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Carrabulle: Unterschied zwischen den Versionen

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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
 
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| Reederei: || colspan="3" | Cuba Distilling Company Incorporation (International Freighting Corporation), New York
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Baltimore
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Norris T. Ela
 
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| Länge: || colspan="3" | 122.22 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 16.51 m
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Hermann Rasch]]
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| Route: || colspan="3" | Good Hope (USA) - San Juan (Puerto Rico)
 
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| || '''Datum:''' || [[26.05.1942]]
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| Fracht: || colspan="3" | 42.307 Barrel flüssigen Asphalt
 
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| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko südwestlich Mobile (USA)
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''[[Position]]:''' || 26°18' Nord - 89°21' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 106]]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 18
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hermann Rasch]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 26.05.1942
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[[U 106]] sichtete am 26.05.1942 um 01:52 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Der erste Torpedoschuß ging fehl und das U-Boot beschoß den Dampfer mit der 3,7 cm Kanone. Nachdem die Brücke sowie die Aufbauten brannten, entschloß sich Rasch, um 11:34 Uhr, einen Fangschuß zu setzten. Dieser traf die ''CARRABULLE'' in der Mitte. U 106 verließ das brennende Schiff im sinkenden Zustand. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die 18 Überlebenden Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer ''THOMPSON LYKES'' gerettet und in New Orleans (USA) an Land gesetzt.
 
 
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| Ort: || colspan="3" | Golf von Mexiko, südwestlich von Mobile (USA)
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| Position: || colspan="3" | 26° 18' Nord - 89° 21' West
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| Planquadrat: || colspan="3" | DL 2168
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 22
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 18
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 49, 435.
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| colspan="3" | [[U 106]] sichtete am 26.05.1942 um 01:52 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Der erste Torpedoschuß ging fehl und das U-Boot beschoß den Dampfer mit der 3,7 cm Kanone. Nachdem die Brücke sowie die Aufbauten brannten, entschloß sich Rasch, um 11:34 Uhr, einen Fangschuß zu setzten. Dieser traf die Carrabulle in der Mitte. U 106 verließ das brennende Schiff im sinkenden Zustand. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die 18 Überlebenden Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer Thompson Lykes gerettet und in New Orleans (USA) an Land gesetzt.  
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| ||
 
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−
| || || Seite 387, 579.
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 120. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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|<br>
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 94. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 49, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 397, 579. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 110, 111.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 110, 111. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 99. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Carperby]] - - [[Carrabulle]] - - [[Carras]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Carperby]] ← Carrabulle → [[Carras]]

Aktuelle Version vom 11. Juli 2024, 14:53 Uhr

Carperby ← Carrabulle → Carras

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Carrabulle
Schiffsnamen: Carrabulle (1920)
Nationalität: USA
Typ: Turbinentankschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
Reederei: Cuba Distilling Company Incorporation (International Freighting Corporation), New York
Heimathafen: Baltimore
Kapitän: Norris T. Ela
Schiffsmaße
Tonnage: 5.030 BRT
Tragfähigkeit: 7.800 t
Länge: 122.22 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.44 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Good Hope (USA) - San Juan (Puerto Rico)
Fracht: 42.307 Barrel flüssigen Asphalt
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 106
Kommandant: Hermann Rasch
Datum: 26.05.1942
Ort: Golf von Mexiko, südwestlich von Mobile (USA)
Position: 26° 18' Nord - 89° 21' West
Planquadrat: DL 2168
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 22
Überlebende: 18
Ursache im Detail
U 106 sichtete am 26.05.1942 um 01:52 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Der erste Torpedoschuß ging fehl und das U-Boot beschoß den Dampfer mit der 3,7 cm Kanone. Nachdem die Brücke sowie die Aufbauten brannten, entschloß sich Rasch, um 11:34 Uhr, einen Fangschuß zu setzten. Dieser traf die Carrabulle in der Mitte. U 106 verließ das brennende Schiff im sinkenden Zustand. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die 18 Überlebenden Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer Thompson Lykes gerettet und in New Orleans (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 120. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 94. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 49, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 397, 579. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 110, 111. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 99. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Carperby ← Carrabulle → Carras

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