Aktionen

Chinese Prince: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[China Arrow]] - - [[Chinese Prince]] - - [[Chr. J. Kampmann]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[China Arrow]] ← Chinese Prince → [[Chr. J. Kampmann]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
−
|-
 
−
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahr:''' || 1926
 
−
|-
 
−
| || '''Bauwerft:''' || Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
 
−
|-
 
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Prince Line Limited (Rio Cape Line Limited), London
 
−
|-
 
−
| || '''Heimathafen:''' || London
 
−
|-
 
−
| || '''Kapitän:''' || Wilma Finch
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.593 BRT
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.770 t
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 139.59 m
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Chinese Prince'''
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 18.38 m
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Chinese Prince (1926)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.50 m
+
| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1926
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 15 kn
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Prince Line Limited (Rio Cape Line Limited), London
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Kapitän: || colspan="3" | Wilma Finch
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Port Said (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) - Liverpool (Großbritannien)
+
| Tonnage: || colspan="3" | 8.593 BRT
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.770 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 9.167 t Stückgut inklusive Pottasche, Johannesbeeren und Magnesium
+
| Länge: || colspan="3" | 139.59 m
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Breite: || colspan="3" | 18.38 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.50 m
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 15 kn
 
|-
 
|-
−
|}
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 552]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Erich Topp]]
+
| Route: || colspan="3" | Port Said (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) - Liverpool (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[12.06.1941]]
+
| Fracht: || colspan="3" | 9.167 t Stückgut, inklusive Pottasche, Johannesbeeren und Magnesium
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 56°12' Nord - 14°18' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 4243
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 46
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 552]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 18
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Erich Topp]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Datum: || colspan="3" | 12.06.1941
−
 
 
−
[[U 552]] sichtete am 11.06.1941 um 21:13 Uhr die Masten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 12.06.1941 um 02:31 Uhr schoß Topp drei einzelne Torpedos, die fehl gingen. Ein weiterer Torpedo, um 04:14 Uhr, traf die ''CHINESE PRINCE'' nach einer Minute und 24 Sekunden. Der Dampfer stoppte und sackte etwas tiefer, sank jedoch nicht. Der erste Fangschuß, um 04:17 Uhr, ging fehl. Doch bevor Topp einen zweiten schießen konnte, ging das Schiff, um 04:21 Uhr, senkrecht auf Tiefe. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Korvetten ''[[HMS Arbutus (K.86)|HMS ARBUTUS (K.86)]]'' und ''[[HMS Pimpernel (K.71)|HMS PIMPERNEL (K.71)]]'' gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Position: || colspan="3" | 56° 12' Nord - 14° 18' West
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 4243
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 232.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
+
| Tote: || colspan="3" | 46
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 54, 475.
+
| Überlebende: || colspan="3" | 18
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 175, 491.
+
| colspan="3" | [[U 552]] sichtete am 11.06.1941 um 21:13 Uhr die Masten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 12.06.1941 um 02:31 Uhr schoß Topp drei einzelne Torpedos, die fehl gingen. Ein weiterer Torpedo, um 04:14 Uhr, traf die Chinese Prince nach einer Minute und 24 Sekunden. Der Dampfer stoppte und sackte etwas tiefer, sank jedoch nicht. Der erste Fangschuß, um 04:17 Uhr, ging fehl. Doch bevor Topp einen zweiten schießen konnte, ging das Schiff, um 04:21 Uhr, senkrecht auf Tiefe. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Korvetten HMS Arbutus (K.86) und HMS Pimpernel (K.71) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 288.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 232. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 54, 475. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 175, 491. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 288. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 56.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 56. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 138. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 138.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[China Arrow]] - - [[Chinese Prince]] - - [[Chr. J. Kampmann]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[China Arrow]] ← Chinese Prince → [[Chr. J. Kampmann]]

Aktuelle Version vom 11. Juli 2024, 12:31 Uhr

China Arrow ← Chinese Prince → Chr. J. Kampmann

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Chinese Prince
Schiffsnamen: Chinese Prince (1926)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
Reederei: Prince Line Limited (Rio Cape Line Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Wilma Finch
Schiffsmaße
Tonnage: 8.593 BRT
Tragfähigkeit: 10.770 t
Länge: 139.59 m
Breite: 18.38 m
Tiefgang: 8.50 m
Geschwindigkeit: 15 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Port Said (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 9.167 t Stückgut, inklusive Pottasche, Johannesbeeren und Magnesium
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 552
Kommandant: Erich Topp
Datum: 12.06.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
Position: 56° 12' Nord - 14° 18' West
Planquadrat: AM 4243
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 46
Überlebende: 18
Ursache im Detail
U 552 sichtete am 11.06.1941 um 21:13 Uhr die Masten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 12.06.1941 um 02:31 Uhr schoß Topp drei einzelne Torpedos, die fehl gingen. Ein weiterer Torpedo, um 04:14 Uhr, traf die Chinese Prince nach einer Minute und 24 Sekunden. Der Dampfer stoppte und sackte etwas tiefer, sank jedoch nicht. Der erste Fangschuß, um 04:17 Uhr, ging fehl. Doch bevor Topp einen zweiten schießen konnte, ging das Schiff, um 04:21 Uhr, senkrecht auf Tiefe. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Korvetten HMS Arbutus (K.86) und HMS Pimpernel (K.71) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 232. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 54, 475. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 175, 491. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 288. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 56. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 138. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

China Arrow ← Chinese Prince → Chr. J. Kampmann

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Chinese_Prince&oldid=210232“