687
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 1051 - U 1058
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 08.02.1943
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 13.01.1944
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 12.02.1944
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Helmut Lange]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 49 600
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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| || 12.02.1944 - 15.02.1945 || Oberleutnant zur See || [[Helmut Lange]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1053'''
 
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| Typ: || colspan="3" |  [[VII C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941
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| || 12.02.1944 - 31.10.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
 
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| || 01.11.1944 - 15.02.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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| Baunummer: || colspan="3" | 687
 
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| Serie: || colspan="3" |  U 1051 - U 1058
 
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| Kiellegung: || colspan="3" |  08.02.1943
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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| Stapellauf: || colspan="3" | 13.01.1944
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| || 14.02.1944 - 18.02.1944 || Kiel || Restarbeiten in der [[Krupp Germaniawerft]].
+
| Indienststellung: || colspan="3" |  12.02.1944
 
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| || 19.02.1944 - 20.02.1944 || Kiel || Eigenausbildung.
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Helmut Lange]]
 
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| || 21.02.1944 - 10.03.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" |  M - 49 600
 
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| || 11.03.1944 - 12.03.1944 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || 13.03.1944 - 15.03.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
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|-
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| || 17.02.1944 - 19.03.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
+
| ||
 
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| || 20.03.1944 - 22.03.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| 12.02.1944 - 15.02.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Helmut Lange]]  
 
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| || 24.03.1944 - 31.03.1944 || Pillau || Hafenausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
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| || 02.04.1944 - 03.04.1944 || Danzig || Einbau Funkpeiler in der [[Holmwerft]].
+
! colspan="3" | Flottillen
 
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| || 06.04.1944 - 16.04.1944 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || 18.04.1944 - 18.05.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| 12.02.1944 - 31.10.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
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|-
−
| || 20.05.1944 - 28.05.1944 || Gotenhafen || Reparaturarbeiten in der Werft.
+
| 01.11.1944 - 15.02.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]] - Bergen
 
|-
 
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| || 29.05.1944 - 18.06.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 19.06.1944 - 20.06.1944 || Königsberg || Reparaturen bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
+
| ||
 
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| || 22.06.1944 - 01.07.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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−
| || 03.07.1944 - 04.07.1944 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
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| ||
 
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|-
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| || 07.07.1944 - 14.07.1944 || Libau || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
+
| 28.10.1944 - 31.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
|-
 
|-
−
| || 15.07.1944 - 18.07.1944 || Königsberg || Reparaturen bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
+
| ||
 
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| || 20.07.1944 - 24.07.1944 || Libau || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 1053, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Lange]], lief am 28.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 31.10.1944 lief U 1053 in Horten ein. Dort führte es eine Eigen- und Schnorchelausbildung durch.
 
|-
 
|-
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| || 26.07.1944 - 28.07.1944 || Königsberg || Reparaturen bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
+
| ||
 
|-
 
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−
| || 29.07.1944 - 07.08.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || 08.08.1944 - 11.08.1944 || Ostsee || Marsch über Swinemünde nach Kiel.
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| ||
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| || 15.08.1944 - 25.09.1944 || Kiel || Restarbeiten in der [[Krupp Germaniawerft]].
 
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| || 26.09.1944 - 27.09.1944 || Kiel || [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]] beim [[UAK]].
 
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|-
 
−
| || 30.09.1944 - 09.10.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
 
 
|-
 
|-
−
| || 10.10.1944 - 16.10.1944 || Kiel || Restarbeiten in der [[Krupp Germaniawerft]].
+
| 07.11.1944 - 08.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || 17.10.1944 - 27.10.1944 || Kiel || Ausrüstung.
+
| 08.11.1944 - 21.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
 
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| ||
 
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| || colspan="3" | U 1053, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Lange]], lief am 07.11.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot als [[Wetterboot]] im Nordatlantik. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 75 Tagen und zurückgelegten 141,8 sm über und 3.646,8 sm unter Wasser, lief U 1053 am 21.01.1945 in Stavanger ein.
−
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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| || colspan="3" | U 1053 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || 28.10.1944 – Kiel || - - - - - - - - || 31.10.1944 – Horten
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1053 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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U 1053, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Lange]], lief am 28.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 31.10.1944 lief U 1053 in Horten ein. Dort führte es eine Eigen- und [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] durch.
 
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'''Chronik 28.10.1944 – 31.10.1944:''' (die Chronikfunktion für U 1053 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[28.10.1944]] - [[29.10.1944]] - [[30.10.1944]] - [[31.10.1944]]
 
 
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|}
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || 07.11.1944 – Horten || - - - - - - - - || 08.11.1944 – Kristiansand
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| 12.02.1945 - 13.02.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
 
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| || 08.11.1944 – Kristiansand || - - - - - - - - || 21.01.1945 – Stavanger
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 1053, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Lange]], lief am 12.02.1945 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 13.02.1945 lief U 1053 in Bergen ein.
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U 1053, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Lange]], lief am 07.11.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot als Wetterboot im Nordatlantik. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 75 Tagen und zurückgelegten 141,8 sm über und 3.646,8 sm unter Wasser, lief U 1053 am 21.01.1945 in Stavanger ein.
 
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'''Chronik 07.11.1944 – 21.01.1945:'''
 
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[[07.11.1944]] - [[08.11.1944]] - [[09.11.1944]] - [[10.11.1944]] - [[11.11.1944]] - [[12.11.1944]] - [[13.11.1944]] - [[14.11.1944]] - [[15.11.1944]] - [[16.11.1944]] - [[17.11.1944]] - [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]] - [[25.11.1944]] - [[26.11.1944]] - [[27.11.1944]] - [[28.11.1944]] - [[29.11.1944]] - [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]] - [[07.12.1944]] - [[08.12.1944]] - [[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]] - [[23.12.1944]] - [[24.12.1944]] - [[25.12.1944]] - [[26.12.1944]] - [[27.12.1944]] - [[28.12.1944]] - [[29.12.1944]] - [[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]]
 
 
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|}
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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| style="width:2%" |
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! colspan="3" | Tieftauchversuch
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| || 12.02.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 13.02.1945 - Bergen
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| ||
 
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| || colspan="3" |
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| 15.02.1945 - 15.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
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−
U 1053, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Lange]], lief am 12.02.1945 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 13.02.1945 lief U 1053 in Bergen ein.
 
−
 
 
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'''Chronik 12.02.1945 – 13.02.1945:'''
 
 
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|}
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'''TIEFTAUCHVERSUCH'''
 
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| || colspan="3" | U 1053, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Lange]], lief am 15.02.1945 von Bergen aus. Das Boot unternahm Schnorchelübungen und einen Tieftauchversuch im Byfjord. Dabei ging U 1053, wahrscheinlich durch einen Bedienfehler verloren.
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| || 15.02.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 15.02.1945 - Verlust des Bootes
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| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Verlustursache
−
 
 
−
U 1053, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Lange]], lief am 15.02.1945 von Bergen aus. Das Boot unternahm [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] und einen Tieftauchversuch im Byfjord. Dabei ging U 1053, wahrscheinlich durch einen Bedienfehler verloren.
 
−
 
 
−
'''Chronik 15.02.1945:'''
 
−
 
 
−
[[15.02.1945]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 15.02.1945
−
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|-
−
| || '''Boot:''' || U 1053
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Helmut Lange]]
 
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|-
−
| || '''Datum:''' || [[15.02.1945]]
+
| Ort: || colspan="3" | Byfjord
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Helmut Lange]]
+
| Position: || colspan="3" | 60° 24,3' Nord - 05° 13,6' Ost
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Byfjord
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AN 2456
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 60°24,3' Nord - 05°13,6' Ost
+
| Verlust durch: || colspan="3" | Tauchunfall
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 2456
+
| Tote: || colspan="3" | 45
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Tauchunfall
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 45
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1053|Klick hier → Besatzungsliste U 1053]]'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
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−
Am 15.02.1945 tauchte U 1053 im Byfjord nordwestlich von Bergen, zum Trimmen des Bootes. Nach dem Auftauchen meldete es sich, bei der Begleitenden Barkasse, zum [[Schmorchel|Schnorcheln]] ab. Das Boot tauchte normal weg, als plötzlich der Bug steil nach oben ragte und U 1053 schnell über das Heck absackte. Andere Boote die zur Unglückstelle kamen, hörten noch längere Zeit Klopfzeichen der eingeschlossenen Besatzung. U 1053 lag etwa in einer Tiefe von 340 Metern. Der Unfall geschah vermutlich durch einen Bedienungsfehler an der Schnorchelanlage. Auch Sabotage konnte nicht ausgeschlossen werden.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
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| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | Am 15.02.1945 tauchte U 1053 im Byfjord nordwestlich von Bergen,  durch einen Unfall bei einem Tieftauchversuch verlorengegangen.
−
 
 
−
'''Am 15.02.1945 kamen ums Leben:''' (45 Personen) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Adler, Peter]] || [[Bies, Hans]] || [[Birkholz, Kurt]]
+
| ||
 
|-
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 139. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || [[Becks, Heinrich]] || [[Haase, Wilhelm]] || [[Hoffmann, Henry]]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 145, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || [[Hölter, A.]] || [[Janke, Willi]] || [[Kuberka, Günter]]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 316. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || [[Okunek, B.]] || [[Steiger, Heinz]] || [[Tillner, Anton]]
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 93. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || [[Uhrty, Erwin]] || [[Wiedrich, Siegfried]]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 304. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 310, 316.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
 
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[[U 1052]] ← U 1053 → [[U 1054]]

Aktuelle Version vom 23. Juni 2024, 13:05 Uhr

U 1052 ← U 1053 → U 1054

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 1053
Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 687
Serie: U 1051 - U 1058
Kiellegung: 08.02.1943
Stapellauf: 13.01.1944
Indienststellung: 12.02.1944
Kommandant: Helmut Lange
Feldpostnummer: M - 49 600
Kommandanten
12.02.1944 - 15.02.1945 Oberleutnant zur See - Helmut Lange
Flottillen
12.02.1944 - 31.10.1944 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.11.1944 - 15.02.1945 Frontboot - 11. U-Flottille - Bergen
Verlegungsfahrt
28.10.1944 - 31.10.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 1053, unter Oberleutnant zur See Helmut Lange, lief am 28.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 31.10.1944 lief U 1053 in Horten ein. Dort führte es eine Eigen- und Schnorchelausbildung durch.
1. Unternehmung
07.11.1944 - 08.11.1944 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
08.11.1944 - 21.01.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
U 1053, unter Oberleutnant zur See Helmut Lange, lief am 07.11.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot als Wetterboot im Nordatlantik. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 75 Tagen und zurückgelegten 141,8 sm über und 3.646,8 sm unter Wasser, lief U 1053 am 21.01.1945 in Stavanger ein.
U 1053 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
12.02.1945 - 13.02.1945 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
U 1053, unter Oberleutnant zur See Helmut Lange, lief am 12.02.1945 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 13.02.1945 lief U 1053 in Bergen ein.
Tieftauchversuch
15.02.1945 - 15.02.1945 Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
U 1053, unter Oberleutnant zur See Helmut Lange, lief am 15.02.1945 von Bergen aus. Das Boot unternahm Schnorchelübungen und einen Tieftauchversuch im Byfjord. Dabei ging U 1053, wahrscheinlich durch einen Bedienfehler verloren.
Verlustursache
Datum: 15.02.1945
Letzter Kommandant: Helmut Lange
Ort: Byfjord
Position: 60° 24,3' Nord - 05° 13,6' Ost
Planquadrat: AN 2456
Verlust durch: Tauchunfall
Tote: 45
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 1053
Verlustursache im Detail
Am 15.02.1945 tauchte U 1053 im Byfjord nordwestlich von Bergen, durch einen Unfall bei einem Tieftauchversuch verlorengegangen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 15.02.45 im Nordmeer im Byfjord nordwestlich von Bergen durch Unfall beim Tieftauchversuch verlorengegangen. Nachforschungen deckten den Hergang des Unglücks auf. Danach tauchte U 1053 kurz zum Trimmen des Bootes, kam wieder an die Wasseroberfläche und meldete sich bei dem sichernden Barkassenführer zum Schnorcheln ab. Friedensmäßig tauchte das Boot, plötzlich kam der Bug wieder steil nach oben und es sackte ganz schnell über das Heck ab. Besatzungsmitglieder anderer Boote, die zur Unglücksstelle fuhren, hörten noch über längere Zeit Klopfzeichen. U 1053 lag auf einer ungefähren Wassertiefe von 340 Metern. Zu vermuten ist, daß der Unfall durch einen Bedingungsfehler im Schnorchelbereich verursacht wurde. Auch Sabotage bleibt nicht ausgeschlossen. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 316.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 139. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 145, 194. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 316. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 93. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 304. → Amazon
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