Aktionen

Calchas: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
 
(9 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Calabria (brit)]] ← Calchas → [[Caldew]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Calchas'''
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Turbinen-Passagierschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1921
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Calchas (1921)
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || Clark Workman & Co., Belfast
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || Alfred Holt & Co. (Blue Funnel Line) (Ocean Steamship Co.), Liverpool
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || Liverpool
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || William Richard Fielding Holden
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| Reederei: || colspan="3" | Alfred Holt &. Company (Blue Funnel Line) (Ocean Steamship Company), Liverpool
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 149 m
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 19 m
+
| Kapitän: || colspan="3" | William Richard Fielding Holden
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 10.305 BRT
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 11.540 t
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || ja
+
| Tonnage: || colspan="3" | 10.305 BRT
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 13.205 t
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Sydney (Australien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
+
| Länge: || colspan="3" | 156.48 m
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || 9 Passagiere, 9.000 t Stückgut inklusive Weizen, Butter, Mehl und Stahlplatten
+
| Breite: || colspan="3" | 19.02 m
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 10.10 m
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||24
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 14.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||89
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 107]]
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Günter Hessler]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 21.04.1941 - 14:20 Uhr
+
| Route: || colspan="3" | Sydney (Australien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Mittelatlantik
+
| Fracht: || colspan="3" | 9 Passagiere, 9.000 t Stückgut, inklusive Weizen, Butter, Mehl und Stahlplatten
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 23°50' N - 27°--' W
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || DT 4249
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 107]]
 +
|-
 +
| Kommandant: || colspan="3" | [[Günter Hessler]]
 +
|-
 +
| Datum: || colspan="3" | 21.04.1941
 +
|-
 +
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordöstlich von Dakar (Senegal)
 +
|-
 +
| Position: || colspan="3" | 23° 50' Nord - 27° --' West
 +
|-
 +
| Planquadrat: || colspan="3" | DT 4249
 +
|-
 +
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Tote: || colspan="3" | 30
 +
|-
 +
| Überlebende: || colspan="3" | 89
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Ursache im Detail
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | [[U 107]] sichtete am 21.04.1941 um 10:23 Uhr eine weiße Wolke und lief darauf zu. Um 13:05 Uhr tauchte U 107 zum Angriff ab. Der erste Torpedo, um 14:20 Uhr, traf die Calchas in der Mitte. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 14:58 Uhr, traf den Dampfer wieder mittig. Da der Gegner nun begann das Sehrohr zu beschießen, lief U 107 ab ohne das Sinken abzuwarten. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder, ein Artillerist und 1 Passagier kamen ums Leben. 33 Überlebende landeten auf der Kapverden Insel San Maria, 23 Überlebende auf der Kapverden Insel Boavista und 33 Überlebende landeten nach 16 Tagen in St. Louis (Senegal).
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Literaturverweise
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 95. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 45, 485. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 148, 490. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 124. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 49. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 +
|-
 +
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 178. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[Calabria (brit)]] ← [[Calchas]] → [[Caldew]]
+
[[Calabria (brit)]] ← Calchas → [[Caldew]]

Aktuelle Version vom 11. Juli 2024, 15:45 Uhr

Calabria (brit) ← Calchas → Caldew

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Calchas
Schiffsnamen: Calchas (1921)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
Reederei: Alfred Holt &. Company (Blue Funnel Line) (Ocean Steamship Company), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: William Richard Fielding Holden
Schiffsmaße
Tonnage: 10.305 BRT
Tragfähigkeit: 13.205 t
Länge: 156.48 m
Breite: 19.02 m
Tiefgang: 10.10 m
Geschwindigkeit: 14.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Sydney (Australien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 9 Passagiere, 9.000 t Stückgut, inklusive Weizen, Butter, Mehl und Stahlplatten
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 107
Kommandant: Günter Hessler
Datum: 21.04.1941
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich von Dakar (Senegal)
Position: 23° 50' Nord - 27° --' West
Planquadrat: DT 4249
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 30
Überlebende: 89
Ursache im Detail
U 107 sichtete am 21.04.1941 um 10:23 Uhr eine weiße Wolke und lief darauf zu. Um 13:05 Uhr tauchte U 107 zum Angriff ab. Der erste Torpedo, um 14:20 Uhr, traf die Calchas in der Mitte. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 14:58 Uhr, traf den Dampfer wieder mittig. Da der Gegner nun begann das Sehrohr zu beschießen, lief U 107 ab ohne das Sinken abzuwarten. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder, ein Artillerist und 1 Passagier kamen ums Leben. 33 Überlebende landeten auf der Kapverden Insel San Maria, 23 Überlebende auf der Kapverden Insel Boavista und 33 Überlebende landeten nach 16 Tagen in St. Louis (Senegal).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 95. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 45, 485. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 148, 490. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 124. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 49. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 178. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Calabria (brit) ← Calchas → Caldew

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Calchas&oldid=210326“