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Cherokee: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Chepo]] - - [[Cherokee]] - - [[Cherry Valley]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Chepo]] Cherokee [[Cherry Valley]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Cherokee'''
 
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Cherokee (1925)
 
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| || '''Typ:''' || Turbinen-Passagierschiff
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || '''Baujahr:''' || 1925
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| Typ: || colspan="3" | Dampf-Passagierschiff
 
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| || '''Bauwerft:''' || Newport News Shipbuilding &. Dry Dock Co., Newport News
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| Baujahr: || colspan="3" | 1925
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Clyde-Mallory Lines (Agwilines Inc.), New York
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| Bauwerft: || colspan="3" | Newport News Shipbuilding &. Dry Dock Company, Newport News
 
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| || '''Heimathafen:''' || New York
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| Reederei: || colspan="3" | Agwilines Incorporation (Cherokee-Seminole Steamship Corporation), New York
 
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| || '''Kapitän:''' || Twiggs E. Brown
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| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Twiggs E. Brown
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.896 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 2.740 t
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| Länge: || colspan="3" | 122.58 m
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| Breite: || colspan="3" | 16.76 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.51 m
 +
|-
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 15 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 2 x 12 mm, 1 x 7.62 mm
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Länge:''' || 118 m
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| || '''Breite:''' || 16,5 m
+
| Route: || colspan="3" | Halifax (Kanada) - Boston (USA)
 
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| || '''Tiefgang:''' || 5,7 m
+
| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.896 BRT (Kapazität für 373 Passagiere)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[XB-25]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 1.590 t
+
| ||
 
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|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| <br>
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|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 87]]
 
 
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Joachim Berger]]
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| <br>
+
| Datum: || colspan="3" | 16.06.1942
 
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| || '''Route:''' || Halifax (Kanada) - Boston (USA)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Boston (USA)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| Position: || colspan="3" | 42° 11' Nord - 69° 25' West
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[XB-25]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CA 3268
 
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| <br>
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
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|}
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| ||
 
 
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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|-
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| || '''U-Boot:''' || [[U 87]]
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| Tote: || colspan="3" | 86
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Joachim Berger]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 83
 
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| || '''Datum:''' || [[16.06.1942]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 42°11' Nord - 69°25' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CA 3268
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| colspan="3" | [[U 87]] sichtete am 16.06.1942 um 03:35 Uhr den Geleitzug [[XB-25]] und lief zum Angriff an. Um 04:17 Uhr schoß Berger einen Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 04:18 Uhr, verfehlte zwar sein Ziel, traf aber einen Dampfer der weiter in der Mitte fuhr. Dieser Dampfer war die Cherokee, die daraufhin sank. 65 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 20 Passagiere kamen ums Leben. 44 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer Norlago gerettet und in Provincetown (USA) an Land gesetzt. 39 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter USCGC Escanaba (WPG-77) gerettet und in Boston (USA) an Land gesetzt.
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 86
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 83
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| || colspan="3" |  
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 148. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
 
[[U 87]]
 
 
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|}
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 76. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
 
'''LITERATUR'''
 
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|-
 
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| style="width:2%" |
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 54, 426. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| || colspan="3" |
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 388, 490, 579. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S.
 
 
 
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U ''' – S.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 349. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 104. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
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(1) Bild der ''Cherokee'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
 
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
 
 
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
 
 
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[[Chepo]] - - [[Cherokee]] - - [[Cherry Valley]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Chepo]] Cherokee [[Cherry Valley]]

Aktuelle Version vom 11. Juli 2024, 12:37 Uhr

Chepo ← Cherokee → Cherry Valley

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Cherokee
Schiffsnamen: Cherokee (1925)
Nationalität: USA
Typ: Dampf-Passagierschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Newport News Shipbuilding &. Dry Dock Company, Newport News
Reederei: Agwilines Incorporation (Cherokee-Seminole Steamship Corporation), New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Twiggs E. Brown
Schiffsmaße
Tonnage: 5.896 BRT
Tragfähigkeit: 2.740 t
Länge: 122.58 m
Breite: 16.76 m
Tiefgang: 5.51 m
Geschwindigkeit: 15 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 2 x 12 mm, 1 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Halifax (Kanada) - Boston (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: XB-25
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 87
Kommandant: Joachim Berger
Datum: 16.06.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Boston (USA)
Position: 42° 11' Nord - 69° 25' West
Planquadrat: CA 3268
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 86
Überlebende: 83
Ursache im Detail
U 87 sichtete am 16.06.1942 um 03:35 Uhr den Geleitzug XB-25 und lief zum Angriff an. Um 04:17 Uhr schoß Berger einen Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 04:18 Uhr, verfehlte zwar sein Ziel, traf aber einen Dampfer der weiter in der Mitte fuhr. Dieser Dampfer war die Cherokee, die daraufhin sank. 65 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 20 Passagiere kamen ums Leben. 44 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer Norlago gerettet und in Provincetown (USA) an Land gesetzt. 39 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter USCGC Escanaba (WPG-77) gerettet und in Boston (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 148. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 76. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 54, 426. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 388, 490, 579. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 349. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 104. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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