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Cerinthus: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Ceres]] Cerinthus [[Cerion]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Cerinthus'''
 
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Cerinthus (1930)
 
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| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''Baujahr:''' || 1930
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| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
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| || '''Bauwerft:''' || R. & W. Hawthorn, Leslie &. Co. Ltd., Newcastle
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| Baujahr: || colspan="3" | 1930
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Handley Shipping Co. Ltd., London
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| Bauwerft: || colspan="3" | R. & W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Newcastle
 
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| || '''Heimathafen:''' || London
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| Reederei: || colspan="3" | Handley Shipping Company Limited, London
 
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| || '''Kapitän:''' || James Chadwick
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| Kapitän: || colspan="3" | James Chadwick
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" | 3.878 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 5.875 t
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| Länge: || colspan="3" | 106.68 m
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| Breite: || colspan="3" | 14.88 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.88 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Länge:''' || 102 m
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| || '''Breite:''' || 14,8 m
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| Route: || colspan="3" | London (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone)
 
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| || '''Tiefgang:''' || 6,9 m
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.878 BRT
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[ON-141]] (Aufgelöst)
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.875 t
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 128]]
 
 
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ulrich Heyse]]
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| <br>
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| Datum: || colspan="3" | 10.11.1942
 
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| || '''Route:''' || London (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone)
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südwestlich von Praira (Kapverdische Inseln)
 
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| Position: || colspan="3" | 12° 27' Nord - 27° 45' West
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[ON-141]] (Aufgelöst)
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| Planquadrat: || colspan="3" | EJ 7117
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| || '''U-Boot:''' || [[U 128]]
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| Tote: || colspan="3" | 20
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Ulrich Heyse]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 20
 
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| || '''Datum:''' || [[10.11.1942]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 12°27' Nord - 27°45' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EJ 7117
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| colspan="3" | [[U 128]] sichtete am 09.11.1942 um 20:29 Uhr die Mastspitzen eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Am 10.11.1942 um 00:42 Uhr schoß Heyse einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Cerinthus mittschiffs. Der Dampfer fing an Standort und Namen zu funken, sank jedoch nicht. Um 01:08 Uhr schoß U 128 den ersten Fangschuß, der fehl ging. Der zweite Fangschuß, um 01:26 Uhr, traf den Dampfer in der Maschine, zeigte jedoch kaum Wirkung. Gegen 01:45 Uhr beschloß Heyse das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Es folgrn 77 Schuß aus der 10,5 cm Kanone, 75 Schuß auf der 3,7 cm, 35 Schuß aus der 2 cm.  Der Dampfer sank gegen 02:25 Uhr. Der Kapitän, 16 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. 16 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer HMS Bridgewater (L.01) gerettet und am 06.12.1942 in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied wurde am 24.01.19 1943 vom amerikanischen Dampfer Kentuckian gerettet und am 31.01.1943 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 20
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 20
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 109. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
 
[[U 128]]
 
 
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|}
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 52. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
'''LITERATUR'''
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 140, 491. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| || colspan="3" |
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 52, 53. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U ''' – S.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945''' – S.
 
 
 
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945''' – S.
 
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 135. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 147. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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(1) Bild der ''Cerinthus'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
 
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
 
 
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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[[Ceres]] - - [[Cerinthus]] - - [[Cerion]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Ceres]] Cerinthus [[Cerion]]

Aktuelle Version vom 11. Juli 2024, 14:33 Uhr

Ceres ← Cerinthus → Cerion

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Cerinthus
Schiffsnamen: Cerinthus (1930)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: R. & W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Newcastle
Reederei: Handley Shipping Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: James Chadwick
Schiffsmaße
Tonnage: 3.878 BRT
Tragfähigkeit: 5.875 t
Länge: 106.68 m
Breite: 14.88 m
Tiefgang: 6.88 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: London (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-141 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 128
Kommandant: Ulrich Heyse
Datum: 10.11.1942
Ort: Mittelatlantik, südwestlich von Praira (Kapverdische Inseln)
Position: 12° 27' Nord - 27° 45' West
Planquadrat: EJ 7117
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 20
Überlebende: 20
Ursache im Detail
U 128 sichtete am 09.11.1942 um 20:29 Uhr die Mastspitzen eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Am 10.11.1942 um 00:42 Uhr schoß Heyse einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Cerinthus mittschiffs. Der Dampfer fing an Standort und Namen zu funken, sank jedoch nicht. Um 01:08 Uhr schoß U 128 den ersten Fangschuß, der fehl ging. Der zweite Fangschuß, um 01:26 Uhr, traf den Dampfer in der Maschine, zeigte jedoch kaum Wirkung. Gegen 01:45 Uhr beschloß Heyse das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Es folgrn 77 Schuß aus der 10,5 cm Kanone, 75 Schuß auf der 3,7 cm, 35 Schuß aus der 2 cm. Der Dampfer sank gegen 02:25 Uhr. Der Kapitän, 16 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. 16 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer HMS Bridgewater (L.01) gerettet und am 06.12.1942 in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied wurde am 24.01.19 1943 vom amerikanischen Dampfer Kentuckian gerettet und am 31.01.1943 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 109. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 52. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 140, 491. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 52, 53. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 135. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 147. | → Amazon
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