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Caledonia: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Caldew]] Caledonia [[Caledonian Monarch]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Caledonia (1936)
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1936
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| Bauwerft: || colspan="3" | Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
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| Reederei: || colspan="3" | Lorentzen Rederi &. Company (Lorenzens Skibs-Aksjeselskap), Oslo
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
 
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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| Kapitän: || colspan="3" | Ragnvald Andresen
 
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| || '''Typ:''' || Motortankschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1936
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''Bauwerft:''' || Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
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| || '''[[Reederei]]:''' || Lorentzen Rederi &. Co., Oslo
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| Tonnage: || colspan="3" | 9.892 BRT
 
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| || '''Heimathafen:''' || Oslo
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 14.825 t
 
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| || '''Kapitän:''' || Ragnvald Andresen
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| Länge: || colspan="3" | 155.65 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 20.14 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.63 m
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12.5 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
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| || '''Länge:''' || 150 m
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| || '''Tiefgang:''' || 8,6 m
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| Route: || colspan="3" | Aruba - Halifax (Kanada) - Glasgow (Großbritannien)
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.892 BRT
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| Fracht: || colspan="3" | 13.745 t Diesel- und Treiböl
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 14.825 t
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-121]]
 
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 96]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]]
 
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| || '''Route:''' || Aruba - Halifax (Kanada) - Glasgow (Großbritannien)
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| Datum: || colspan="3" | 28.04.1941
 
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| || '''Fracht:''' || 13.745 t Diesel- und Treiböl
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich von Reykjavik (Island)
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[HX-121]]
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| Position: || colspan="3" | 60° 03' Nord - 16° 10' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AL 3437
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
 
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 96]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]]
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| Tote: || colspan="3" | 14
 
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| || '''Datum:''' || [[28.04.1941]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 25
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 60°03' Nord - 16°10' West
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| colspan="3" | [[U 96]] sichtete am 28.04.1941 um 16:16 Uhr die Explosion eines Tankers und lief darauf zu. Lehmann-Willenbrock hatten den Geleitzug [[HX-121]] entdeckt und lief zum Angriff an. Um 19:25 Uhr versenkte er, durch einen Torpedo, die [[Oilfield]] und schoß um 19:26 Uhr einen Torpedo auf den nächsten Tanker. Dieser Torpedo traf die Caledonia. Der Treffer verursachte eine starke Feuersäule mit Qualmentwicklung. U 96 wartete das Sinken nicht ab, es nahm die Verfolgung des nächsten Schiffes auf. 12 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Rettungsschiff Zaafaran gerettet und am 01.05.1941 in Gourock (Schottland) an Land gesetzt.
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 12
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 25
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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[[U 96]]
 
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 82. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
 
'''LITERATUR'''
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 45, 541. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 321, 558. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U - U '''– S.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 440. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 50. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
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(1) Bild der ''Caledonia'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
 
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
 
 
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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[[Caldew]] Caledonia [[Caledonian Monarch]]

Aktuelle Version vom 11. Juli 2024, 15:43 Uhr

Caldew ← Caledonia → Caledonian Monarch

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Caledonia
Schiffsnamen: Caledonia (1936)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
Reederei: Lorentzen Rederi &. Company (Lorenzens Skibs-Aksjeselskap), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Ragnvald Andresen
Schiffsmaße
Tonnage: 9.892 BRT
Tragfähigkeit: 14.825 t
Länge: 155.65 m
Breite: 20.14 m
Tiefgang: 8.63 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Aruba - Halifax (Kanada) - Glasgow (Großbritannien)
Fracht: 13.745 t Diesel- und Treiböl
Geleitzug: HX-121
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 96
Kommandant: Heinrich Lehmann-Willenbrock
Datum: 28.04.1941
Ort: Nordatlantik, südöstlich von Reykjavik (Island)
Position: 60° 03' Nord - 16° 10' West
Planquadrat: AL 3437
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 14
Überlebende: 25
Ursache im Detail
U 96 sichtete am 28.04.1941 um 16:16 Uhr die Explosion eines Tankers und lief darauf zu. Lehmann-Willenbrock hatten den Geleitzug HX-121 entdeckt und lief zum Angriff an. Um 19:25 Uhr versenkte er, durch einen Torpedo, die Oilfield und schoß um 19:26 Uhr einen Torpedo auf den nächsten Tanker. Dieser Torpedo traf die Caledonia. Der Treffer verursachte eine starke Feuersäule mit Qualmentwicklung. U 96 wartete das Sinken nicht ab, es nahm die Verfolgung des nächsten Schiffes auf. 12 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Rettungsschiff Zaafaran gerettet und am 01.05.1941 in Gourock (Schottland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 82. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 45, 541. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 321, 558. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 440. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 50. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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