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Ceres: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Ceramic]] Ceres [[Cerinthus]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Ceres (1919)
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| Nationalität: || colspan="3" | Niederlande
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
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| Bauwerft: || colspan="3" | J. &. K. Smit´s Scheepswerven, Kinderdijk
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| Reederei: || colspan="3" | Koniklije Nederlandsche Stoomboot Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Amsterdam
 
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| || '''Nationalität:''' || Niederlande
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| Kapitän: || colspan="3" | Hendrik Cornelius Elderensboch
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1919
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''Bauwerft:''' || J. &. K. Smit´s Scheepswerven, Kinderdijk
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| || '''[[Reederei]]:''' || Naamlooze Vennootschap Koniklije Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, Amsterdam
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.680 BRT
 
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| || '''Heimathafen:''' || Amsterdam
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.640 t
 
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| || '''Kapitän:''' || Hendrik Cornelis Elderensboch
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| Länge: || colspan="3" | 106.07 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 14.68 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.12 m
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 7.6 cm
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| || '''Länge:''' || 106 m
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Willemstad (Curacao)
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.680 BRT
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| Fracht: || colspan="3" | 3.386 t Stückgut, inklusive Lebensmittel, Maschinen, Helium sowie 1 Motorboot
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.950 t
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[GAT-49]]
 
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 68]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Albert Lauzemis]]
 
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| || '''Route:''' || New York (USA) - Curacao - Paramaribo (Suriname)
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| Datum: || colspan="3" | 13.03.1943
 
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| || '''Fracht:''' || 3.386 t Stückgut inklusive Lebensmittel, Maschinen, Helium sowie 1 Motorboot
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, nordwestlich von Oranjestad (Aruba)
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[GAT-49]]
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| Position: || colspan="3" | 14° 50' Nord - 71° 46' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | EC 5333
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
 
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 68]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Albert Lauzemis]]
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| Tote: || colspan="3" | 2
 
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| || '''Datum:''' || [[13.03.1943]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 37
 
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| || '''Ort:''' || Karibik
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| || '''[[Position]]:''' || 14°50' Nord - 71°46' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EC 5333
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| colspan="3" | [[U 68]] sichtete am 13.03.1943 um 07:37 Uhr den Geleitzug [[GAT-49]] und lief zum Angriff an. Um 09:51 Uhr schoß Lauzemis zwei Torpedos auf einen Frachter, die fehl gingen. Von den nächsten beiden Torpedos, traf einer die [[Cities Service Missouri]] (später von U 68 versenkt). Um 09:52 Uhr wendete sich U 68 wieder dem Frachter zu und schoß, um 10:24 Uhr, zwei Torpedos ab. Beide Torpedos trafen die Ceres. Das Schiff fing an Feuer zu fangen, kenterte anschließend und versank. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Biddle (DD-151) gerettet und am 14.03.1943 in Willemstad (Curacao) an Land gesetzt.
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 2
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 37
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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[[U 68]]
 
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
 
'''LITERATUR'''
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 51. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 276, 550. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U ''' – S.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 182. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 157. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
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(1) Bild der ''Ceres'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
 
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
 
 
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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[[Ceramic]] Ceres [[Cerinthus]]

Aktuelle Version vom 11. Juli 2024, 14:34 Uhr

Ceramic ← Ceres → Cerinthus

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Ceres
Schiffsnamen: Ceres (1919)
Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: J. &. K. Smit´s Scheepswerven, Kinderdijk
Reederei: Koniklije Nederlandsche Stoomboot Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
Heimathafen: Amsterdam
Kapitän: Hendrik Cornelius Elderensboch
Schiffsmaße
Tonnage: 2.680 BRT
Tragfähigkeit: 4.640 t
Länge: 106.07 m
Breite: 14.68 m
Tiefgang: 6.12 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: 1 x 7.6 cm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Willemstad (Curacao)
Fracht: 3.386 t Stückgut, inklusive Lebensmittel, Maschinen, Helium sowie 1 Motorboot
Geleitzug: GAT-49
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 68
Kommandant: Albert Lauzemis
Datum: 13.03.1943
Ort: Karibik, nordwestlich von Oranjestad (Aruba)
Position: 14° 50' Nord - 71° 46' West
Planquadrat: EC 5333
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 37
Ursache im Detail
U 68 sichtete am 13.03.1943 um 07:37 Uhr den Geleitzug GAT-49 und lief zum Angriff an. Um 09:51 Uhr schoß Lauzemis zwei Torpedos auf einen Frachter, die fehl gingen. Von den nächsten beiden Torpedos, traf einer die Cities Service Missouri (später von U 68 versenkt). Um 09:52 Uhr wendete sich U 68 wieder dem Frachter zu und schoß, um 10:24 Uhr, zwei Torpedos ab. Beide Torpedos trafen die Ceres. Das Schiff fing an Feuer zu fangen, kenterte anschließend und versank. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Biddle (DD-151) gerettet und am 14.03.1943 in Willemstad (Curacao) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 51. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 276, 550. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 182. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 157. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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