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Caribsea: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Caribou]] ← Caribsea → [[Caribstar]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || Nationalität: || || USA
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Caribsea'''
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| || Baujahr: || || 1919
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Lake Flattery (1919) - Buenaventura (1923) - Caribsea (1940)
 
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| || Bauwerft: || || Mc Dougall Duluth Co., Duluth
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || Reederei: || || Stockard Steamship Corp., New York
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || Heimathafen: || || New York
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| || Kapitän: || || Nicholas Manolis
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| Bauwerft: || colspan="3" | Mc Dougall-Duluth Shipbuilding Company, Duluth
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Reederei: || colspan="3" | Stockard Steamship Company, New York
 
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| || Länge: || || 77 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
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| || Breite: || || 13,3 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Nicholas Manolis
 
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| || Tiefgang: || || -
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| || Tonnage: || || 2.609 BRT
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Tragfähigkeit: || || 3.485 t
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| || Bewaffnung: || || nein
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.609 BRT
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.145 t
 
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| || Route: || || Kuba - Baltimore (USA)
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| Länge: || colspan="3" | 79.55 m
 
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| || Fracht: || || 3.600 t Manganerz
+
| Breite: || colspan="3" | 13.33 m
 
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| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.41 m
 
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| || Tote: || ||21
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
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| || Überlebende: || ||7
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U 158]]
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Kommandant: || || [[Erwin Rostin]]
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| || Datum: || || 11.03.1942 - 07:58 Uhr
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| Route: || colspan="3" | Santiago de Cuba (Kuba) - Norfolk (USA) - Baltimore (USA)
 
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| || Ort: || || Westatlantik
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| Fracht: || colspan="3" | 3.600 t Manganerz
 
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| || Position: || || 34°40' N - 76°10' W
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Planquadrat: || || DC 1136
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 158]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Erwin Rostin]]
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| Datum: || colspan="3" | 11.03.1942
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich von Kap Lookout (USA)
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| Position: || colspan="3" | 34° 40' Nord - 76° 10' West
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| Planquadrat: || colspan="3" | DC 1136
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| Tote: || colspan="3" | 21
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| Überlebende: || colspan="3" | 7
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 158]] sichtete am 11.03.1942 um 05:52 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 07:07 Uhr schoß Rostin einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Während des erneuten Vorsetzens, sichtete U 158 ein weiteres Schiff, das gestoppt lag, und setzte auf dieses zum Angriff an. Um 07:58 Uhr schoß Rostin einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die Caribsea. Nach dem Zusammenfallen der riesigen Sprengsäule, waren nur noch der Schornstein und das Heck zu sehen. 21 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder, wurden von einem US-Küstenwachschiff gerettet und am 12.03.1942 an der Little Creek Coast Guard Station (USA) an Land gesetzt.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 43. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 121. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 49, 408. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 409, 579 (als ex BUENAVENTURA). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 253. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 84. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
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Aktuelle Version vom 11. Juli 2024, 15:05 Uhr

Caribou ← Caribsea → Caribstar

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Datenblatt: Caribsea
Schiffsnamen: Lake Flattery (1919) - Buenaventura (1923) - Caribsea (1940)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Mc Dougall-Duluth Shipbuilding Company, Duluth
Reederei: Stockard Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Nicholas Manolis
Schiffsmaße
Tonnage: 2.609 BRT
Tragfähigkeit: 4.145 t
Länge: 79.55 m
Breite: 13.33 m
Tiefgang: 7.41 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Santiago de Cuba (Kuba) - Norfolk (USA) - Baltimore (USA)
Fracht: 3.600 t Manganerz
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 158
Kommandant: Erwin Rostin
Datum: 11.03.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich von Kap Lookout (USA)
Position: 34° 40' Nord - 76° 10' West
Planquadrat: DC 1136
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 21
Überlebende: 7
Ursache im Detail
U 158 sichtete am 11.03.1942 um 05:52 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 07:07 Uhr schoß Rostin einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Während des erneuten Vorsetzens, sichtete U 158 ein weiteres Schiff, das gestoppt lag, und setzte auf dieses zum Angriff an. Um 07:58 Uhr schoß Rostin einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die Caribsea. Nach dem Zusammenfallen der riesigen Sprengsäule, waren nur noch der Schornstein und das Heck zu sehen. 21 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder, wurden von einem US-Küstenwachschiff gerettet und am 12.03.1942 an der Little Creek Coast Guard Station (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 43. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 121. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 49, 408. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 409, 579 (als ex BUENAVENTURA). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 253. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 84. | → Amazon
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